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Royal Enfield KX Concept: el mejor prototipo del EICMA 2018

La firma “indo-británica” sumó toda la belleza en un solo ejemplar, que lamentablemente no llegará a venderse. Pero no por ello vamos a dejar de hablar de él, porque es de lo más perfecto que pueda verse.

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La firma “indo-británica” sumó toda la belleza en un solo ejemplar, que lamentablemente no llegará a venderse. Pero no por ello vamos a dejar de hablar de él, porque es de lo más perfecto que pueda verse.

En el Salón de Milán, la marca británica devenida en india mostró sus nuevos modelos, las hermanas Royal Enfield Interceptor INT 650 y Continental GT 650. Además de ambos lanzamientos de gama media, sacaron a la luz un prototipo que merece su propio lugar.

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La exquisita Royal Enfield KX Concept

Una verdadera joya sobre dos ruedas, que resalta por sus formas, y deja asombrado a cualquier amante de las motos. Es la KX Concept, que sería una especia de heredera de la KX original que Royal Enfield supo fabricar en la década de 1930. Ese pasado lejano se acerca a nuestro presente, con una mezcla moderna que le queda perfecta.

Pero este concept no es como otros que se mostraron en el EICMA, ya que en este caso particular es poco probable que salga un modelo de serie basado en ella. Por más tristeza que nos dé a muchos, solo se hizo un ejemplar, y es casi imposible que se construyan más, según los rumores.

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Aunque sí podríamos estar frente a la base de una nueva gama, que tomaría algunos aspectos muy básicos. Lo que terminaría por ser algo bastante distante de la hermosa motocicleta que vemos en las fotos y el vídeo promocional.

Los detalles de la joya

Sin muchas cifras por conocer, la Royal Enfield KX Concept está equipada con un motor V-Twin, similar al que llevaba la KX de 1930. Siguiendo con la estética neo-retro, utiliza luces de LED, y un instrumental en forma de reloj, pero digital. Tiene marcas líneas custom, además de una altura bastante baja, que nos hace pensar en formas más modernas que clásicas.

790 Royal Enfield KX Concept 02

El cuerpo sigue un dibujo que comienza en el faro delantero y sigue por el depósito alargado, que se une con naturalidad al asiento monoplaza. Mientras que por debajo resalta el motor bicilíndrico, refrigerado por aire-aceite, que podría ser luego utilizado por futuros modelos de Royal Enfield.

Para completar la perfección de este prototipo, se le incorporaron llantas de aleación de aluminio que parece de otra época. Además de las exclusivas suspensiones, la horquilla en paralelogramo deformable, y un basculante monobrazo en el costado izquierdo de la máquina, que le deja lugar al doble caño de escape que se sitúa por el lado derecho.

Las curvas de la Royal Enfield KX Concept se proyectan ideales en el juego de luces y sombras que la firma preparó en este vídeo. Preparen el babero y vean:

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Lanzamientos

Así será la nueva generación de la Bajaj Dominar 400

Se filtraron fotografías y especificaciones de la versión 2019 del modelo indio. Comenzará a venderse este año en su país de origen, y aun no tiene fecha para nuestro mercado.

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Según los medios especializados de India, la Bajaj Dominar 400 tendría fecha de estreno en ese país en marzo de este año. Pero como es obvio, la información ya empezó a correr por internet, y se conocieron desde fotos hasta las especificaciones de la máquina.

La mayoría de las veces que hablamos sobre rumores, lo hacemos en base a fotos tomadas casi de casualidad, pero en este caso no. De la Bajaj Dominar 400 2019 se filtró todo, completamente todo. Ya que la marca india grabó un vídeo institucional, con el modelo incluido.

Sin embargo, lo más llamativo es que el motociclista que condujo el ejemplar en ese promocional pudo hacer su propia grabación. Así es que hasta existe ya una “prueba” de la moto (si quieren pueden verlo haciendo click).

Cambiada, aunque no tanto

Quizá uno de los cambios más relevantes es que por fin suma una horquilla invertida USD como suspensión delantera. Otras de las renovaciones más importantes son el escape, completamente nuevo, y la doble pantalla, en el instrumental. En el tablero se verán los diferentes mensajes de alertas, que en la versión anterior eran simples luces LED que parpadeaban; además marcará el consumo de combustible, la velocidad media, los datos de viaje, y demás información.

El motor nuevo tendrá sistema de levas DOHC, y mejores prestaciones, llegando a los 39.9 cv de potencia a 8.650 rpm. Mientras que el torque máximo será de 35 Nm, igual que la anterior, pero lo hará en mayores revoluciones. Además el corte de rpm será hasta los 10.000 (mil que la generación pasada).

