BMW llevará el sistema ShiftCam a su motor más chico

Gracias a unas patentes filtradas por CycleWorld pudimos conocer uno de los tantos planes a futuro que tiene BMW. Por lo visto, la marca alemana está desarrollando motores monocilíndricos con su famoso sistema ShiftCam, que está presente en motocicletas de primera como la S 1000 RR. Seguramente lo veremos en la próxima evolución de la BMW G 310, que ya se equipa con varios sistemas especiales que también llevan sus hermanas mayores.

¿Qué es el ShiftCam?

El ShiftCam es el sistema de distribución variable característico en los motores de BMW, por ejemplo, presente en los boxer. El mismo funciona para mejorar el funcionamiento de las válvulas y la distribución en el motor, dependiendo el régimen las válvulas de admisión se abrirán más o menos durante un tiempo más prolongado o no.

Como suele suceder, las motocicletas tope de gama fueron las primeras en recibir este sistema que optimiza el rendimiento del motor. Pero obviamente BMW quiere llevarlo a sus modelos de menor cilindrada, que cuentan con el motor de 313 cc que deberá cambiar su diseño para poder contar con el sistema ShiftCam. El dispositivo debe ser más compacto, el actuador se sitúa en el medio, con la bujía en diagonal así como la bobina de encendido también en ángulo.

Si se añade el sistema ShiftCam las motocicletas tendrán una menor emisión de gases y mayores prestaciones. Cabe destacar que los modelos G 310 no son los únicos que utilizan el motor más chico de BMW, ya que la marca alemana comparte su tecnología y desarrollo con la fábrica india TVS (que además ensambla la gama menor de los bávaros). ¿Será que lo usará también TVS?

Fuente:  Cycleworld.com