Excelentes cambios para la Yamaha MT-09 2021

Hace poco tiempo la marca japonesa había publicado un vídeo donde nos dejaba con las ganas de saber más sobre la Yamaha MT-09 2021. Por suerte, no tuvimos que esperar mucho para que la radical naked deportiva saliera de su oscuridad y se dejase ver completa. Ha sido modificada para cumplir con las reglamentaciones de la Euro5, pero en lugar de caparse, tiene unos cv más de potencia.

Cambios para bien de la MT-09

Lo primero a destacar en la naked de Yamaha es que su tricilíndrico se ha actualizado; el motor de 889 cc ahora cuenta con una potencia máxima de 118 cv a 10.000 rpm, mientras que su torque máximo se ubica en los 93 Nm y comienza en las 7.000 rpm, optimizando su rendimiento. Por si fuera poco, el peso de la MT-09 es ahora de 189 kilos. Con respecto a la versión anterior, tiene cuatro cv de potencia más y cuatro kilos menos de peso. Ya son dos modificaciones que han sido acertadas por parte de la fábrica japonesa.

La baja en el peso de la motocicleta se debe a los nuevos elementos utilizados en la fabricación de las piezas en la parte ciclo. Lleva un nuevo sistema de admisión y escape, transmisión optimizada, embrague más suave, chasis más ligero, basculante liviano que otorga más estabilidad.

Además la nueva versión de la máquina trae un apartado electrónico con más componentes, por ejemplo SCS o control de derrape, TCS o control de inclinación y sistema Quick Shift. También incluye plataforma de medición inercial de seis ejes (como la YZF R1), anti wheelie, gestión del mapa motor D-MODE, tres modos de conducción, ABS y control de freno BC en curva; más el nuevo acelerador APSG ride-by-wire, sistema de cambio rápido (QSS), suspensión delantera ajustable. Se destaca el nuevo sistema de suministro de combustible, que produce un menor consumo del mismo, aumentando en un 9% la eficiencia del motor.

La MT-09 se equipa con una novedosa pantalla TFT a color, de 3.5 pulgadas, y un nuevo faro delantero. Ahora la luz frontal es una sola lámpara LED, con tiras a los lados en forma de V. Las llantas SpinForged de la máquina son más ligeras, con diez radios y de 17 pulgadas en ambos ejes.

Yamaha MT-09 2021 – Ficha técnica

MOTOR

• Tipo 3 cilindros, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
• Cilindrada: 889 cc
• Refrigeración Líquida
• Diámetro x carrera: 78×62,1 mm
• Relación de compresión: 11,5:1
• Potencia máxima: 118 cv a 10.000 rpm
• Par máximo: 87,5 Nm a 7.000 rpm
• Alimentación: Inyección electrónica
• Encendido: TCI
• Embrague: Húmedo, multidisco con funcionamiento anti-rebote
• Cambio: 6 velocidades, con QSS
• Transmisión final: Cadena

PARTE DE CICLO

• Chasis: Diamante de aluminio
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
• Suspensión trasera: Brazo oscilante tipo eslabón regulable en precarga y rebote
• Freno delantero: doble disco con ABS, Ø 298 mm
• Freno trasero: monodisco con ABS, Ø 245 nn
• Rueda delanter:a 120/70ZR17M/C (58W)
• Rueda trasera: 180/55ZR17M/C (73W)

DIMENSIONES Y PESOS

• Longitud: 2.090 mm
• Altura: 1.190 mm
• Anchura: 795 mm
• Distancia entre ejes: 1.430 mm
• Altura del asiento: 825 mm
• Capacidad del depósito: 14 litros
• Peso en vacío: 189 kg