BMW Motorrad Argentina lanzó la nueva R 1300 RT

Desembarcó en Argentina la nueva BMW R 1300 RT, en busca de renovar su título como referente del segmento touring. La actualización trae mejoras a nivel motor, equipamiento lujoso de serie, chasis nuevo y diseño optimizado, todo para garantizar el mayor confort en viajes largos.

Detalles de la nueva BMW R 1300 RT

La nueva BMW R 1300 RT está equipada con la última generación del motor bóxer de dos cilindros de 1300 cc; el mismo genera una potencia de 145 hp y un torque de 149 Nm. En su parte ciclo se destaca el chasis completamente renovado, más rígido, que combina acero estampado con una estructura tubular de aluminio en el cuadro trasero; presenta un centro de gravedad más bajo que se refleja en un manejo más preciso y frenadas más estables. Además, el modelo cuenta con nuevas suspensiones, en ambos ejes con Evo Telelever.

El nuevo diseño de la BMW R 1300 RT optimiza la ergonomía tanto para el conductor como el pasajero; se han modificado el manillar, los pedalines y el asiento para conseguir una conducción más adelantada y activa, logrando más dinamismo sin resignar comodidad. Además, el asiento del acompañante es más grande, mientras que el diseño del carenado tiene cortes laterales para proporcionar aire fresco a los motociclistas, al mismo tiempo que mantiene la protección.

La gama de la BMW R 1300 RT comienza con la versión estándar, la Alpine White, que en el mercado argentino tendrá un precio de 44.900 dólares. Este modelo incluye sistema de audio integrado con parlantes, equipajes ajustables Vario (permiten extender el volumen de 27 a 33 litros) con iluminación interior, puerto USB-C y cierre centralizado, topcase, pantalla TFT de 10.25 pulgadas con compartimiento de carga ventilado, puños calefactables, llave de proximidad Keyless Ride, asiento confort para conductor y pasajero, faro PRO, luces antiniebla led, ABS Pro con detección de inclinación, control de velocidad crucero dinámico (DCC), control de freno motor (MSR), asistencia al arranque en pendiente y sistema de monitoreo de presión de neumáticos.

Otras asistencias que incorpora toda la gama de la BMW R 1300 RT son: la suspensión electrónica DCA con ajuste dinámico, compensación de carga y dos posiciones para adaptar la geometría a una conducción más confortable o dinámica, el freno deportivo (que le aporta todavía mayor poder de frenado y cálipers en color titano al sistema estándar, el cual posee doble disco con mordazas de cuatro pistones en el eje delantero y freno de disco simple con cáliper de dos pistones en la rueda trasera); el asistente de cambio PRO para controlar las seis marchas y los modos de conducción PRO, que adicionan las configuraciones Dynamic y Dynamic Pro a los tres modos estándar.

El siguiente escalón en el modelo es la versión Triple Black, decorada con la tradicional terminación Black Storm Metallic, múltiple de escape cromado, manillar forjado, silenciador específico para esta versión y parabrisas sport. Esta BMW R 1300 RT tiene un precio sugerido de 46.550 dólares.

Luego tenemos la BMW R 1300 RT Impulse luce diseño Racing Blue Metallic, esta versión agrega el deflector variable “slipstream”, y su precio en el mercado argentino es de 48.660 dólares.

Por último, en el tope de la gama se ubica la BMW R 1300 RT Option 719 Blue Ridge Mountain con los elementos del paquete Option 719, como llantas específicas, un silenciador exclusivo y el juego de palancas con terminación Shadow. Su precio en el mercado local es de 50.300 dólares.

A toda la gama de BMW R 1300 RT se le pueden añadir elementos opcionales como: asistente de cambio automático (ASA), sistema Audio Pro, el cual mejora la calidad de sonido con parlantes de alta fidelidad y control de volumen dinámico; y/o el Innovation Package, que incluye modos de iluminación adaptativos y aviso de colisión trasera, entre otros. Toda la gama, al igual que otros productos de la marca, cuenta con garantía de tres años sin límite de kilometraje.