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Aprilia RSV4 X ex3ma: la deportiva de calle más extrema
La marca italiana presentó un nuevo modelo especial, la Aprilia RSV4 X ex3ma, “la evolución más extrema” de la deportiva insignia de Noale. Conocé sus detalles.
La fábrica italiana lanzó al mercado internacional su nueva deportiva: la Aprilia RSV4 X ex3ma. Según las palabras del Director Técnico de Aprilia Racing, Romano Albesiano: “Es la evolución más extrema del programa que iniciamos con el objetivo de transferir la tecnología más avanzada a nuestros clientes”.
Detalles de la Aprilia RSV4 X ex3ma
Aprilia tiene un programa dedicado a llevar las tecnologías de las carreras a sus usuarios, así nacieron las diversas ediciones de la RSV4, esta última versión lanzada es el tope de gama y podría decirse que es una MotoGP de calle. “La ex3ma es la primera moto comercializada equipada con un paquete completo para la generación de efecto suelo que triplica la carga lateral respecto a la anterior X: el carenado escalonado y los alerones para las curvas, son innovaciones que Aprilia fue la primera en llevar a MotoGP”, expresó Albesiano.
El diseño y gráficos de la máquina están inspirados en la Aprilia RS 250 con la que Max Biaggi consiguió tres campeonatos mundiales de la categoría de 250 cc entre 1994 y 1996. Mientras que las formas son derivadas del prototipo de MotoGP, el alerón delantero es sacado directamente de la unidad, tiene 550 mm de ancho y genera una carga cinco veces mayor que la edición anterior de la RSV4. También son derivados los alerones del guardabarros delanteros (alerones de curva) y el alerón inferior. La carrocería está fabricada en carbono de PAN Compositi, igual que la moto del Mundial de Motociclismo.
El motor es el tetracilíndrico V a 65° de 1099 cc, que ahora genera una potencia máxima de 230 CV a 13500 rpm, mientras que su torque es de 131 Nm a 11000 rpm. Para lograr las mejoras se modificaron varias piezas, como el filtro de aire Sprint Filter, así como se incorporó una mayor relación de compresión. Otro detalle es el sistema de escape fabricado por SC Project, con colectores de titanio y doble tubo de escape.
El motor descansa en un chasis de aluminio de doble viga, acompaña en la parte ciclo suspensiones mecánicas firmadas por Öhlins. En la frenada cuenta con sistema Brembo, se destaca en el eje delantero los discos T Drive de 330 mm, con pinzas de competición GP4 MS con pastillas Z04 y bomba radial de 19×16. En el apartado de llantas, la Aprilia RSV4 X ex3ma cuenta con llantas especiales de fibra de carbono, que optimizan el rendimiento de la moto gracias a su peso reducido; las mismas calzan neumáticos Pirelli, SC1 125/70 en la delantera y SCX 200/65 detrás.
En su paquete electrónico, la Aprilia RSV4 X ex3ma tiene como estrella la centralita Aprilia Racing APX; gracias a sus sensores recolecta datos para el control más preciso de la moto. El sistema central controla los demás sistemas, como el anti-wheelie, la calibración de potencia, el control de tracción y el freno motor.
El valor de la Aprilia RSV4 X ex3ma es de 80000 euros (+IVA), la serie limitada de 30 unidades puede reservarse a través de la página web oficial de la marca. Con la adquisición de la moto, el cliente recibirá una funda personalizada, una alfombra, un caballete trasero y una notebook Yashi.
