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La Kawasaki Z650 S 2026 sube de nivel
Kawasaki lanza en el mercado local la evolución de la Z650 S, con mejoras en su diseño y tecnología. Conocé los detalles y precio del nuevo modelo.
Bajo el lema “LEVEL UP – Make the street your playground”, la Kawasaki Z650 S recibe optimizaciones para ofrecer más agilidad, respuesta y facilidad de manejo en el uso cotidiano. La naked de media cilindrada tiene en 2026 una nueva imagen, más equipamiento tecnológico y un diseño renovado pensando en la comodidad del usuario.
Detalles de la Kawasaki Z650 S 2026
La nueva Kawasaki Z650 S mantiene su motor de dos cilindros en paralelo 4T de 649 cc, refrigerado por líquido. El mismo genera 68 CV de potencia y 64 Nm de par, funciona con una entrega de potencia lineal y una respuesta especialmente orientada al rango bajo-medio de revoluciones, mientras que prioriza la entrega de torque entre las 3.000 y 6.000 rpm, un régimen particularmente relevante para la utilización urbana y para la salida de las curvas. Esta configuración permite una mejor respuesta para optimizar la conducción sin perder el carácter deportivo del modelo. Además, la moto incorpora sistema de embrague Assist & Slipper, que reduce el esfuerzo sobre la maneta y ayuda a controlar el par inverso durante reducciones rápidas.
En su parte ciclo, la Kawasaki Z650 S cuenta con el conocido chasis tipo Trellis de acero de alta resistencia, que pesa unos 15 kilos, sumado a un basculante tiene un peso cercano a 4,8 kg. Con una distancia entre ejes compacta, un ángulo de dirección de 24° y un radio de giro reducido, logra una respuesta rápida y natural para desenvolverse en espacios urbanos. Además, completa el conjunto con una horquilla telescópica de 41 mm como suspensión delantera y un sistema Horizontal Back-Link de Kawasaki en el eje trasero. Para frenar, cuenta con dos discos delanteros de 300 mm y un disco trasero de 220 mm, acompañados por ABS Continental.
El paquete electrónico de la Kawasaki Z650 S está compuesto por varios sistemas de asistencias, con la flamante incorporación del Kawasaki Traction Control (KTRC). Este sistema funciona en dos niveles: el Modo 1 es para una conducción más deportiva y aprovechar un mayor nivel de aceleración a la salida de las curvas; el Modo 2 tiene mayor intervención, actúa cuando detecta pérdida de adherencia para ofrecer mayor asistencia sobre superficies de baja tracción. Destaca que el sistema es desconectable para quienes no buscan intervención electrónica al conducir.
Además, la nueva Kawasaki Z650 S está equipada con una renovada pantalla TFT color de 4,3”, con dos configuraciones gráficas, adapta su brillo automáticamente a las condiciones de iluminación. Allí se concentra información como velocidad, régimen del motor, marcha seleccionada, nivel de combustible, consumo, autonomía, temperatura del refrigerante, tensión de batería y recordatorios de mantenimiento. Cuenta con la posibilidad de conectarse con smartphones a través de la RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.
En cuanto a la ergonomía de la Kawasaki Z650 S 2026, su manilla está 40 mm más adelantado, es 10 mm más alto y 30 mm más ancho que en el modelo anterior; mientras que el asiento del conductor fue rediseñado y está más elevado, es más acolchado, el asiento del pasajero es más ancho y más amortiguado. La postura sigue siendo deportiva, pero logra mayor confort para el uso diario de la moto.
La estética de la Kawasaki Z650 S ahora es más “Sugomi”, luciendo más ancha y musculosa que la versión anterior, con paneles más robustos que aportan presencia. La moto tiene nuevo frontal, con una óptica triple LED, con dos luces superiores para bajas y una inferior para altas, el nuevo manillar y un guardabarros delantero con aberturas laterales. En la parte trasera, el colín es más compacto y elevado, con las clásicas luces LED trasera de la gama Z.
La nueva Kawasaki Z650 S 2026 está disponible en dos combinaciones de color: Ebony con Metallic carbon gray (NEGRO), y Candy Lime Green con Metallic Carbon Gray (VERDE). El precio sugerido del modelo en su lanzamiento es de USD 12.770.
