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Lanzamientos

Las motocicletas más destacadas del EICMA 2018

Como cada año el Salón de Milán nos traerá nuevas máquinas de todas las marcas, que se presentarán para intentar obtener o renovar su lugar en el mercado de las dos ruedas. Estos son algunos de los modelos más importantes.

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Como cada año el Salón de Milán nos traerá nuevas máquinas de todas las marcas, que se presentarán para intentar obtener o renovar su lugar en el mercado de las dos ruedas. Estos son algunos de los modelos más importantes.

Del 8 al 11 de noviembre, en Milán, Italia, las firmas del mundo de las motos se reunirán para mostrar sus mejores ejemplares. Entre actualizaciones, nuevos modelos, sorpresas y demás, te nombramos algunos que se harán notar:

BMW

La firma alemana estará presentando su gama Adventure que ahora parece completa, con las nuevas hermanas R1250R, R1250RS y R1250GS. Que tienen para destacar el reciente sistema BMW ShiftCam en el renovado motor bóxer de 1250 cc.

Además podrá en la vitrina a la deportiva S1000RR 2019, que después de hacerse esperar expondrá su estilo más radical para sortear las curvas más extremas. Por otro lado, y con un costado mucho más tranquilo, aparece el scooter de gama media C400GT 2019 para hacerle frente al tránsito de todos los días.

785 Salon Milan EICMA BMW

Honda

La marca del ala nos trae en el segmento deportivo a la nueva CBR650R, la renovación de la CBR1000RR Fireblade, y la CBR500R. Mientras que para en la gama naked deslumbra con las CB500F y CB500X, una sport y la otra trail. Además de mostrar otra neoretro, esta vez la intermedia CB650R. Sin dejar afuera a los modelos de baja cilindrada, en este caso presentado el scooter SH300i Scoopy 2019.

785 Salon Milan EICMA Honda

Ducati

La casa de Borgo Paginale atacará por todos los frentes en el EICMA, con Ducati Panigale V4 R como la mayor atracción entre las deportivas. Pero para al año 2019 preparó hasta una e-bike, la MIG-RR, que será la primera que lleva el escudo de la marca roja.

Otras renovaciones para la fábrica italiana, que se fueron descubriendo durante el año y estarán en Milán son: Multistrada 950 y S, Hypermotard 950 y SP, Diavel 1260 y S, Monster 821.

785 Salon Milan EICMA Ducati

Yamaha

La marca de los diapasones preparó varios ejemplares para presentar en el Salón, entre ellos un prototipo de tres ruedas, el 3CT Concept, que vendría a hacerle compañía a la nueva Niken GT, en este no tan querido segmento, pero como una propuesta de scooter.

También destacan la nueva y muy esperada XTZ700 Ténéré, la exquisita retro XSR700 XTribute, así como los scooters XMax Iron Max de 125, 300 y 400. Pero sobre todo, resaltando la entrada de la deportiva YZF-R1 GYTR, que por sus 20 años tendrá 20 unidades.

785 Salon Milan EICMA Yamaha

Kawasaki

Los de Asaki renuevan su máquina más poderosa, para volver a elevar el límite de las dos ruedas. La versión de la Ninja H2 SX SE+ que nos invita a disfrutar de sus más de 200 cv de potencia para realizar viajes más que placenteros.

Además Kawasaki presenta la Versys 1000 de 2019, con nuevos complementos electrónicos para renovar el modelo que se inclina cada vez más al segmento de turismo. Otra nipona que destaca es la bella Z400, una naked compacta, agresiva y rendidora, que será una gran incorporación a la gama media.

785 Salon Milan EICMA Kawasaki

Además

Habrá también otras marcas que lleven motocicletas a destacar, como MV Agusta con la Brutale 1000 Serie Oro, la Dragster 800 RR America, y un prototipo muy especial llamado F3 Superveloce. Por su lado, Aprilia mostrará la versión 2019 de su caballito de batalla la RSV4 1100 Factory.

Mientras que KTM estará presentando las 790 Adventure versión base y R, además de las 690 SMC R y 690 Enduro R. A parte, Triumph llevará a la Scrambler 1200, con sus versiones XC y XE que tuvieron su salida hace pocos días atrás. Por último pero no menos importante, Piaggio estrenará la MP3 300 HPE edición 2019.

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Lanzamientos

Así será la nueva generación de la Bajaj Dominar 400

Se filtraron fotografías y especificaciones de la versión 2019 del modelo indio. Comenzará a venderse este año en su país de origen, y aun no tiene fecha para nuestro mercado.

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Según los medios especializados de India, la Bajaj Dominar 400 tendría fecha de estreno en ese país en marzo de este año. Pero como es obvio, la información ya empezó a correr por internet, y se conocieron desde fotos hasta las especificaciones de la máquina.

La mayoría de las veces que hablamos sobre rumores, lo hacemos en base a fotos tomadas casi de casualidad, pero en este caso no. De la Bajaj Dominar 400 2019 se filtró todo, completamente todo. Ya que la marca india grabó un vídeo institucional, con el modelo incluido.

Sin embargo, lo más llamativo es que el motociclista que condujo el ejemplar en ese promocional pudo hacer su propia grabación. Así es que hasta existe ya una “prueba” de la moto (si quieren pueden verlo haciendo click).

