¿Llantas flexibles para moto?

Cada tanto las marcas de neumáticos presentan sus nuevas tecnologías, que si bien no llegan al mercado inmediatamente, son desarrollos que sí se verán en un futuro. Ya hemos hablado en alguna ocasión de llantas ecológicos, así como neumáticos sin cámara.

Ahora, Michelin mostró un avance que evita roturas haciendo llantas flexibles, el Acorus. Que se han desarrollado para automóviles, pero no sería extraño que pronto se presenten para motocicletas. ¿Funcionaría?

Contra pozos…

Las llantas flexibles han sido desarrolladas por Michelin y Maxion, con un objetivo principal: que resistan más. Por supuesto, también ayudaría a mejorar la seguridad sobre los vehículos, ya que romper una llanta supone una situación problemática y peligrosa.

¿Cómo lo lograría resistir más? La solución que encontraron es hacerlos más flexibles, tanto el arco como los radios o paletas internos. Esto permite que la llanta se deforme cuando impacta con un desnivel, ya sea que suba o que baje como en el caso de comerse un pozo. Asimismo, estas modificaciones no impiden que la rueda pierda la rigidez en otras situaciones de esfuerzos menores.

Otro de los detalles que suman los Acorus, es que su sistema de flexibilidad también otorga una especie de suspensión, que se añade a la amortiguación normal. Además, al deformarse evitan que las gomas pierdan aire, como sucede cuando se rompe la llanta.

Los avances de Michelin sobre este sistema todavía no llegan al mercado, pero resultaría más que positivo si se lograse. Pensemos que una llanta rota por un pozo es un accidente para un motociclista, y esto aportaría a la seguridad de los usuarios. Sin embargo, el desarrollo para las dos ruedas es más complejo, ya que de por sí la llanta es distinta y está especialmente diseñada. Pero podemos ser optimistas, teniendo en cuenta que las evoluciones de las marcas siempre mutan para los diferentes vehículos.

Les dejamos un vídeo, del canal oficial de Michelin, con una detallada explicación de las llantas Acorus: