La Vespa Elettrica ya es una realidad

Otro modelo más que nos deja el EICMA y van. Pero este es especial como pocos, porque nos referimos a la mezcla perfecta de pasado y futuro, la Vespa con motor eléctrico.

La noticia es que llega a producción el más famoso scooter pero ahora con un corazón de energía limpia. Se convierte en un vehículo amigable con el ambiente, que al mismo tiempo continúa siendo de fácil manejo y de estética cuidada. La Vespa Elettrica comenzará a realizarse en serie y se comercializará a partir de 2018 en Europa (¿Llegará acá?).

Sabemos que los motores eléctricos ya son algo de nuestro presente, aunque por estas tierras estemos algo alejados de lo que se vive en el hemisferio norte. Con ese pensamiento puesto en lo que vendrá, y no en lo que pasó, Grupo Piaggio presentó en el Salón de Milán “una obra de arte contemporánea con corazón tecnológico”. Así la llamaron a esta Vespa que se destaca por su propulsor, además de por su clásica forma de siempre.

Características del scooter

Elegante como toda la vida, manejable, citadina, ahora silenciosa y eléctrica. La Elettrica está equipada con batería de iones de litio, que se puede cargar con un cable que se enchufa a la corriente normal. Se lograr cargar completamente en tan sólo 4 horas. Al andar, el cable queda cuidadosamente escondido debajo del asiento, para no romper la armonía de diseño.

El propulsor no contaminante de la nueva Vespa entrega una potencia de 2kW a 4kW, lo que hace superar el rendimiento del motor tradicional de 50cc. Además se agrega que la aceleración es más inmediata que con el convencional. Por supuesto, que también es totalmente silencioso.

Este ejemplar tiene una autonomía de 100km en su versión común, ya que tiene una edición X, que lleva un generador junto al motor, lo que produce una multiplicación del tiempo de duración, funcionando el doble. Se completa al tener el sistema KERS, que permite la recuperación de energía en la frenada, lo que da más vida a la batería mientras se utiliza.

Otra de sus características es el sistema para conectar el celular, la Plataforma Multimedia Vespa, con el que también se puede gestionar la nueva pantalla digital a color TFT. Por otro lado, el motor cuenta con dos modos de conducción, Eco o Power, según cuanto tiempo se vaya a andar en el scooter.

Aún no se declaró el precio, pero se sabe que se podrá optar por adquirir un paquete de servicios vip, que tendrá un costo mensual. Pero si se aseguró que la vida útil de la batería de la Vespa es de 1000 ciclos, suficiente para mantenerse durante 50.000/70.000km, que equivalente a unos 10 años.

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