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Yamaha patentó las posibles versiones eléctricas de las R1 y MT-07

La marca de los diapasones no quiere quedarse atrás en el mercado de los eléctricos. Por ello presentó los diseños de nuevas máquinas, que no serían scooters.

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Hace pocos días hablamos sobre la unión de los cuatro gigantes nipones, que trabajarán en conjunto para crear baterías y fichas universales en todos sus modelos. Pero más allá del desarrollo de estos dispositivos de carga, cada firma planea por separado las unidades eléctricas que posiblemente veremos en el futuro. Tal es el caso de Yamaha, que presentó varios planos de lo que serán sus próximas motocicletas en este segmento (o por lo menos sus prototipos).

Proyectos de producción

El medio especializado Cycle World desveló algunas patentes que presentó la marca japonesa, para que comiencen a circular por internet. Gracias a ello supinos que los nipones están trabajando en algunos modelos que van más allá de los scooters eléctricos, que comúnmente son los primeros en salir al mercado.

En los planos demostrados hay algunos detalles a tener en cuenta, sobre todo en el estilo de las motocicletas. Una de ellas tiene un claro parecido con la Yamaha R1, que podría ser la versión eléctrica de la deportiva, algo así como la R1 E. Además en otro de los croquis se muestra una naked que tiene toda los rasgos de la MT-07, podríamos llamarla MT-07 E. Luego vemos otro ejemplar que partiría desde cero sin formar parte de ninguna de las familias conocidas, y que se observa tiene transmisión por correa dentada.

Lo primero que resalta es que la empresa japonesa no piensa solamente en scooters eléctricos, y ya trabaja sin descanso para llevar al mercado modelos distintos. Pero también llama la atención que Yamaha pone foco en algo puntual: el enchufe de las máquinas. La marca de los diapasones patentó la ubicación del mismo de forma meticulosa, y en un lugar diferente para cada futura motocicleta.

La deportiva pequeña llevaría el enchufe en el falso tanque de combustible, de un costado. Así como también podría tener otro en el cuadro de instrumentos, lo que haría pensar en dos tipos de carga distinta. Mientras que la MT-07 eléctrica tendría la carga desde el colín, oculta bajo el asiento del pasajero. Por último, en la R1 se ubicaría en la parte de adelante, cerca de las luces frontales, quizá escondida muy estéticamente.

Habrá que esperar a que Yamaha se decida a presentar algunos de estos modelos, quizá en el EICMA de 2020. Aunque algunos apuntan que la deportiva ligera podría ver la luz dentro de poco tiempo, quizá a fines de este año. Solamente hay que estar atentos a las próximas noticias.

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Ya funciona en Argentina el “Modo moto” del Google Maps

Este jueves, en el marco del Google For Argentina, se anunció que estará disponible para todos los dispositivos el nuevo “Modo Moto” de la aplicación de mapas del gigante de internet.

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En la ciudad de Buenos Aires se llevó a cabo el evento Google for Argentina; en el mismo se comunicó que se modificará el Google Maps. Ahora estará disponible el “Modo Moto”, que existe desde 2017, pero que todavía no estaba activo en Argentina.

Hace dos años nos habíamos esperanzado con que por fin estarían disponibles diferentes rutas para hacer en motos, y hoy esto es realidad. Así podremos ver, a través de la aplicación, distintos caminos, algunos de ellos especiales, para transitar en dos ruedas.

Según explicaron en el evento, 33 millones de personas están conectados a internet y el 63% lo hace desde el celular. Por esto, el gigante Google quiere ayudar a los millones de motociclistas argentinos a llegar a destino en moto. Además, se informó que el asistente de Google creció en 6 veces en Argentina, lo que da una idea del uso de las apps oficiales de la marca.

Como ya se había comentado en su momento, este modo especialmente pensado para motociclistas da las mejores rutas para hacer en moto. También guardará los puntos, y continuará teniendo los demás usos que siempre tuvo el maps.

Ahora solamente habrá que hacer alguna salida especial en este fin de semana, por supuesto que sobre nuestra dos ruedas, para probar qué tan bien funciona el Google Maps Modo Moto.

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Piden tres años a la cárcel por prenderle fuego la moto a ex pareja

El incidente ocurrió hace casi dos años, en Tarragona, España. Pero ahora se conoce que podría ir a prisión por haber provocado ese incendio, que quemó diez motos, un semáforo y un árbol.

