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Nuviz: el nuevo head-up display para el casco

Si te gusta llevar tecnología de punta en tus viajes, este nuevo aparato te va a encantar. Se presenta como la mejor opción de realidad aumentada para motos.

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Si te gusta llevar tecnología de punta en tus viajes, este nuevo aparato te va a encantar. Se presenta como la mejor opción de realidad aumentada para motos.

Los head-up display son muy comunes en los autos. ¿De qué se trata? Nada menos que toda la información de tu coche proyectada en el parabrisas. En motos algunas pruebas para llevar ese mismo sistema, en el mismo lugar. Pero también, desde hace algunos años, se ven proyectos nuevos de esta realidad aumentada en dispositivos que se adhieren al casco.

Estos aparatos llevan en el mercado algún tiempo, sin mucho éxito, ni mucha variedad. En 2016, BMW presentó un casco que lleva un dispositivo, con un estilo muy moderno, pero que no salió de prototipos. Ahora se sumará a la lista de los comercializados Nuviz. La idea es obra de HoloEye System Inc y APX Labs LLC, trae nuevas características de las que sus competidores carecen.

En julio comenzará la venta en Europa, en un para nada módico precio de €699, dando a entender que es apto para todo público. Pero quién sabe si en algún futuro habrá algo parecido a un precio más razonable.

Este head-up display funcionará mediante una aplicación que lo conectará con el Smartphone del usuario, será necesario contar con un sistema operativo Android OS 4.4.2/KitKat (o más actual) o iOS 10.2 (o más nuevo). Una vez sincronizado el Nuviz podrá funcionar mediante comandos de voz, para quien no quiera eso también trae botones (pero resulta más complejo). Trae consigo una cámara HD, un dispositivo manos libres para comunicarte, y todos los sensores necesarios para brindarte la información más completa.

Nuviz viene en dos piezas diferentes, una se aplica a cualquier casco mediante imanes, la otra se coloca junto a los mandos de la moto, para poder manejarla aun cuando se tengan puestos los guantes. Con este sistema no sólo vas a tener a simple vista todo lo que necesitás saber, también podés sacar fotos y hacer vídeos. En tiempos de redes sociales, algo indispensable para los amantes de la tecnología.

Al pensar en todas las características de este aparato el precio parece algo casi correcto. Suma además 8 horas de autonomía funcionando con todo.

Esperamos que en futuro podamos disfrutar de algo similar, ya que este tipo de tecnología viene para quedarse en el mundo de las motos.

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Nuviz HUD

    6 agosto, 2018 at 6:20 am

    ¿Qué tal?. ¿Habéis probado Nuviz ya?, yo tuve la ocasión de usar el de un amigo y es una locura. En realidad creerás que estas en el futuro. Ya me muero por que me llegue.

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La realidad aumentada de Aegis Rider AG

Una marca suiza busca crear el casco del futuro más eficiente y seguro de la industria. La clásica protección que suma un visor digital interior con información importante. Conocé más sobre el proyecto.

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En más de una ocasión hemos mostrado lo que podrían ser los cascos en un futuro no muy lejano. Además de brindar la seguridad de siempre, distintos proyectos apuntan a sumar en el casco información importante para el motociclista. Entre tantos, la firma suiza Aegis Rider AG ha mostrado su idea para añadir esta realidad aumentada de la manera más eficiente.

El futuro en el presente

Actualmente el sistema de realidad aumentada se utiliza en diferentes ámbitos, y el motociclismo se ha quedado un poco atrás. Si bien existen muchos prototipos de casco que implementan dispositivos con este sistema, ninguno se afirmó en el mercado ni llegó a ser masivo, como para dar el gran salto en la industria.

En el caso de Aegis Rider AG, se trata de un proyecto muy avanzado, que lleva varios años de desarrollo en conjunto con la Universidad ETH de Zurich, donde se graduó uno de los dueños de la marca, Simon Hecker (que también es motociclista). El casco que se plantea funciona con una pantalla especial “heads-up”, donde se proyecta la información importante para el usuario.

Los datos que se muestran en las gafas digitales no son los mismos que ahora están en los instrumentales más modernos, se trata de otra información relevante que estará visible para el usuario. La idea es que la  vista del conductor se quede fija en el camino, con el añadido de poder acceder a algunos avisos, como velocidad excesiva, posibles peligros o trazadas ideales.

