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Nueva Honda CBR250RR-R: motor tetracilíndrico de 55 cv
La marca del ala actualizó a la menor de sus deportivas equipándola con un motor de cuatro cilindros en línea que genera una potencia de 55 cv. Por ahora estaría disponible sólo en Asia.
Las fábricas japonesas quieren volver a las 250 con motores tetracilíndricos, o por lo menos Kawasaki y ahora Honda están apostando por esta configuración para sus deportivas más chicas. Según lo anticipado en los medios asiáticos, la casa del ala estrenará la Honda CBR250RR-R el próximo año y tendrá un motor de cuatro cilindros en línea.
La pequeña Fireblade
La última actualización de la CBR250RR-R que se estrenará en 2024 viene con un nuevo motor que dará qué hablar, ya que la evolución pega un salto importante. Se trata de un propulsor de cuatro cilindros en línea de 250 cc, que alcanza 55 caballos de fuerza a unas 20.000 revoluciones. Para tener una idea, la versión SP (tope de gama) de 2023 tiene una potencia de 42 cv, mientras que la versión estándar genera 39 cv. Esto para una moto que tendría un peso total aproximado de 170 kilos.
Según lo informado por los medios japoneses, se equipa con un chasis de doble viga de acero y monoamortiguador trasero, mientras que la frenada estará asistida con ABS. Gracias a las fotografías publicadas sabemos que tiene una pantalla TFT a color de estilo deportivo, en ella se puede leer que la moto también funcionará con IMU. Seguramente sume algunos sistemas electrónicos más, por ejemplo la CBR250RR SP 2023 cuenta con quickshifter.
Todavía no hay información sobre el precio que podría llegar a tener la nueva Honda CBR250RR-R; en Indonesia, donde se fabrica, el modelo 2023 tiene un costo de 3.900 a 4.900 euros, dependiendo si es la versión estándar o la SP. Además, por el momento está confirmado su lanzamiento solamente para el mercado asiático, no hay datos sobre su llegada a Europa u otros países de occidente.