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En la noche del 13 de diciembre de 2017, un hombre peleo con su ex novia en las puertas de un bar de Tarragona, una ciudad de Catalunya, España. En venganza no tuvo mejor idea que quemar la motocicleta de la mujer, pero el fuego se propagó, y terminó por incendiar once vehículos, el semáforo y un árbol, arruinando la fachada de un edificio. Por este hecho el fiscal del caso pide tres años de cárcel para el hombre.

¿Qué pasó?

Según figura en el expediente, todo sucedió entre el 13 y 14 de diciembre de 2017. Una mujer llevó a su pareja a un bar, y allí discutieron, ella se fue hacia adentro del local, pero él se quedó en la puerta. A modo de venganza el hombre colocó pegamento en el contacto de la moto de ex pareja, para provocar un accidente.

Como todavía no se había secado el pegamento, la motociclista pudo encender sin problemas su máquina, para irse del lugar y dirigirse a otro bar, que regenteaba una amiga. El despechado hombre la siguió hasta ahí, pero no pudo entrar al sitio, ya que la propietaria se lo impidió. En ese momento el acusado comenzó a gritar e insultar a la joven.

Los testigos dicen que dejó el lugar luego de la discusión, pero volvió horas después, cuando ya era madrugada del 14 de diciembre. Primero localizó la motocicleta de su ex novia, luego la tiró al piso y le sacó uno de los espejos retrovisores. No contentó con eso, la prendió fuego, usando la nafta del tanque.

Por supuesto que no terminó solo con la motocicleta quemada, ya que el fuego se propagó rápidamente, incendiando otras diez máquinas que estaban estacionadas junto. También sufrieron daños un semáforo, un árbol y parte de la fachada de un edificio.

Este incidente que provocó el despechado hombre causó daños por más de 53.000 euros: 16.000 por las once motocicletas calcinadas completamente, 3.600 por un árbol y un semáforo, unos 15.000 euros por un quiosco, más de 16.000 euros por la fachada de un edificio y unos 2.700 euros por un local.

Pero el acusado no solamente tendrá que pagar por las pérdidas ocasionadas por su actuación. Es posible que el hombre vaya unos tres años a la cárcel, es la pena que pide la fiscalía por lo ocurrido.

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En noviembre se patentaron solamente 18.365 unidades

El mercado de motovehículos continúa en baja, según ACARA. Se espera que el 2019 cierre con una pronunciada caída, con respecto al año anterior.

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La División de Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que en noviembre se patentaron 18.365 unidades. Esto representa una baja del 21,9% en comparación con octubre, cuando se registraron 23.366 ejemplares. Mientras que en el interanual, es decir con respecto al mismo mes de 2018, la caída llega al 40,5%.

Según el organismo, el acumulado del 2019 llegó a las 304.139 unidades vendidas. Si se compara con el mismo periodo del año anterior se registra un decrecimiento del 44,3%, ya que en los once meses del 2018 se habían comercializado 546.439 motovehículos.

Marcas, modelos y zonas

La marca líder del mercado argentino sigue siendo Honda, que alcanzó las 4.390 unidades, más del doble de la segunda firma, Motomel, que registró 2.055 ejemplares. El tercer puesto de la lista lo mantiene Corven, con 1.942 patentamientos; mientras que Gilera subió a la cuarta posición, con 1.505 motovehículos. Para cerrar el top5 se ubicó Keller, con 1.484 ventas, que relegó al sexto puesto a Yamaha (1.410).

La fábrica del ala también continúa mandando con el modelo más vendido, la Honda Wave 110S (1.641). En noviembre, el segundo ejemplar más patentado fue la Keller KN 110-8 (1.251), seguida por la Gilera Smash (1.194). El cuarto lugar en las motocicletas lo ocupó la Corven Energy 110 (1.038), que dejó como quinta a la Motomel B110 (966).

En tanto, Buenos Aires sigue ocupando el primer lugar como la provincia con mayor número de transacciones del mercado. Seguida por Santa Fe y Córdoba, que dejaron en cuarto puesto a la Capital Federal, mientras que Chaco fue quinta.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé, destacó: “Ha sido importante lograr la extensión de los Programas Ahora 12 y Ahora 18 para la compra de motovehículos. De no ser por ello la caída hubiese sido más pronunciada”. Por otra parte, el secretario de la entidad, Rubén Beato, declaró: “estamos trabajando para sumar otros incentivos a este sector que es tan importante para la movilidad de mucha gente”.

Para acceder al informe completo de ACARA, podés ingresar a: Patentamientos de Noviembre 2019

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