Triumph reveló la nueva generación de la Speed Triple 1200 RS

Para seguir en la vanguardia, la marca británica ha presentado la nueva generación de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025. La maxinaked sube un nivel en todos sus aspectos, con un carácter más deportivo, suspensiones semi-activas, más potencia y optimización en el rendimiento.

Detalles de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

En el apartado mecánico, se destaca que el motor de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 está actualizado siguiendo la experiencia de la marca en la categoría de Moto2 del Mundial de Motociclismo, donde son proveedores de motores. Gracias a eso, el tricilíndrico de la maxinaked es más compacto y ligero, además de ganar 3 caballos de fuerza. Esta generación tiene una potencia de 183 cv a 10750 rpm y un torque máximo de 128 Nm a 8750 rpm (también 3 Nm más); se mejora también el rango de vueltas por minuto. Por otra parte, se puede optimizar el rendimiento añadiendo el nuevo silenciador Akrapovič, que es ligero y su salida es más grande para mejorar el paso de los gases. 

En la parte ciclo, el mayor avance está en la inclusión de las suspensiones electrónicas con sistema Öhlins SmartEC3. Gracias a esto, la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 logra una gran mejora en la conducción, ya que el sistema ajusta de forma continua la amortiguación. Además, el conductor puede personalizar las suspensiones desde la pantalla, pudiendo modificar: firmeza delantera y trasera, ayuda en la frenada o aceleración, e incluso asistencia en curvas. A la experiencia de conducción se le suma el primer nivel en la frenada, con pinzas Brembo Stylema y una maneta Brembo MCS regulable en recorrido y caudal.

La electrónica de la Triumph Speed Triple 1200 RS es un párrafo aparte ya que cuenta con varios sistemas de asistencia, además de las suspensiones semi-activas y el sistema de frenado ABS Cornering desconectable. Tiene cinco modos de conducción, Rain, Road, Sport, Track y Rider (este último es el personalizable), IMU de seis ejes, control anti-wheelie de cuatro niveles, control de freno motor, control de tracción cornering desconectable, Quickshifte de doble sentido con Triumph Shift Assist, acelerador electrónico y control crucero.

Otro detalle de la Triumph Speed Triple 1200 RS es la iluminación Full-LED a la que se le añaden luces de frenada de emergencia y luces diurnas o DRL. También el modelo cuenta con Navegación GPS, Keyless, Conectividad bluetooth y una pantalla instrumental TFT de 5” con conectividad MyTriumph.

Por el momento, la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 está disponible en el mercado internacional en tres combinaciones de color, Jet Black, Granite/Diablo Red y Granite/Performance Yellow. El precio en Europa es de 21.495 euros.

Ficha Técnica de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

• Motor: tricilíndrico en paralelo, 4T, 4 válvulas por cilindro, DOHC de 1160 cc
• Potencia: 183 CV a 10.750 rpm 
• Par motor: 128 Nm a 8.750 rpm 
• Diámetro x Carrera: 90×60,80 mm
• Relación de compresión: 13.2:1
• Tanque de combustible: 15.5 L
• Caja: 6 velocidades 
• Transmisión primaria: Manual / Transmisión final: Cadena
• Embrague: Multidisco en baño de aceite. Con antirrebote
• Arranque: Eléctrico
• Sistema de refrigeración: Líquido
• Consumo de gasolina: 5,50 L/100km
• Autonomía: 281,82 km
• Emisiones: 127 g/km
• Chasis: Doble viga con subchasis de aluminio atornillado
• Basculante: Monobrazo de Aluminio
• Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins SmartEC3 120 mm de recorrido
• Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins SmartEC3 con bieletas 120 mm de recorrido
• Freno delantero: Doble disco de 320 mm, con pinza radial Brembo Stylema y maneta Brembo MCS
• Freno trasero: Único disco de 220 mm con pinza Brembo de dos pistones
• Sistema de frenos: ABS en curva y desconectable
• Llanta delantera: Aleación 120/70-17 58W Pirelli Diablo Supercorsa SP V
• Llanta trasera: Aleación 190/55-17 75W Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 
• Peso en orden de marcha: 199 kg
• Altura total: 1.085 mm
• Altura del asiento: 830 mm
• Ancho total: 810 mm
• Longitud total: 2.090 mm
• Distancia entre ejes: 1.445 mm
• Ángulo de lanzamiento: 23,90 º
• Avance: 104,70 mm