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Las motos más potentes del mercado internacional en 2020

Las marcas todos los años buscan ganar terreno en los diferentes segmentos; entre las motos más potentes del mercado, por supuesto que existe esta puja. Por eso, en 2020 habrá siete modelos que superarán los 200 cv.

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Fueron presentadas el año pasado y están llamadas a ser las motocicletas más potentes del mercado en 2020. Algunas de las poderosas quedaron afuera de esta lista, porque decidimos colocar como piso los 200 caballos de fuerza. Solamente siete modelos quedaron seleccionados para este ranking. Ellas son:

Aprilia RSV4 1100 Factory

Por supuesto, la deportiva de Noale hereda lo mejor del ejemplar de MotoGP, hasta los alerones. En su interior lleva el motor tetracilíndrico en v a 65º, de 1.078 cc, con refrigeración líquida. El mismo entrega 217 cv a 13.200 rpm de potencia y tiene un par de 122 Nm a 11.000 rpm. Para su sistema de frenos utiliza piezas Brembo; mientras que las suspensiones están firmadas por Öhlins. Justamente, tanto la horquilla como el amortiguador están controlados por un sistema electrónico de última generación; para adaptarse al terreno y a la conducción de cada piloto.

Ducati Streetfighter V4

Reconocida como una de las motocicletas más bellas de este año, es también una de las potentes. La Streetfighter tiene todo el ADN deportivo de Borgo Panigale, pero sin carenado. El motor es el conocido V4, que en este caso genera 208 cv de potencia máxima, nada mal para los 180 kilos de peso en seco de la máquina. Tampoco parece poco el torque que logra, unos 128 Nm.

La relación peso – potencia de la Streetfighter es un 25% mejor que el resto de las motocicletas de su segmento. Esto lo controla a la perfección con el juego de suspensiones, horquilla Showa delante, y monoamortiguador trasero Sachs, más amortiguador de dirección de esta última marca. La frenada está compuesta por piezas Brembo, con las pinzas Stylema.

Ducati Panigale V4

Por supuesto, no podía falta la V4 de Ducati que sí lleva carenado, y que además eleva las prestaciones de su hermana. La Panigale V4 2020 tiene el propulsor de cuatro cilindros en V a 90°, con distribución desmodrónica; en este caso la potencia es de 214 cv, mientras que el par es de 124 Nm. El peso de la máquina en seco es de 174 kilos. Completan la moto una parte ciclo con chasis monocasco, horquilla invertida Showa BPF, el monoamortiguador Sachs, más frenos Brembo.

Honda CBR1000RR-R SP Fireblade

Este año, la deportiva nipona recibió una actualización más profunda que en oportunidades anteriores. Lo más notorio quizá sea su motor, inspirado en el de la RC213V-S de MotoGP, aunque este no es V. El tetracilíndrico logra una potencia de 214,6 cv a 14.500 rpm y un torque máximo de 113 Nm a 12.500 rpm. Con estas cifras se coloca apenas arriba de la Panigale V4, como la superbike más poderosa.

En su parte ciclo se destaca el chasis de doble viga de aluminio, que fue rediseñado de casi de cero. La edición más radical de la Fireblade usa suspensiones Öhlins y frenos Brembo, con pinzas Stylema.

Kawasaki Z H2

Para radicalizar más la H2, los de Akashi decidieron colocarle una Z a su nombre y un sistema de sobrealimentación a su motor. Así el tetracilíndrico de 998 cc genera una potencia de 200 cv a 11.000 rpm y un torque de 137 Nm a 8.500 rpm. Al poderoso propulsor lo acompaña un chasis multitubular, heredado de la H2 base, con basculante trasero. Además, en su ciclística cuenta con horquilla invertida Showa SFF-BP, monoamortiguador trasero de la misma marca y pinzas de freno Brembo M4.32.

