Ducati exhibe la nueva Multistrada V2 en Cariló

Con la temporada de verano, las marcas mudaron varias de sus actividades a la costa atlántica, entre ellas la casa de Borgo Panigale. El Ducati Summer Première quedó inaugurado en un showroom que comparte con Audi, está ubicado en Av. Avellano 264, entre Boyero y Biguá, Cariló. Se puede visitar de lunes a domingo, en horarios de 11 a 13 y de 18 a 23 horas; estará abierto hasta el 28 de febrero.

La exposición veraniega tiene en exposición todo el line up de Ducati, incluyendo el modelo que la marca todavía no lanza oficialmente al mercado, la última generación de la Multistrada V2. La trail fue rediseñada para brindar mejor maniobrabilidad gracias al cambio en la estructura de la moto, con una nueva distribución de pesos.

Detalles de la nueva Ducati Multistrada V2 y V2S

La nueva Ducati Multistrada V2 está equipada con la última actualización del motor de dos cilindros en V de 90°, de 890 cc. Es más compacto y liviano que el anterior, pesa solamente 54.9 kilos, cuenta con sistema IVT de sincronización variable de válvulas. Gracias a este sistema mejora el rendimiento, la entrega de potencia y el consumo de combustible. La potencia del bicilíndrico es de 115 CV a 10.750 rpm y el par motor es de 92 Nm a 8.250 rpm. Funciona con caja de seis velocidades, diseñada específicamente para este modelo, e incorpora el nuevo sistema Ducati Quick Shift 2.0, para cambios de marcha más rápidos.

En su parte ciclo, la Ducati Multistrada V2 cuenta con un nuevo chasis monocasco de aluminio que usa al motor como soporte. Además tiene un nuevo subchasis trasero multitubular de acero y un basculante de aluminio fundido. Con estas piezas la moto logra un peso de 199 kilos en seco en la versión base y 202 kilos en la versión S, ha bajado 18 kilos con respecto al modelo anterior. Esta nueva configuración salida del Centro Style Ducati consigue que la unidad sea más estrecha, facilitando la conducción y el esfuerzo del motociclista.

Para completar, la Ducati Multistrada V2 incorpora una horquilla Marzocchi de 45 mm y un amortiguador Marzocchi, ambos totalmente ajustables. Mientras que la Multistrada V2 S suma la suspensión semiactiva Ducati Skyhook, que es controlada electrónicamente, mejorando la seguridad de la moto. 

El paquete electrónico de Ducati Multistrada V2 incluye control de crucero, cinco modos de conducción, Sport, Touring, Urban, Enduro y Wet más cuatro modos de potencia, que influyen en: el ABS en curva, el Control de Tracción Ducati (DTC), el Control Anti-wheelie Ducati (DWC) y el Control de Freno Motor (EBC).

Cabe destacar el instrumental de la Ducati Multistrada V2, una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que tiene tres “InfoModes” diferentes (Road, Road Pro y Rally), para que el usuario elija la información que quiere ver dependiendo la situación. Además, la moto cuenta con puerto USB incorporado al tablero, y la versión S viene con Sistema Multimedia Ducati.

Si hablamos de luces, tiene nuevos faros con luz de circulación diurna, inspirados en la Panigale y la Multistrada V4 de última generación; añade Luz de Freno Ducati EVO, para gestionar las luces de emergencia en frenadas bruscas, y Coming Home para mantener las luces de cruce prendidas al apagar el motor.

Según la información de la marca, la Ducati Multistrada V2/V2 S estará disponible a partir del mes de marzo en la red oficial de concesionarios, en opciones de color: Ducati Red y Storm Green.