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CFMoto 1000MT-X: la apuesta de la marca china
CFMoto quiere conquistar el terreno de las maxitrail con la nueva 1000MT-X, la primera de la marca de gran cilindrada para ese segmento. Conocé sus detalles.
Durante el EICMA 2025, CFMoto mostró todos los detalles de su nueva apuesta: la CFMoto 1000MT-X. El modelo es la primera maxitrail de litro de la marca china que llega al mercado internacional y con la que buscará conquistar el segmento de las adventure. Además de un precio accesible, la moto cuenta con gran equipamiento de serie, entre tecnología y comodidad para el motociclista.
Detalles de la CFMoto 1000MT-X
La primera maxitrail de la marca china cuenta con un motor dos cilindros en línea de 946 cc, que fue desarrollado íntegramente por la fábrica. El bicilíndrico de la CFMoto 1000MT-X genera una potencia de 11 cv a 8500 rpm y un torque máximo de 105 Nm a 6250 rpm. Funciona asociado a una caja de seis velocidades, cuenta con embrague antirrebote y sistema Quickshifter.
La CFMoto 1000MT-X está equipada con un chasis multitubular de acero, que se acompaña con un basculante de aluminio. Mientras que para las suspensiones utiliza una horquilla invertida de 48 mm de gran extensión y un monoamortiguador trasero, ambos firmados por KYB y totalmente regulables. Para frenar usa piezas Brembo, discos de 320 mm, pinzas M4.32 y bomba semirradial, asistidos por ABS. Las llantas de radios son de 21 y 18 pulgadas respectivamente, calzadas con neumáticos mixtos, como corresponde a su segmento.
Dentro el paquete electrónico, la CFMoto 1000MT-X empieza con una IMU de seis ejes, a los mencionados sistemas se suman el acelerador ride by wire, el control de tracción desconectable y los modos de conducción, inclusive el ABS cuenta con un modo específico para off-road. Además, el modelo está equipado con un instrumental de pantalla TFT de 8 pulgadas e iluminación full LED.
La CFMoto 1000MT-X comenzará a venderse en el mercado europeo el próximo año, todavía sin precio confirmado. Habrá que esperar para conocer si la marca tiene interés en traer el modelo al mercado latinoamericano y si podrá llegar a nuestro país en particular.