MV Agusta Brutale 1000 RR

A la casa de Varese le pareció poco la Brutale 1000 Serie Oro, y por eso lanzó otra versión, la Brutale 1000 RR, que equipara a su hermana en prestaciones. El motor de la italiana es un tetracilíndrico en línea, que genera 115,5 Nm de par motor y 208 cv potencia. Pero atentos, porque si se añade el sistema de escape de SC Project la máquina aumenta los caballos hasta los 212 cv.

Para domar a la bestia, MV Agusta hizo uso de un completo pack de electrónica, con IMU, control de tracción, ABS con asistencia en curva, quickshifter bidireccional, control de salida y antiwheelie. Además de una parte ciclo a la altura, como es el chasis mixto, multitubular adelante y atrás de placas; se suman las suspensiones Öhlins y los frenos Brembo.

Yamaha YZF-R1

Con más de 20 años de vida, la máquina de Iwata volvió a actualizarse para seguir dando pelea en el segmento de las superbikes. En 2020 se presenta con un motor adaptado a la normativa Euro 5, sin disminuir en prestaciones. El tetracilíndrico alcanza los 200 caballos de fuerza y los 113.3 Nm de torque máximo. Además mejoró su electrónica añadiendo el sistema de acelerador APSG, IMU, control de salida, ABS con asistencia en curva de dos niveles.

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Especiales

10 videojuegos para que no extrañes tanto la moto

Tenemos que ser responsables y quedarnos en casa haciendo la cuarentena. Para algunos es de lo más aburrido, por eso proponemos un entretenimiento: jugar videojuegos de motos.

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Todos los videojuegos de motos no entran en una sola nota, entonces decidimos nombrar los mejores 10. Por supuesto que alguno nos debe faltar, por eso les proponemos que nos comenten si su juego preferido no está en la lista.

Estos son los 10 videojuegos que nosotros les recomendamos en este tiempo de cuarentena:

1- MotoGP19

Los amantes del motociclismo no pueden dejar pasar la oportunidad de enviciarse con el MotoGP19, hecho por Milestone. Obviamente es el juego oficial del Mundial de Motociclismo, por lo tanto están presentes todos los pilotos y equipos de la parrilla. Está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch. Atentos porque la versión 2020 está por salir, y para que vean les dejamos el vídeo de cómo serán los gráficos:

2- RIDE3

Para los gamers este es el mejor simulador que existe en el mercado. En este caso también habrá que estar atentos, ya que el RIDE4 está por estrenarse. La nueva versión promete excelente calidad gráfica. Disponible para PlayStation 4, PC y Xbox One.

3- TT Isle of Man 2

La clásica competencia de la Isla de Man se vio afectada como ninguna por el coronavirus. Lamentablemente este año no habrá carreras en el emblemático circuito callejero. Sin embargo podemos disfrutar casi en primera persona del paisaje y las radicales curvas del TT. El videojuego de Kyloton Games está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch.

4- MXGP 2019

El mundial de motocross de la FIM tiene su juego gracias a Milestone, y con el podrás competir tanto en la categoría MX2 como MXGP. Está disponible para PlayStation 4, PC y Xbox One.

5- Offroad Racing

Otro juego con escenarios off-road, pero no solamente podremos usar motos, también hay opción de elegir quads y buggies. Es una alternativa de estilo más arcade y está disponible para PlayStation 4, PC, Xbox One y Nintendo Switch.

6- Monster Energy Supercross 3

También hecho por Milestone, el videojuego inspirado en el Campeonato del Mundo de Supercross fue lanzado a principios de 2020. Comparte varias características con el MXGP 2019, al ser los dos del mismo estudio. Está disponible para PlayStation 4, Xbox One, PC y Nintendo Switch.

7- Dakar 18

Bigmoon Studios fue el encargado de realizar la versión 2018 de este videojuego. Tiene como escenario el recorrido del Rally por Sudamérica, y se puede elegir entre correrlo en autos, motos, quads, camiones y UTV’S. Disponible para PlayStation 4, Xbox One y PC. También se lanzó en 2020 una versión con el recorrido por Arabia Saudí solamente disponible para Andriod e iOS.

