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Yamaha Argentina presenta a una renovada YZF-R1

La casa de Iwata trajo a nuestro país la versión más actualizada de su icónica Superport. La máquina llega con el espíritu deportivo de siempre, sumando lo último en tecnología.

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Esta semana Yamaha Motor Argentina realizó el lanzamiento de la versión renovada de la Yamaha YZF-R1, actualizando así su gama con su modelo más representativo dentro del segmento. La supersport se destaca por su avanzada tecnología y el ADN deportivo que no ha perdido con el paso de los años; lo que sí ha cambiado es el frontal, que ahora tiene nuevos faros delanteros.

Detalles de la nueva YZF-R1

La Supersport se equipa con la última generación del motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc; algunos de sus puntos actualizados son las tapas de cilindros, los inyectores de aceite y combustible, la bomba de aceite y el rediseñado sistema de admisión de aire. Además se ha renovado el sistema de válvulas DOHC, así como el cigüeñal tipo crossplane, con nuevos metales; mismo el sistema de escape de doble catalizador ha sido cambiado. Esto, sumado a la nueva unidad de control de motor (ECU), resulta en un propulsor completamente apto para la norma Euro5.

El motor también ha añadido más funciones de los distintos sistemas electrónicos para gestionar las prestaciones del mismo; es decir, se han sumado asistentes para facilitar el uso de la motocicleta. La máquina cuenta con acelerador electrónico, control de freno motor (EBM) y ajuste electrónico de potencia de frenos Delantero/Trasero (BC). Además de IMU (Inertial Measurement Unit, sensor de medición de inercia) de seis ejes, para controlar y analizar los diferentes datos. Así se ha mejorado el control de tracción, actuando en  inclinación, derrapes, elevación de la rueda delantera, frenada y salida, con una unidad hidráulica de ABS y sistema de frenos unificado.

El chasis tipo Deltabox ha sido renovado, su nuevo diseño brinda mayor precisión en la conducción además de mejorar el rendimiento y el aluminio, lo vuelve más liviano, sin perder rigidez. Las llantas son más ligeras, se han fabricado en magnesio con protectores de titanio en la parte inferior. Así el peso de la YZF-R1 alcanza los 201 kilos, en orden de marcha.

La nueva Yamaha YZF-R1 ya está disponible en todos los concesionarios oficiales de Yamaha, se vende en dos combinaciones de color (azul y negro). El precio sugerido por la marca es de USD 39.600, y la garantía es de 3 años o 36.000 km de uso.

Ficha técnica Yamaha YZF-R1

  • Motor: tetracilíndrico en línea, 4T, de 998 cc, DOHC, con refrigeración líquida.
  • Sistema de lubricación: Cárter húmedo
  • Relación de compresión: 13.0:1
  • Chasis: Deltabox
  • Neumático delantero:120/70ZR17M/C (58W) Bridgestone/Battlax Racing Street RS11F
  • Neumático trasero: 190/55ZR17M/C (75W) Bridgestone/Battlax Racing Street RS11R
  • Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco 320 mm
  • Freno trasero: Freno hidráulico monodisco 220 mm
  • Longitud total: 2055 mm
  • Ancho total: 690 mm
  • Altura total: 1165 mm
  • Distancia entre ejes: 1405 mm
  • Distancia mínima al suelo: 130 mm
  • Peso:  201 kg, en orden de marcha
  • Carga máxima: 185 kg
  • Tanque de combustible: 17 L (reserva 3.0 L)

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