“Yo mismo conduzco una motocicleta, así que soy consciente de la gran brecha entre los sistemas de seguridad de los automóviles y las motocicletas modernos”, comenta Simon Hecker, y añade: “Hemos estado trabajando en esto durante aproximadamente un año y medio y ahora tenemos una tercera generación del prototipo funcional, por lo que podemos viajar con él y mostrar contenido 3D u objetos relevantes en cualquier lugar en relación con el motocicleta y anclado en el mundo real. Es un objeto real y se le superpone información: por ejemplo, llegas a un cruce y hay una mancha de gasoil, eso obviamente no está en el plano GPS pero si alguien lo avisa podemos ‘pintarlo’ en el suelo para que estés alerta”.

La intención es crear un modelo definitivo, que se manejaría conectado de forma inalámbrica usando 5G, sin tener ningún tipo de cable. Según Hecker, el primer casco podría estar listo y ser lanzado al mercado internacional en el verano boreal; veremos si llegan…

Fuente: motorcyclenews.com

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Moda en Japón: rueditas para Harley-Davidson

En el país del sol naciente están colocando ruedas de apoyo para que los motociclistas tengan más seguridad al andar en motos de gran cilindrada. El precio es impensado…

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Puede hasta parecer ridículo andar con rueditas en una Harley-Davidson, pero no es tan simple. Una marca nipona creó las Trijya Custom Motorcycles, que se colocan en la moto y dan más seguridad a los motociclistas que por algún motivo no puedan conducir correctamente estas máquinas de gran porte. Esta solución apunta a los conductores que son muy bajos o que tienen alguna discapacidad que les dificulta la movilidad.

Este dispositivo incluye un sistema eléctrico y ruedas de apoyo. Estas últimas se colocan a los lados en el eje trasero de la moto y son capaces de soportar los más de 400 kilos de peso que pueden llegar a pesar el vehículo con conductor, pasajero y maletas llenas. Mientras que el sistema eléctrico para hacerlas funcionar es un cableado y un botón en el manillar.

Las Trijya Custom Motorcycles están fabricadas en aluminio mecanizado, por lo que no son pesadas ni suman kilos a la moto. Su funcionamiento es similar a las ruedas de los aviones, por eso se despliegan de forma rápida y se bloquean para tocar el piso, algo que aporta a la seguridad del dispositivo; permanecen dobladas junto a la motocicleta hasta que el piloto las activa mediante el botón y las ruedas se abren. Según el fabricante, son ideales al momento de estacionar, así como al tomar curvas o hacer alguna maniobra “arriesgada” para el conductor.

Para adquirir las Trijya Custom Motorcycles e instalarlas en una Harley-Davidson habrá que pagar unos 500.000 yenes. Como para darse una idea esto equivale a aproximadamente 442.700 pesos argentinos… nada barato.

Fuente: Young-Machine.com

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Upbikers: cómo ganar centímetros sin perder seguridad

Una marca española creó un elemento ideal para todos los motociclistas que suelen sentirse incómodos al parar, porque no llegan bien al piso.

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Para algunos motociclistas el mayor problema al conducir es no llegar al piso cuando la moto está parada. Por supuesto que hay diferentes tamaños de motocicletas, pero no todos miden lo suficiente como para llevarlas con total tranquilidad o seguridad. Y dentro de los diferentes tipos de calzados, ninguno soluciona correctamente este problema.

Esta situación alentó a un grupo de amantes de las motos a inventar los UpBikers, un elemento que se añade a la bota y da seguridad al motociclista. Cuentan que, por experiencia, probaron decenas de cosas que no funcionaron, hasta que llegó la idea de una puntera para sumar centímetros. Así fue que crearon la “primera solución universal que permite mejorar las maniobras de subida y bajada de la moto con más seguridad y aplomo, llegando mejor al suelo”.

En su web oficial comentan que “primero somos moteros, por lo que hemos probado nuestro producto durante miles de horas”. Y explican: “Lo hemos desarrollado gracias a la suerte de poder trabajar en industrias paralelas al sector de la motocicleta y el calzado, desarrollando Upbikers como un producto universal de seguridad tanto para motos altas, como motos anchas, con el único fin de disfrutar de todas las facetas de nuestra máquinas”.

El Upbikers fue creado especialmente para ganar 4 centímetros en la puntera de la bota, para ganar confianza y llegar con más facilidad al suelo. Pero no es llanamente una plataforma, tiene un diseño amoldado para el uso de la moto, con un espacio que permite el uso de los cambios y frenos.

Esta puntera puede acoplarse con cualquier tipo de calzado, inclusive lo han probado pilotos con sus respectivas botas de competición. Se ofrece para un amplio público, ya que está disponible desde el número 35 hasta el 44. Por ahora solamente se vende en Europa, el valor del producto es de 75€. Al comprarse por internet se podrían costear los cargos de envío… Si quieren verlos pueden ingresar en la web oficial: Upbikers.com

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