Benelli avanza con el desarrollo de la TRK 702

Gracias a los colegas de Bennetts conocemos nuevos renders de cómo sería la futura trail de la firma italiana, la Benelli TRK 702. El modelo compartiría ciertos aspectos con la menor 502 y con las trails chinas de QJMotor y CFMoto, según los datos filtrados en internet. Cuando salga al mercado será competidora de la Yamaha Ténéré 700 y la Aprilia Tuareg 660, entre otras.

Lo que conocemos de la TRK 702

En el mercado italiano la TRK 502 es un verdadero éxito, por lo tanto la marca busca ampliar el dominio con otra unidad del mismo segmento que se ubique entre este modelo y la reciente TRK 800. El diseño sería más compacto que la mayor, con un peso ligero, pero una potencia comparable a los 75 cv de la más grande.

Según lo publicado por Bennetts, el motor sería el mismo que usa la CFMoto 700CL-X, un bicilíndrico de 693 cc; el mismo iría dentro de un chasis multitubular igual al de la TRK 502. El propulsor está más que probado, ya que también es utilizado por otro socio chino, QJMotor, que lanzará dos motos con ese mismo bicilíndrico. Los rumores además indican que en China la TRK 702 se conocería como QJMotor SRT700, y tendría algunos cambios estéticos (y de logos, por supuesto). El peso de la 702 sería 220 kilos, aproximadamente lo que pesa la Ténéré 700 con la que competirá en el mercado.

Gracias a los renders e información filtrados no solamente conocemos estos detalles, estamos al tanto también de un complejo sistema de cámaras. La TRK 702 lleva cámaras tanto adelante como atrás, una está colocada justo abajo del faro delantero y la otra arriba del portapatente. Las mismas tendrán como función grabar imágenes y emitir el vídeo en tiempo real en la pantalla TFT de la motocicleta.

Alguno puede pensar que sirve para mostrar viajes en redes sociales, pero lo cierto es que también funciona para grabar incidentes en la calle. A modo de prueba para cobrar un seguro o para ver cómo sucedió realmente un accidente, las grabaciones de la cámara podrían resultar importantes.

Benelli patentó hace tiempo la TRK 702 en China, zanjado las posibilidades de la existencia de una 650, como se estipuló en un momento. Con el tiempo fueron conociéndose más datos de ella, aunque todavía no se declaró una fecha aproximada de lanzamiento o en qué mercados se ofrecerá. Por ahora, seguiremos atentos a la información que pueda aparecer de este modelo y si aparecerá por América Latina.

Fuente: Bennetts.co.uk