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Ducati Streetfighter V4 2025: 214 cv, 120 Nm, 191 kilos
Ducati presentó su naked más extrema, la Ducati Streetfighter V4 2025 que lleva la relación peso/potencia a 1.13 cv/kg. Conocé todos sus detalles.
En la séptima entrega de la Ducati World Première, la casa de Borgo Panigale nos deleita con su naked más extrema: la Ducati Streetfighter V4 2025. La renovada deportiva sin carenado cumple con mejoras en su mecánica y tecnología, además de una baja en el peso. El modelo hereda el ADN de su hermana la Panigale V4 y también las piezas derivadas de MotoGP.
Detalles de la Ducati Streetfighter V4 2025
Uno de los puntos claves de la Ducati Streetfighter V4 2025 es su motor, el Desmosedici Stradale que lleva la Panigale V4. Se trata de un tetracilíndrico en V a 90°, con distribución desmodrómica, cigüeñal contrarrotante, distribución Twin Pulse, caja de seis velocidades con sistema Quickshift; genera una potencia de 214 cv a 13500 rpm y un par máximo de 120 Nm a 11250 rpm. Destaca que puede incorporar el escape Ducati Performance by Akrapovič que lleva la potencia máxima a 226 caballos. El consumo de combustible es de 7 litros cada 100 km.
El motor descansa en un chasis de aleación de aluminio heredado de la Panigale V4, es más liviano que el modelo anterior y brinda mayor eficacia en los pasos por curva; el cuadro se une a un basculante simétrico hueco de doble brazo. Siguiendo en la parte ciclo (que es donde más peso perdió la moto), la Ducati Streetfighter V4 2025 cuenta con una horquilla delantera invertida Showa DPF con 125 mm de recorrido y un amortiguador trasero Sachs ajustable con 130 mm de recorrido. Por otra parte, la versión V4 S está equipada con una horquilla delantera Öhlins NIX30, un amortiguador trasero Öhlins TTX36 y de dirección de la misma marca, todos con sistema de ajustes electrónico Smart EC 3.0.
Para frenar, la Ducati Streetfighter V4 2025 utiliza: doble disco delantero flotante de 330 mm, mordido por pinzas radiales Brembo monobloque Stylema M4.30 de 4 pistones, y un disco trasero de 245 mm, con pinza Brembo doble pistón. Además, está equipada con el asistente de frenado Race eCBS Cornering, que fue desarrollado entre la marca italiana y Bosch, tiene cinco niveles de regulación. Las llantas calzan neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV Corsa de serie, sus medidas son 120/70-17″ delante y 200/60-17 detrás. En la versión S, las llantas ultra livianas son de aleación de aluminio forjado, inspiradas en la Ducati de MotoGP.
La Ducati Streetfighter V4 2025 tiene un peso de 191 kilos, lo que se traduce en una relación peso/potencia de 1,13 CV/Kg. En tanto, la versión S del modelo reduce su peso hasta los 189 kilos. En ambos casos deben sumarse los líquidos, como el tanque de combustible con capacidad de 16 litros. La distancia entre ejes es de 1.496 mm, mientras que la altura del asiento es de 845 mm.
El paquete electrónico de la Ducati Streetfighter V4 2025 es de última generación; su IMU de 6 ejes controla: Race eCBS con funcionalidad en curva; control de tracción Ducati DVO; control de deslizamiento Ducati; control de wheelie Ducati DVO; lanzamiento de energía Ducati DVO; Ducati Quick Shift 2.0; control de freno motor, Ducati Vehicle Observer.
Además, la Ducati Streetfighter V4 2025 cuenta con una nueva pantalla instrumental Full TFT de 6.9 pulgadas con resolución 8:3 para mejor legibilidad. Tiene Ducati Data Logger (DDL) y Ducati Multimedia System (DMS), y toda la iluminación Full-LED con DRL. Está disponible en el clásico color Rojo Ducati, en la versión S suma el tono Urban Grey en el chasis y el negro mate en las llantas y alerones.