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La nueva Honda NX500 toma el lugar de CB500X
La marca japonesa cambia el nombre de la CB500X a NX500, mantiene sus características principales y cambia lo necesario para seguir vigente en su segmento.
En el EICMA 2023, Honda confirmó la desaparición de la CB500X, aunque en realidad solo sea por nombre. A partir del próximo año, en el mercado internacional se la conocerá como Honda NX500, un nombre que rinde homenaje a la Honda NX650 Dominator de la década del 80. Por ahora no sabemos si el cambio de denominación también se hará en el mercado argentino.
Novedades de la Honda NX500
Empezando por el motor, la NX500 comparte el bloque de toda la gama 500, un bicilíndrico en línea de 471 cc, 8 válvulas, con refrigeración líquida, que cuenta con una potencia de 7,6 CV a 8.600 rpm y un par de 43 Nm a 6.500 rpm. Funciona con una caja de cambios de 6 velocidades, cuenta con embrague anti-rebote y sistema de control de tracción equipados de serie. Tiene un consumo de combustible de 3,6 l/100 km, si sumamos el tanque de 17,5 litros, la autonomía promedio es de 480 km.
El cuadro es de tubos de acero con un basculante rediseñado de acero de 2 mm, que optimiza la maniobrabilidad. La suspensión delantera es una horquilla invertida Showa SFF-BP, de 41 mm y 135 mm de recorrido; la suspensión trasera es un monoamortiguador de 135 mm de recorrido, con 5 niveles de regulación en precarga.
Para frenar, la NX500 usa dos discos delanteros de 296 mm mordidos por pinzas Nissin de doble pistón, y un disco trasero de 240 mm con pinza de un solo pistón. Las llantas son de aluminio fundido, la delantera tiene una medida de 110/80-R19 y la trasera de 160/60-R17. En cuanto a las medidas generales, la distancia entre ejes es de 1,445 mm, el ángulo de dirección y avance de 27,5° y 108 mm. El peso en seco es de 196 kilos, unos 3 kilos menos que su antecesora la CB500X.
De serie, la NX500 cuenta con faros de luces Full LED, teniendo el delantero un nuevo diseño. Además, tiene un instrumental heredado de la XL 750 Transalp, se trata de pantalla TFT a color de 5 pulgadas, con optimización de brillo para mejor visibilidad. La pantalla es personalizable y puede conectarse con celulares a través de Honda RoadSync, por tanto puede usarse como sistema de navegación, contestar o hacer llamadas y escuchar música.
Para completar la Honda NX500, la marca ofrece tres kits de accesorios: Adventure, Travel, City y Comfort. Por supuesto, el equipamiento puede comprarse por separado, entre las piezas se destacan puños calefactables, maletas laterales, baúl y caballete central. El modelo se venderá en el mercado europeo en tres combinaciones de colores, rojo, blanco y negro, el precio todavía no se confirmó.