8- Mad Skills Motocross 2

Si lo tuyo no es la pc, ni las consolas, esta es una de las mejores opciones para jugar desde celular o tablet. Se puede descargar tanto para Android como para iOS, y hay distintos modos de juego, incluyendo el multijugador.

9- Traffic Rider

También disponible para Android e iOS, podés jugar 70 misiones distintas, y elegir entre 29 tipos de motos. Vas a correr carreras ilegales esquivando diferentes obstáculos para cumplir con cada objetivo que se te proponga.

10- MTX GP

Otra opción para competir en carreras de motocross desde tu celular, con este juego disponible para Android e iOS. Tiene dos opciones de ángulos de cámara, y sus gráficos son de excelente calidad.

ACORDATE #QUEDATEENCASA

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Consejos

Cómo preservar la batería de tu moto

Si tu máquina se va a quedar un tiempo prolongado adentro del garaje es muy importante que cuides cada parte de ella. Por supuesto, la batería es uno de esos elementos en los que prestar especial atención.

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Es momento de quedarnos en casa, y parece que será por mucho tiempo. Pero eso no es una excusa para descuidar a nuestra moto, por eso te seguimos dando consejos para tenerla lo mejor posible. Entre tantas atenciones que podemos realizarle a la máquina, uno de ellos es preservar su batería.

Medidas para tomar

Si nuestra motocicleta va a descansar por un buen tiempo lo mejor que podemos hacer por su batería es desconectarla. Principalmente porque todas las motos tienen un consumo residual de energía que podría agotar la batería o arruinarla. Por si fuera poco, mientras más viejo sea el modelo, estos consumos se acrecientan, básicamente porque la instalación eléctrica puede estar deteriorada. Obviamente este tipo de consumos no afectan a la moto cuando la usamos varias veces a la semana. Sin embargo, si la dejamos por mucho tiempo estos elementos terminar por descargar la batería, y no podremos darle arranque cuando la queramos sacar a la calle.

Las baterías de litio tienen una vida mucho más larga; puede que las dejemos un buen tiempo y no tengan absolutamente ningún problema. Pero son mayoría las motos que usan baterías del tipo plomo-ácido, que son las más convencionales. En ellas tendremos que revisar también el nivel de líquidos, para que funcionen de forma eficiente (usar siempre agua destilada).

Siempre que tengamos la moto en nuestro garaje podemos tener la batería enchufada. Sin embargo, no todos tienen un enchufe cerca, entonces se recomienda usar un mantenedor de energía. De esta forma podremos mantener el estado de la batería, ya que este dispositivo se prende o apaga según el nivel de carga. Además, lo ideal es tener un cargador que sea electrónico, porque son más eficientes y se pueden dejar varias horas sin problemas.

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Especiales

Visitar el museo de Honda desde tu casa es posible

Salir de paseo no es un buen plan en estos momentos. Sin embargo, gracias al poder de la tecnología podemos visitar el museo de la marca nipona desde el confort de nuestro hogar.

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Ubicado en el circuito Twin Ring Motegi, Japón, el Honda Collection Hall fue inaugurado en 1998, como conmemoración del 50 aniversario de la marca. La infraestructura cuenta con tres pisos de altura repleta de historia, con 350 diferentes modelos de la casa del ala. Entre ellos, la NSR 500 campeona del mundo de Moto GP con Mike Doohan y el icónico McLaren – Honda usado por la leyenda Ayrton Senna, satisfaciendo los gustos tanto de los fanáticos de las dos y cuatro ruedas.

Esta plataforma de recorrido virtual también buscará apuntar a toda la familia, ampliando las actividades a secciones interactivas que nos permitirán conocer los nuevos modelos de movilidad, como lo son el robot ASIMO o el FCX Claritiy, primer coche eléctrico a pilas de hidrógeno. Otra actualización que se espera es una zona dedicada a los más pequeños, donde podrán construir su propio vehículo eléctrico.

¿Entramos?

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