Benelli presentó virtualmente la Leoncino 250

La nueva Benelli Leoncino 250 se suma al segmento de las motocicletas de cuarto de litro, como una apuesta de la marca al mercado argentino. Por supuesto, esta unidad mantiene el carácter y diseño de la familia Leoncino, con las características propias de las neo sport café.

“Estamos entusiasmados en anunciar la llegada al país del nuevo modelo de la familia Leoncino, el más pequeño de la serie pero que cuenta con la misma elegancia y actitud, la Leoncino 250 es un modelo clásico el cual presenta un rediseño con un carácter moderno y único, típico de la familia Leoncino. Para quienes deseen disfrutar de una scramber en un ámbito urbano y realizar recorridos arriba de una moto compacta y dinámica” comenta Pablo Di Lella Gerente Comercial de Benelli Argentina.

Características de la Leoncino 250

Está equipado con un motor monocilíndrico de 249 cc, 4T, DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido, con inyección electrónica EFI; su potencia máxima declarada es de 24.5 cv a 9.500 rpm, mientras que el torque máximo se ubica en los 21 Nm a 7.500 rpm.

En la parte ciclo lleva chasis enrejado de acero, que acompaña con horquilla invertida de 41 mm, 125 mm de recorrido, adelante, y monoshock de 51mm detrás. En la frenada, la menor de las Leoncino cuenta, en el eje delantero, con un disco simple de 280 mm mordido por un caliper de 4 pistones, y atrás, con un disco de 260 mm, con una pinza monopistón. Las llantas son de aleación de 17 pulgadas en ambos ejes, calzan neumáticos Pirelli 120/70 en la delantera y 150/60 en la trasera.

Además como complementos, se equipa con un instrumental 100% digital, con toda la información necesaria, un cómodo asiento con antideslizante, y un sistema de silenciador especial, heredado de las unidades de mayor cilindrada. La Leoncino 250 estará disponible en tres tonos: rojo, marrón, blanco y gris, con acabados en matte y aluminio. Si bien Benelli no dio un precio oficial sugerido, algunos concesionarios ofrecen la máquina a $389.900.