CFMoto cerca de estrenar un sistema de suspensión innovador

CFMoto está trabajando desde 2022 en un nuevo sistema de suspensión semiactiva. Podría no parecer una gran noticia si no fuera porque está compuesta por cámaras frontales y datos que se utilizan para que pueda funcionar en tiempo real, incluso cambiando para no sentir ni siquiera los pozos de la calle.

El sistema de CFMoto

Gracias a los colegas de CycleWorld pudimos acceder a las patentes presentadas por CFMoto, que se inscribieron en 2022 pero se hicieron públicas ahora. En los diseños se detalla cómo funciona el sistema de suspensión semiactiva utilizando en el boceto a la 1250 TR-G, la gran turismo de la marca china. Este dato hace creer que dentro de poco tiempo este modelo se equipara con el innovador dispositivo.

Según lo detallado en el documento, es “un sistema de control del amortiguador, que incluye una cámara”, la misma “se utiliza para capturar la información de la superficie de la carretera delante de la motocicleta y puede transmitir la información al amortiguador”. Además explica que esa información “controla los amortiguadores delanteros y traseros para ajustar su respectiva amortiguación”.

Este sistema se ha visto en algunos modelos de autos, pero por el momento no estaba presente en el mundo de las dos ruedas. Funciona de una manera parecida, la cámara frontal capta la superficie y luego envía la información a la ECU, allí los datos se procesan para regular la suspensión de forma instantánea. Justamente lo particular de este sistema de CFMoto es el uso de una cámara para recopilar datos del suelo para que las suspensiones se anticipen al terreno por donde circularán.

Lo más probable es que la 1250 TR-G sea la primera en llevarlo, aunque nada está confirmado. Habrá que esperar que CFMoto termine de desarrollar el sistema y lo coloque en una moto de serie.

Fuente: CycleWorld