Cambiada, aunque no tanto

Quizá uno de los cambios más relevantes es que por fin suma una horquilla invertida USD como suspensión delantera. Otras de las renovaciones más importantes son el escape, completamente nuevo, y la doble pantalla, en el instrumental. En el tablero se verán los diferentes mensajes de alertas, que en la versión anterior eran simples luces LED que parpadeaban; además marcará el consumo de combustible, la velocidad media, los datos de viaje, y demás información.

El motor nuevo tendrá sistema de levas DOHC, y mejores prestaciones, llegando a los 39.9 cv de potencia a 8.650 rpm. Mientras que el torque máximo será de 35 Nm, igual que la anterior, pero lo hará en mayores revoluciones. Además el corte de rpm será hasta los 10.000 (mil que la generación pasada).

Lo que continúa igual son el diseño y las medidas de la motocicleta, pero no así el peso, que aumenta en 2.5 kilos, pasa de 182 kg a 184.5 kg. Posiblemente, los colores disponibles serán rojo, verde y blanco, porque son los que protagonizaron las fotos espías y el vídeo, aunque eso no está confirmado. Tampoco sabemos cuándo traerán a la nueva Bajaj Dominar 400 al mercado latinoamericano, pero esperemos que sea pronto.

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Primeras imágenes de la Triumph Daytona 765 2020

Primero se filtraron imágenes de lo que podría ser un nuevo modelo de marca inglesa, con motor de Moto2. Ahora fuentes oficiales confirmar que se haría realidad.

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Los fotógrafos de la revista especializada MCN lograron captar una Triumph Daytona, con una particular configuración. Fue hace unos días, cuando vieron rodar a este ejemplar que es equipa con el moderno motor de tres cilindros de 765 cc, que utiliza la Street Triple, y que también tienen las unidades del Campeonato Mundial de Moto2.

Además de las fotos, se pudo grabar un video de las pruebas que se están realizando de la Triumph Daytona 765:


Hasta ahí todo parece rumor sobre rumor, pero los colegas británicos no se quedaron atrás. Lograron que el Director de Producto de Triumph, Steve Sargent, confirmará la noticia: “Si pudiéramos demostrar la demanda, entonces lo haríamos. Con la emoción que tenemos alrededor de Moto2, sería una tontería no considerarla como una posibilidad”.

Parte de TFC

El Triumph Factory Custom es la nueva gama de productos de la fábrica, que se destacan por su exclusividad al ser ediciones premium. En ese selecto grupo entraría la nueva Triumph Daytona 765, que podría presentarse en 2020.

Además del motor actualizado con que se equipan a las Moto2, esta evolución no parecería tener grandes cambios con respecto a la última versión. Lleva un diseño parecido del chasis y subchasis, pero acondicionados al nuevo propulsor. Suma una horquilla Öhlins NIX30 delante, y un amortiguador Öhlins TTX anclado al basculante, similar a la configuración anterior.

Destacarían los elementos exclusivos, por ser de la línea TFC, como por ejemplo una carrocería de fibra de carbono, más alguna pieza especial. En cuanto a la tecnología, se espera que sea lo más actual, con ayudas para la conducción y un nivel electrónico superlativo. La Triumph Daytona 765 tendría entre sus especificaciones un instrumental con pantalla TFT digital, control de tracción, diferentes mapas de motor, IMU de 6 ejes, y ABS en curva, entre muchos otros sistemas.

¿Veremos a la Triumph Daytona 765 en 2020 o 2021?

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Todo Honda se viste de dorado

Más allá de los gustos, la marca del ala dorada decidió cambiar justamente a ese color. La razón: celebrar de esta manera tan particular un aniversario de la firma.

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No todo lo que brilla es oro. Así podrían anunciarse estas unidades pintadas de un dorado festivo, realizadas especialmente por el 50 aniversario de Honda Motor en Australia.

El 4 de febrero de 1969 la firma nipona desembarcó al país más grande de Oceanía, más precisamente en la ciudad de Melbourne. Ahora, 50 años después, decide festejarlo tirando manteca al techo, o más bien pintura dorada en sus productos. Por Honda no solamente decidió teñir sus automóviles y motocicletas, sino también hizo lo mismo con todos los elementos de la marca.

Entre los modelos de dos ruedas se encuentran: la CBR1000RR Fireblade, la CRF450L y la CRF50F. Mientras que los autos son dos deportivos: el Civic TypeR y el espectacular NSX. Las rarezas, que hasta causan algo de gracias son: la cortadora de pasto HRU19 Buffalo Premium, y el generador eléctrico Honda EU22i.

Por supuesto que el trabajo fue realizado por una casa australiana, Vinyl Wraps and Graphics. Dicha empresa se encargó de fabricar un laminado de vinilo dorado cromado, con otra capa satinada transparente para reducir los reflejos de la base. Así como se hicieron cargo de los detalles en negro mate, como los logos de “50 years in Australia”.

Según anunciaron desde la compañía, estos ejemplares de Honda pintados llamativamente de dorado no se venderán a los usuarios. Pero servirán para mostrarse por toda Australia, en diferentes eventos que se realizarán en el marco del año aniversario de la marca.

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