A preventa las Suzuki V-Strom 250 y Burgman 200 – Gente de Moto
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A preventa las Suzuki V-Strom 250 y Burgman 200
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A preventa las Suzuki V-Strom 250 y Burgman 200

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La firma nipona trae para sumar a su catálogo estos dos ejemplares de baja cilindrada, un scooter para el uso urbano y una trail para aventurarse. Para seguir abriéndose paso en el mercado argentino.

Después de la presentación en nuestro país de la SV650, Suzuki pone en preventa en todos los concesionarios otros dos nuevos modelos, la V-Strom 250 y Burgman 200. Como otra demostración de que continuará apostando fuerte en el mercado, aunque como punto negativo, mantiene unos precios un tanto altos si se compara con otras marcas.

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El Burgman 200

Movilidad urbana y comodidad, esos dos adjetivos parecen saltar en cada rincón de este scooter, que lidera el segmento en Europa. Esto es gracias a las características del ejemplar, desde su diseño hasta su mecánica, todo está pensado para completar un producto de excelente calidad. Burgman 200 se podría resumir en buenas prestaciones, confort y seguridad, para andar por las calles.

El modelo está equipado con un monocilíndrico de 200 cc, refrigerado por líquido, con inyección electrónica, sus cifras son 18 cv de potencia a 8000 revoluciones y de torque 6,8 Nm a 6000 rpm. Teniendo un consumo de aproximadamente 3 litros cada 100 km, lo que le otorga una autonomía de 330 km, es una perfecta opción en cuanto a rendimiento del motor.

De complementos lleva como suspensiones una horquilla telescópica delante, y dos amortiguadores hidráulicos atrás; además de discos de freno en ambos ejes, con sistema ABS. Destaca también el chasis ultraliviano. Como detalles luce un parabrisas bien alto, que optimiza la protección contra el viento, un baúl amplio, con espacio para dos cascos, tres guanteras, una de ellas con toma para cargar el celular.

Suzuki da como precio de preventa para el Burgman 200 unos 9.100 dólares, con garantía de 2 años o 24 mil kilómetros.

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La V-Strom 250

La otra propuesta de la firma japonesa es la aventurera de menor cilindrada, que saldrá a competir con más modelos que el scooter. Está actualizada, siendo la misma versión que se comercializa en otros mercados del mundo y se presenta como una opción de entrada a la gama.

Cuenta con un motor de dos cilindros en paralelo, de 248 cc, refrigerado por agua, con inyección electrónica, aja de seis velocidades y la transmisión final es por cadena. La potencia que alcanza es de 25 cv a 8000 rpm, mientras que el par máximo es de 23,4 Nm a 65000 rpm.

La V-Strom está equipada con frenos en disco en ambos ejes, que se completan con el sistema antibloque ABS. En cuento a las suspensiones, está compuesta adelante por una horquilla telescópica convencional de 115 mm, y atrás una hidráulica monoshock de 125 mm. Otros detalles son el instrumental LED, el toma para cargar el celular, más el equipaje opcional, y el tanque de 17,3 litros, que gracias al rendimiento del motor lleva a la máquina a una autonomía de 500 km.

El precio de preventa de la Suzuki V-Strom en los concesionarios oficiales es de 11.000 dólares, o bien 213.500 pesos, con garantía de 2 años o 24 mil kilómetros.

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Comment(2)

  1. El scooter 200 de Suzuki es demasiado caro para competir con otros scooter del mercado argentino. ,El yamaha 155 full vale unos 82000…y este 200 de suzuki rosa los 190000 pesos

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