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Según un estudio, el motociclista es “el actor vial más temido”

Un informe, elaborada por una compañía de seguros y analizada por un grupo de antropólogos viales, señala que los motociclistas son los más temidos, y quienes más caos generan en el tránsito.

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Se llevó a cabo un estudio sobre la autopercepción de los argentinos como actores viales, se encuestaron 513 personas, divididas en 4 segmentos: conductores de autos, motos, ciclistas o peatones, sobre un rango etario de 18-50 años en hombres y mujeres. El estudio fue relevado y luego analizado por el grupo de especialistas. Según el mismo, el 90 % de los participantes consideró que los argentinos “manejan mal o muy mal”, sin embargo no admiten sus fallas al conducir. Por su parte, los motociclistas son los “más riesgos”, al mismo tiempo que son los que mejores se autoperciben.

Pablo Wright, antropólogo vial y miembro de Culturalia (los encargados del análisis), explicó el estudio: “La forma en que nos conducimos como usuarios de la vía pública es algo aprendido en un marco socio-histórico y estatal dado que, en nuestro caso, es el argentino”.

Autopercepción y percepción de los otros

El informe concluye, entre otros puntos, que:

  • El motociclista es “el actor vial más temido por todos, el que más casos y riesgos provoca en el tránsito”; se opinó que “pasan por donde quieren, incluso cuando estás doblando”. Al tiempo que aclara que “es el que mejor percepción tiene de sí mismo”; además acusan a automovilistas, colectiveros y demás que “no les importan los vehículos de tamaño menor» y “se creen superiores por estar arriba de un auto y andan siempre apurados», los cuestionan.
  • El ciclista “es el menos temido, pero el que porta mayor riesgo”, por no utilizar elementos de seguridad, así como por circular en espacios no autorizados, por ejemplo veredas y caminos por fuera de las bicisendas.
  • El automovilista, de todos los encuestados, “es el único que alcanza altos niveles de temor hacia sí mismo”, porque considera que existe un “fuerte cuestionamiento entre ellos”.
  • El peatón, por último, “se siente amenazado por todo lo que lleve ruedas”, aunque sus actitudes “representan una amenaza en especial para quienes circulan en dos ruedas”. Mientras que, cuando los otros actores perciben que el peatón se maneja incorrectamente, en lugar de aumentar la prudencia, los avasallan.

Otros datos arrojados

Según el informe el 90% de los encuestados cree que los argentinos manejan mal, al mismo tiempo que le echan la culpa al otro en caso de un incidente de tránsito. Porque no miden con la misma los errores propios y los ajenos, tal como se explica: “Observamos que aparecen espacios viales donde los actores seleccionados parecían no sentirse parte de un sistema de interacciones viales pautadas por las normas, o sea, parte de un juego colectivo, sino, por el contrario, como hechos individuales desgajados de todo contexto mayor. Y en este marco, la culpa la tienen siempre los ‘otros’, como una entidad asocial y anónima que amenaza nuestros desplazamientos viales”.

  • El uso del cinturón: el 15% piensa que no es necesario su uso todo el tiempo; es decir, depende por donde se transita (calle, avenida o ruta), y la distancia del trayecto. En autopistas y rutas el uso aumenta al 90%; solo un 50% exige colocarlo el asiento trasero.
  • El uso del casco: un 96% consideró que “salva vidas”, pero el 37% opina que es prescindible para los ciclistas, y más de un 15% lo considera innecesario.
    Consumo de alcohol: el 25% se mostró flexibilidad, “no pasa nada si tomás unos tragos antes de manejar”. Sin embargo, el 96% dijo que quien “maneja alcoholizado se pone en riesgo a sí mismo y a terceros”.
  • El uso del celular: “automovilistas un 67% asume que lo usa, y dentro de quienes lo utilizan, 11% para redes, 32% para hablar, 47% para ver apps de mensajería, 55% para escuchar música y 71% como GPS”. Mientras que un 50% de los motociclistas dijo desatender el entorno para mirar el dispositivo en los semáforos, el 33% se mantiene disponible a sus contactos mientras circula por las calles.

Para concluir, Wright considera: “A partir del conocimiento de estas prácticas viales y sus sentidos, que esta encuesta contribuye a visibilizar, podrán ser modificadas a partir de acciones pedagógicas tanto por parte del estado como del sector privado”. Y finaliza haciendo un paralelismo: “Así como se pudo transformar la conducta de los fumadores -compara-, es posible hacer que la gente tome conciencia y que se genera una responsabilidad colectiva en materia vial”.

Fotos: Luciano Thieberger

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10 videojuegos para que no extrañes tanto la moto

Tenemos que ser responsables y quedarnos en casa haciendo la cuarentena. Para algunos es de lo más aburrido, por eso proponemos un entretenimiento: jugar videojuegos de motos.

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Todos los videojuegos de motos no entran en una sola nota, entonces decidimos nombrar los mejores 10. Por supuesto que alguno nos debe faltar, por eso les proponemos que nos comenten si su juego preferido no está en la lista.

Estos son los 10 videojuegos que nosotros les recomendamos en este tiempo de cuarentena:

1- MotoGP19

Los amantes del motociclismo no pueden dejar pasar la oportunidad de enviciarse con el MotoGP19, hecho por Milestone. Obviamente es el juego oficial del Mundial de Motociclismo, por lo tanto están presentes todos los pilotos y equipos de la parrilla. Está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch. Atentos porque la versión 2020 está por salir, y para que vean les dejamos el vídeo de cómo serán los gráficos:

2- RIDE3

Para los gamers este es el mejor simulador que existe en el mercado. En este caso también habrá que estar atentos, ya que el RIDE4 está por estrenarse. La nueva versión promete excelente calidad gráfica. Disponible para PlayStation 4, PC y Xbox One.

