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Kawasaki lanzó el nuevo Teryx5 H2, el UTV más potente
El fin de semana pasado, Kawasaki presentó el nuevo Teryx5 H2, con un motor de 250 hp, cinco plazas y tecnología de última generación. Conocé los detalles de este potente UTV.
Kawasaki, de la mano de Grupo Corven, presentó en Argentina el nuevo UTV de alto rendimiento: Teryx5 H2. El modelo fue estrenado en un evento exclusivo, el sábado 24 de enero, en el Enduro del Verano Beach Club, ubicado en La Frontera, Pinamar, allí donde la marca tiene su parador de verano y hace temporada hasta finales de febrero.
Detalles del nuevo Kawasaki Teryx5 H2
El nuevo Teryx5 H2 se destaca por combinar deportividad, funcionalidad, confort y durabilidad en el uso todoterreno. El modelo insignia de la gama está equipado con un motor derivado de la Ninja H2, un cuatro cilindros en línea sobrealimentado de 999 cc, con refrigeración líquida. El tetracilíndrico alcanza una potencia máxima de 250 hp y un par de 198.3 Nm, además su velocidad máxima es aproximadamente de 165 km/h; esto lo convierte en uno de los UTV más potentes del mercado local. Cuenta con tres modos de potencia, Full, Mid y Low, para adaptar el funcionamiento al tipo de terreno y la conducción.
El Teryx5 H2 funciona con caja CVT, diseñada para gestionar altos niveles de potencia y régimen de giro. El sistema brinda una entrega suave, progresiva y controlada, lo que mantiene al motor en su mejor rendimiento, inclusive ante condiciones adversas como superficies irregulares. Además, el sistema de tracción ofrece 2WD o 4WD, con bloqueo electrónico del diferencial delantero activable en marcha.
El Teryx5 H2 tiene un chasis de alta rigidez, ideado para aprovechar el potencial del motor. El cuadro crea una postura ancha, de 1880 mm, mientras que la distancia entre ejes es de 3200 mm, esto contribuye a mejor estabilidad y seguridad aún a altas velocidades. En tanto, la suspensión es de largo recorrido, cuenta con amortiguadores FOX 3.0 Live Valve Internal Bypass, con Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS).
Además, el Teryx5 H2 está equipado con sensores de aceleración en los brazos de suspensión, lo que permite ajustar el comportamiento en tiempo real, mantiene las ruedas en contacto con el suelo y optimiza el confort en conducción deportiva. Esto se suma a la dirección asistida eléctrica (EPS), que es sensible a la velocidad, brinda un manejo preciso y predecible, lo que favorece el control en distintos tipos de terreno.
El sistema de frenos del Teryx5 H2 está formado por discos tipo pétalo de 270 mm en las cuatro ruedas, que aseguran una frenada consistente y confiable. Mientras que el freno motor, combinado con la CVT, brinda un control adicional en descensos exigentes. Cuenta con llantas reforzadas que calzan neumáticos de gran diámetro; las ruedas fueron diseñadas para uso intensivo en dunas, desierto y terrenos mixtos, contribuyen a la tracción y a la estabilidad.
El Teryx5 H2 puede transportar hasta cinco personas, adelante tiene dos asientos tipo bucket y atrás un asiento tipo banca para tres personas; además, cuenta con cinturones de seguridad de cuatro puntos para cada usuario. La cómoda cabina prioriza el espacio para piernas, hombros y rodillas, ideal para recorridos prolongados sin perder confort.
El Teryx5 H2 viene con cuatro puertas, diseñadas para facilitar el acceso, con manijas interiores y exteriores que simplifican la entrada y salida del vehículo. La estructura de protección contra vuelcos (ROPS) presenta un perfil bajo, optimizando el espacio para la cabeza sin comprometer la seguridad.
En materia de equipamiento, incorpora una pantalla TFT a color de 7 pulgadas para la información del vehículo y un sistema de infoentretenimiento Garmin Tread de 10 pulgadas, con navegación off-road, datos del vehículo visibles para todos los ocupantes y sistema de audio integrado.
El Teryx5 H2 presenta un diseño robusto y funcional, desarrollado para la aventura extrema y la durabilidad. Su silueta estilizada y de perfil bajo, junto con los detalles que se elevan hacia la parte trasera, generan una imagen dinámica y orientada hacia adelante, evocando el movimiento y la aceleración incluso en reposo. El frontal imponente, la postura ancha y el distintivo escape de doble salida refuerzan su identidad como modelo tope de gama dentro de la familia Teryx.
Con este lanzamiento, Grupo Corven y Kawasaki amplían la oferta de vehículos recreativos de alto desempeño en el mercado argentino, incorporando un UTV diseñado para quienes buscan potencia, tecnología y la posibilidad de compartir experiencias off-road en diferentes tipos de terreno.