Lo que continúa igual son el diseño y las medidas de la motocicleta, pero no así el peso, que aumenta en 2.5 kilos, pasa de 182 kg a 184.5 kg. Posiblemente, los colores disponibles serán rojo, verde y blanco, porque son los que protagonizaron las fotos espías y el vídeo, aunque eso no está confirmado. Tampoco sabemos cuándo traerán a la nueva Bajaj Dominar 400 al mercado latinoamericano, pero esperemos que sea pronto.

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Primeras imágenes de la Triumph Daytona 765 2020

Primero se filtraron imágenes de lo que podría ser un nuevo modelo de marca inglesa, con motor de Moto2. Ahora fuentes oficiales confirmar que se haría realidad.

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Los fotógrafos de la revista especializada MCN lograron captar una Triumph Daytona, con una particular configuración. Fue hace unos días, cuando vieron rodar a este ejemplar que es equipa con el moderno motor de tres cilindros de 765 cc, que utiliza la Street Triple, y que también tienen las unidades del Campeonato Mundial de Moto2.

Además de las fotos, se pudo grabar un video de las pruebas que se están realizando de la Triumph Daytona 765:


Hasta ahí todo parece rumor sobre rumor, pero los colegas británicos no se quedaron atrás. Lograron que el Director de Producto de Triumph, Steve Sargent, confirmará la noticia: “Si pudiéramos demostrar la demanda, entonces lo haríamos. Con la emoción que tenemos alrededor de Moto2, sería una tontería no considerarla como una posibilidad”.

Parte de TFC

El Triumph Factory Custom es la nueva gama de productos de la fábrica, que se destacan por su exclusividad al ser ediciones premium. En ese selecto grupo entraría la nueva Triumph Daytona 765, que podría presentarse en 2020.

Además del motor actualizado con que se equipan a las Moto2, esta evolución no parecería tener grandes cambios con respecto a la última versión. Lleva un diseño parecido del chasis y subchasis, pero acondicionados al nuevo propulsor. Suma una horquilla Öhlins NIX30 delante, y un amortiguador Öhlins TTX anclado al basculante, similar a la configuración anterior.

Destacarían los elementos exclusivos, por ser de la línea TFC, como por ejemplo una carrocería de fibra de carbono, más alguna pieza especial. En cuanto a la tecnología, se espera que sea lo más actual, con ayudas para la conducción y un nivel electrónico superlativo. La Triumph Daytona 765 tendría entre sus especificaciones un instrumental con pantalla TFT digital, control de tracción, diferentes mapas de motor, IMU de 6 ejes, y ABS en curva, entre muchos otros sistemas.

¿Veremos a la Triumph Daytona 765 en 2020 o 2021?

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Todo Honda se viste de dorado

Más allá de los gustos, la marca del ala dorada decidió cambiar justamente a ese color. La razón: celebrar de esta manera tan particular un aniversario de la firma.

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No todo lo que brilla es oro. Así podrían anunciarse estas unidades pintadas de un dorado festivo, realizadas especialmente por el 50 aniversario de Honda Motor en Australia.

El 4 de febrero de 1969 la firma nipona desembarcó al país más grande de Oceanía, más precisamente en la ciudad de Melbourne. Ahora, 50 años después, decide festejarlo tirando manteca al techo, o más bien pintura dorada en sus productos. Por Honda no solamente decidió teñir sus automóviles y motocicletas, sino también hizo lo mismo con todos los elementos de la marca.

Entre los modelos de dos ruedas se encuentran: la CBR1000RR Fireblade, la CRF450L y la CRF50F. Mientras que los autos son dos deportivos: el Civic TypeR y el espectacular NSX. Las rarezas, que hasta causan algo de gracias son: la cortadora de pasto HRU19 Buffalo Premium, y el generador eléctrico Honda EU22i.

Por supuesto que el trabajo fue realizado por una casa australiana, Vinyl Wraps and Graphics. Dicha empresa se encargó de fabricar un laminado de vinilo dorado cromado, con otra capa satinada transparente para reducir los reflejos de la base. Así como se hicieron cargo de los detalles en negro mate, como los logos de “50 years in Australia”.

Según anunciaron desde la compañía, estos ejemplares de Honda pintados llamativamente de dorado no se venderán a los usuarios. Pero servirán para mostrarse por toda Australia, en diferentes eventos que se realizarán en el marco del año aniversario de la marca.

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