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Disfrutamos de la Charla Grupal con BMW

El viernes último realizamos de la 29° Charla Grupal de Gente de Moto vía Zoom, en la que contamos con la participación de Sebastián Centeno, Gerente de BMW Motorrad Argentina, que además de mostrarnos la historia de la GS, nos adelantó buenas noticias.

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Nuestro ciclo de Charlas Grupales está a un paso de superar la barrera de los 30. El viernes pasado, a las 19 horas, compartimos el 29° encuentro virtual entre motociclistas y decidimos realizar la reunión de forma distinta. Sumamos la participación especial de Sebastián Centeno, Gerente de BMW Motorrad Argentina, para conversar sobre las novedades de la marca alemana.

Durante poco más de una hora, los 60 participantes de Charla Grupal pudieron conocer un poco más acerca de una gama muy especial de la fábrica germana: la familia GS. Con el motivo del 40 aniversario del primer modelo de G/S, Centeno preparó una presentación especial para compartir con los asistentes a la reunión.

El representante de BMW nos contó la historia completa de la gama GS, desde sus comienzos hasta hoy. Resaltando: las participación en el Dakar del ejemplar de competición; los cambios que ha tenido el modelo a lo largo de los años; las diferentes versiones, desde las de menor cilindrada hasta la mayor, pasando por ediciones especiales; la tecnología que supo llevar desde el inicio; así como la innovación de la fábrica en su familia más famosas.

Hubo también una ronda de preguntas para que los presentes puedan hacerle al Gerente de BMW. Los integrantes del staff de Gente de Moto nos encargamos de transmitir las consultas durante la Charla, para una mejor organización, por lo que Centeno pudo contestar gran variedad de las dudas, aunque quedaron algunas cuestiones en el tintero por falta de tiempo.

Entre tanto, Centeno nos pudo adelantar que para el año que viene, más precisamente en enero, entrarán en el mercado argentino las nuevas “40 Years GS Edition”. Además explicó porqué hay faltantes de unidades de BMW en nuestro país; la respuesta es sencilla, se debe a la pandemia por el Covid-19 y la cuarentena, que han retrasado la fabricación de las motocicletas a nivel global, así como también la distribución de motos en todo el mundo.

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