3- TT Isle of Man 2

La clásica competencia de la Isla de Man se vio afectada como ninguna por el coronavirus. Lamentablemente este año no habrá carreras en el emblemático circuito callejero. Sin embargo podemos disfrutar casi en primera persona del paisaje y las radicales curvas del TT. El videojuego de Kyloton Games está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch.

4- MXGP 2019

El mundial de motocross de la FIM tiene su juego gracias a Milestone, y con el podrás competir tanto en la categoría MX2 como MXGP. Está disponible para PlayStation 4, PC y Xbox One.

5- Offroad Racing

Otro juego con escenarios off-road, pero no solamente podremos usar motos, también hay opción de elegir quads y buggies. Es una alternativa de estilo más arcade y está disponible para PlayStation 4, PC, Xbox One y Nintendo Switch.

6- Monster Energy Supercross 3

También hecho por Milestone, el videojuego inspirado en el Campeonato del Mundo de Supercross fue lanzado a principios de 2020. Comparte varias características con el MXGP 2019, al ser los dos del mismo estudio. Está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch.

7- Dakar 18

Bigmoon Studios fue el encargado de realizar la versión 2018 de este videojuego. Tiene como escenario el recorrido del Rally por Sudamérica, y se puede elegir entre correrlo en autos, motos, quads, camiones y UTV’S. Disponible para PlayStation 4, Xbox One y PC. También se lanzó en 2020 una versión con el recorrido por Arabia Saudí solamente disponible para Andriod e iOS.

8- Mad Skills Motocross 2

Si lo tuyo no es la pc, ni las consolas, esta es una de las mejores opciones para jugar desde celular o tablet. Se puede descargar tanto para Android como para iOS, y hay distintos modos de juego, incluyendo el multijugador.

9- Traffic Rider

También disponible para Android e iOS, podés jugar 70 misiones distintas, y elegir entre 29 tipos de motos. Vas a correr carreras ilegales esquivando diferentes obstáculos para cumplir con cada objetivo que se te proponga.

10- MTX GP

Otra opción para competir en carreras de motocross desde tu celular, con este juego disponible para Android e iOS. Tiene dos opciones de ángulos de cámara, y sus gráficos son de excelente calidad.

ACORDATE #QUEDATEENCASA

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Consejos

Cómo preservar la batería de tu moto

Si tu máquina se va a quedar un tiempo prolongado adentro del garaje es muy importante que cuides cada parte de ella. Por supuesto, la batería es uno de esos elementos en los que prestar especial atención.

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Es momento de quedarnos en casa, y parece que será por mucho tiempo. Pero eso no es una excusa para descuidar a nuestra moto, por eso te seguimos dando consejos para tenerla lo mejor posible. Entre tantas atenciones que podemos realizarle a la máquina, uno de ellos es preservar su batería.

Medidas para tomar

Si nuestra motocicleta va a descansar por un buen tiempo lo mejor que podemos hacer por su batería es desconectarla. Principalmente porque todas las motos tienen un consumo residual de energía que podría agotar la batería o arruinarla. Por si fuera poco, mientras más viejo sea el modelo, estos consumos se acrecientan, básicamente porque la instalación eléctrica puede estar deteriorada. Obviamente este tipo de consumos no afectan a la moto cuando la usamos varias veces a la semana. Sin embargo, si la dejamos por mucho tiempo estos elementos terminar por descargar la batería, y no podremos darle arranque cuando la queramos sacar a la calle.

Las baterías de litio tienen una vida mucho más larga; puede que las dejemos un buen tiempo y no tengan absolutamente ningún problema. Pero son mayoría las motos que usan baterías del tipo plomo-ácido, que son las más convencionales. En ellas tendremos que revisar también el nivel de líquidos, para que funcionen de forma eficiente (usar siempre agua destilada).

Siempre que tengamos la moto en nuestro garaje podemos tener la batería enchufada. Sin embargo, no todos tienen un enchufe cerca, entonces se recomienda usar un mantenedor de energía. De esta forma podremos mantener el estado de la batería, ya que este dispositivo se prende o apaga según el nivel de carga. Además, lo ideal es tener un cargador que sea electrónico, porque son más eficientes y se pueden dejar varias horas sin problemas.

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Especiales

Visitar el museo de Honda desde tu casa es posible

Salir de paseo no es un buen plan en estos momentos. Sin embargo, gracias al poder de la tecnología podemos visitar el museo de la marca nipona desde el confort de nuestro hogar.

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Ubicado en el circuito Twin Ring Motegi, Japón, el Honda Collection Hall fue inaugurado en 1998, como conmemoración del 50 aniversario de la marca. La infraestructura cuenta con tres pisos de altura repleta de historia, con 350 diferentes modelos de la casa del ala. Entre ellos, la NSR 500 campeona del mundo de Moto GP con Mike Doohan y el icónico McLaren – Honda usado por la leyenda Ayrton Senna, satisfaciendo los gustos tanto de los fanáticos de las dos y cuatro ruedas.

Esta plataforma de recorrido virtual también buscará apuntar a toda la familia, ampliando las actividades a secciones interactivas que nos permitirán conocer los nuevos modelos de movilidad, como lo son el robot ASIMO o el FCX Claritiy, primer coche eléctrico a pilas de hidrógeno. Otra actualización que se espera es una zona dedicada a los más pequeños, donde podrán construir su propio vehículo eléctrico.

¿Entramos?

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