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MV Agusta quiere revolucionar la industria con su motor “VR5 Cinque Cilindri”
En el EICMA, MV Agusta presentó como principal novedad un motor de cinco cilindros en V al que denominó “VR5 Cinque Cilindri”. Todo indica que sería para una futura F5.
Durante el Salón de Milán 2025, MV Agusta presentó un nuevo motor, el VR5 Cinque Cilindri, del que no se tenían noticias, ni estaba en el radar de la prensa como un rumor. Esta verdadera sorpresa buscará revolucionar la industria de las dos ruedas, aunque oficialmente no tiene un modelo al que equipar.
Detalles del VR5 Cinque Cilindri
Si bien no es la primera vez que se presenta un motor de cinco cilindros, tampoco es el único del mercado, este propulsor tiene sus particularidades. Los cilindros no están ni en línea, ni el V; están colocados tres adelante y dos atrás, en una configuración que hacen al bloque lo bastante compacto como para equipar una moto. Su diseño es parecido al motor VR6 de Volkswagen, pero más chico, para entrar en la composición de una dos ruedas.
El proyecto de MV Agusta con este motor es competir con las superbikes de cuatro cilindros. La configuración compacta del VR5 Cinque Cilindri permite mayor cilindrada y potencia en un espacio menor. Según los rumores el propulsor tendría una potencia de 240 cv, mientras que el par se ubicaría aproximadamente en los 130 Nm.
El VR5 Cinque Cilindri cuenta con tres cilindros delante y dos atrás, un único cigüeñal, más un sistema de tres árboles de levas con uno central para la admisión y dos laterales para los escapes. Además está equipado con bombas de agua y aceite de accionamiento eléctrico, lo que disminuye la fricción y optimiza el rendimiento.
Todavía MV Agusta no anunció qué modelo portará el novedoso VR5 Cinque Cilindri, pero se presume que será en la futura F5. El proyecto de la marca sería el uso deportivo de este motor, que les permitiría soñar con dominar en las categorías de motociclismo de velocidad. El futuro podría ser MotoGP…