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BMW encontró otro uso a los alerones: agregarles luces LED

La marca alemana patentó unos interesantes alerones que suman luces LED, con ello se le daría más utilidad a esas piezas fuera de los circuitos.

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Los alerones en las motocicletas deportivas son elementos bastantes polémicos. Sin duda, en un circuito mejoran ampliamente la aerodinámica de los vehículos. Pero en las calles o rutas, esa optimización no parece tener mucho sentido; principalmente porque la conducción de un piloto profesional y de un simple motociclista no se puede comparar, además que las calles no son circuitos. Quizás en eso estaban pensando los de BMW cuando idearon estos nuevos alerones que tienen una vuelta tuerca para ser más útiles. 

El otro uso de BMW

Recientemente se filtraron unos bocetos que la marca patentó, donde se puede ver que los alerones de la deportiva alemana llevan luces de LED. Las tiras no solamente tendrían la utilidad de hacer más visible la motocicleta, según parece las mismas tendrán varias funciones.

En las patentes se detalla que estas LED podrán ser utilizadas como intermitentes o luz de día, porque no tienen una tonalidad, si no que pueden cambiar de color, por ello pueden cumplir ambas funciones. Además, hay luces situadas en la parte inferior de los alerones, algo que puede servir para iluminar el piso en un estacionamiento cerrado o iluminar mejor una calle oscura.

Y todavía hay más

Las LED en los alerones supondrían quitar otras luces, como las intermitentes que las BMW tiene en los espejos, lo que modificaría el diseño de las motocicletas. Además, al sumar estas luces los alerones ganarán peso, algo que ayudará a la distribución de masa, haciendo más pesada la delantera de la moto.

Asimismo, ganará algunos milímetros en ancho, y con las luces prendidas parecerá un vehículo más grande, dándole más visibilidad. Según explica BMW en las patentes: “La motocicleta no sólo es más pesada en la parte delantera, sino que también parece más ancha para el tráfico que se aproxima, especialmente en la oscuridad, debido a los elementos de guía de flujo que sobresalen lateralmente. Como resultado, la motocicleta es más visible y su velocidad se puede estimar más fácilmente”.

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