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Detalles de la nueva Gilera AC4

La marca argentina lanzó al mercado la AC4 que entra de lleno en el segmento neo-retro, que cada vez suma más modelos. Te contamos los detalles del ejemplar de Gilera.

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Este año parece que todas las marcas se pusieron de acuerdo para presentar modelos en el segmento que mezcla lo clásico y lo moderno, con una cilindrada de 200 a 250cc. En esta ocasión hablamos particularmente del lanzamiento reciente de la Gilera AC4.

Características del modelo

La AC4 está equipada con un motor monocilíndrico 4T de 223 cc, OHC de 2 válvulas, con alimentación por carburador, refrigerado por aceite y arranque eléctrico; con transmisión final por cadena y caja de seis velocidades. El propulsor genera una potencia de 17.7 CV a 8.500 rpm, mientras que el par máximo se ubica en los 17,2 Nm a 6.000 rpm.

En su parte ciclo cuenta con una horquilla invertida como suspensión delantera y con un monoshock detrás. La Gilera AC4 tiene freno a disco en ambos ejes, adelante mordido por una pinza doble pistón y atrás con un cáliper con pistón simple. En cuanto a sus neumáticos, lleva llantas de aleación de 17 pulgadas, la medida delantera 100/80 y 130/70 atrás.

Además este modelo cuenta entre sus detalles con iluminación Full LED, más instrumental completamente digital y una toma UBS para cargar cualquier dispositivo móvil. El tanque de combustible de la máquina es de 15,5 litros, el gasto aproximado es de 4 litros cada 100 km, dando una autonomía adecuada para el tipo modelo.

La Gilera AC4 estará disponible en todos los concesionarios de la marca en el país, habrá tres colores distintos: negro, azul y rojo. El precio sugerido por la marca para la venta es de $162.000, con garantía de 6 meses o 10.000 kms.

Ficha Técnica – Gilera AC4

 

Lanzamientos

Confirmada la Honda CBR600RR 2021

La casa japonesa ha comunicado que lanzará en el mercado internacional la nueva versión de la CBR600RR. Conoce los detalles de la máquina.

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Hace unos días hablamos de los rumores de una motocicleta, que podían ser ciertos o no; y esta vez hablamos de una máquina que los medios japoneses descubrieron unos meses atrás y ahora es realidad. Se trata de la versión 2021 de la Honda CBR600RR, que parece más radical que nunca.

Según han confirmado, la supersport estará disponible, en principio, en el mercado asiático, comenzando por Japón, y luego podría llegar a otros continentes. Para entrar en Europa deberá llevar un motor que cumpla con la nueva normativa Euro 5, lo que seguramente suceda. La CBR será rival de la Kawasaki ZX-6R Ninja y la Yamaha YZF-R.

CBR 600 RR 2020

Detalles de la motocicleta

Por ahora, no conocemos demasiados detalles de la máquina, ya que será presentada oficialmente el 21 de agosto. Desde la página de Honda Japón confirman que tendrá un motor tetracilíndrico 4T, de 599 cc, DOHC, de refrigeración líquida, con lo último en tecnología de control electrónico y aerodinámica.

Seguramente tendrá un kit de electrónica completo, con IMU, acelerador electrónico, el control de tracción, la tecnología ABS y el anti-wheelie. En cuanto a la ciclística, parece que continúa con el chasis doble viga, con basculante en la parte trasera, y las suspensiones están firmadas por Showa. Añade también tecnología Full LED en sus faros, no cambia el colín y cuenta con alerones en la delantera, para mejorar la aerodinámica.

CBR600RR 2021

Por supuesto, se ha creado un micro sitio, donde irán subiendo más información sobre la máquina (podés visitarlo haciendo click acá). Hasta ahora se ha cargado poco, pero podemos ver un vídeo y una imagen de lo que será la versión renovada de la CBR600RR.

En la toma se puede ver a la supersport rodando por el circuito de la marca, mientras que en la descripción del vídeo se lee (en japonés e inglés): La máquina y el cuerpo humano pueden convertirse en uno. Cuando todo esté bajo control, la victoria será tuya. Enciende el fuego dentro, eso alimenta el espíritu de carreras. Ahí es cuando estarás listo para comenzar”.

Les dejamos el vídeo para que lo disfruten:

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La nueva Zontes VX310 para completar la gama

La marca china oficializó el lanzamiento de la nueva máquina que completa la gama de 310, ocupando el lugar del modelo Touring. Conocé los detalles.

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La fábrica ya tiene dentro de su catálogo las R310, T310 y X310, ahora suma otra más dentro de la cilindrada, la Zontes VX310. El modelo viene a completar la familia como el modelo Touring de la gama, compartiendo varias piezas con el resto, pero con las características propias del segmento.

Así es la VX310

La nueva Zontes está equipada con el conocido y probado motor monocilíndrico, mismo que utilizan las demás, un propulsor de 312 cc, que genera 35 cv de potencia y 30 Nm de torque máximo. Podría resultar poco para un modelo de su tipo, pero la VX310 resultar ser una máquina bastante ligera, con 168 kilos de peso en orden de marcha.

Además, la VX310 cuenta con iluminación full LED, sistema ABS Bosch 9.1M doble canal e inyección electrónica Delphi. En tanto, parte de su equipamiento consta de parabrisas regulable eléctricamente, pantalla TFT a color, encendido keyless, y tanque de combustible de 19 litros, que tiene tapa de apertura eléctrica.

En las fotografías oficiales de la marca, la Zontes VX310 se muestra con valijas, aunque la firma no ha comunicado nada sobre estos elementos. Tampoco informaron el precio del modelo, cuando se hará la presentación, ni los mercados donde estará disponible. Suponemos que el gigante chino traerá esta motocicleta a nuestro país, al igual que han hecho con otras, todas bajo el ala de Beta Motors.

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Yamaha MT-15 Limited Edition: personalidad al máximo

La marca de los diapasones presentó en Tailandia una nueva versión 2020 de su MT-15, con una estética especial. Estará disponible en el mercado asiático.

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El último mes muchos salones de la moto cayeron víctimas de la pandemia del Covid-19; sin embargo, en Tailandia sí se celebró el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok (BIMS). En este único evento del mundo motor la casa de Iwata presentó la nueva Yamaha MT-15 Limited Edition.

No solamente por fuera

Fiel a la familia MT, esta máquina no es nada más que estética radical, es una de las máquinas con mejor relación peso – potencia de su segmento. Además, en este caso tiene un estilo especial para convertirse en Limited Edition; que suma con la combinación de colores azul-turquesa y amarillo fluorescente, para dar más personalidad a esta naked.

En su interior lleva un motor monocilíndrico de 155 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica. El propulsor genera una potencia de 19 hp y un torque de 14.7 Nm. Se equipa además con un embrague anti-rebote, con caja de seis velocidades. Mientras que el peso de la máquina, en seco, es de 133 kilos, lo que da una óptima relación peso – potencia.

Incluye en la delantera horquillas USD en dorado, regulables; y en frenada funciona con ABS de un solo canal, y frenos de doble disco. Se completa con velocímetro digital, faros LED, llantas verde fluorescente, y detalles en azul turquesa.

Además de esta Yamaha MT-15 Limited Edition, el modelo estará disponible en negro, azul y blanco. El precio en el mercado asiático es de 3137 dólares (aproximadamente).

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