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BMW sigue trabajando en una G 310 R eléctrica
Según unas nuevas patentes filtradas en internet, la marca germana está desarrollando una motocicleta eléctrica, equivalente a su gama 310. Tendría algunos detalles de la BMW CE 04.
BMW hace rato que está presente en el segmento eléctrico, actualmente con el scooter CE 04; pero es sabido también que quiere dar el salto y presentar una motocicleta. A finales de 2021 se dio a conocer que junto a TVS estaban desarrollando plataformas eléctricas, dado el éxito que lograron juntos fabricando la gama 310 de la marca alemana.
Gracias a los colegas de Bike Social pudimos conocer más a esta moto en la que trabajan BMW y TVS, ya que filtraron los croquis presentados para ser patentados. En los mismo se aprecia el diseño base de lo que podría ser una naked eléctrica para ampliar el catálogo de vehículos de cero emisiones.
Cabe recordar que BMW ha presentado varios prototipos y conceptos eléctricos, como una naked de corte deportivo y comparable a la S1000R. Sin embargo, en el presente, la fábrica alemana no tendría en sus planes un modelo con este porte. Los rumores indican que se volcarán hacia una moto más chica, que tendría más posibilidades en el mercado, ya que se usaría en el ámbito urbano.
Por lo visto, esta moto tiene algunas similitudes con el CE 04, usaría las mismas baterías, el motor y los sistemas de gestión electrónica. Todo estaría adaptado para la nueva naked ya que cuenta con dimensiones diferentes, como la distancia entre ejes que es menor en el caso de la motocicleta (1.685 mm contra 1.380 mm).
Por ejemplo, el motor gira 90° para quedar longitudinal, inclinado en un ángulo de 45°. El mismo acciona un engranaje cónico que transmite la potencia a la rueda delantera mediante una correa dentada, este dispositivo actuaría también como una caja de cambios que acrecienta el par al mismo tiempo que limita la velocidad de rotación del motor. En tanto, las baterías se ubicarían junto al motor, dentro del cuadro.
Según comunicó BMW, todos los scooter eléctricos recibirán la denominación CE, mientras que las motocicletas quedarán bajo las siglas DC. El número que acompaña las letras se refiere al rendimiento de la misma, por lo tanto conocemos solamente la mitad del nombre de este nuevo modelo patentado por la marca alemana. Aunque si comparte base con el CE 04 posiblemente podría llamarse DC 04.
Fuente: Bennetts/BikeSocial
