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Análisis GDM

El Mundial de Superbike aterriza en San Juan

Este fin de semana el WorldSBK regresa a la Argentina, en lo que será la anteúltima cita del calendario. Además, habrá cinco pilotos nacionales, tres en SBK y dos en SSP.

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Después de haber cancelado la fecha mundialista en nuestro país en 2020, el WorldSBK vuelve a la provincia de San Juan, para celebrar la duodécima cita del calendario 2021 en el Circuito San Juan Villicum. Las entradas siguen a la venta a través de Ticketek, y para ingresar se deberá presentar certificado de vacunación, test PCR o de antígenos, por el protocolo vigente contra el Covid-19.

La pelea por los campeonatos

Argentina podría ser el escenario de la definición tanto del Superbike como del Supersport, ya que ambos líderes llegan con opciones de consagrarse en esta anteúltima cita del calendario. El SSP la definición podría cerrarse el sábado, mientras que el campeón de SBK tendrá oportunidad el domingo, si consigue los resultados esperados el día previo.

En el WorldSBK, Toprak Razgatlioglu se encuentra en lo más alto de la tabla general, con 24 puntos de ventaja sobre el actual campeón de la categoría, Jonathan Rea. El piloto del PATA Yamaha debe sí o sí terminar por delante del norirlandés en la primera manga, como mínimo necesita anotar un punto más que su contrincante. Además, el piloto turco deberá aumentar la diferencia a 62 unidades para quedarse con el título de la divisional el domingo. Pero si Rea logra la victoria en la carrera del sábado habrá que esperar hasta Indonesia para conocer al campeón de la categoría.

El séxtuple campeón de WorldSBK ganó cuatro de las cinco carreras que se disputaron en San Juan entre 2018 y 2019, haciendo un podio en la restante. Mientras que Razgatlioglu consiguió un podio en su primera carrera en Argentina en 2018, y sumó tres más en 2019. Este año, el turco lleva 10 triunfos anotados en las carreras principales, contra cinco de Rea, por lo que el norirlandés necesita de victorias propias pero también de errores ajenos para seguir prendido en la pelea por el título.

En tanto, Dominique Aegerter es el líder del WorldSSP, con 54 puntos de ventaja sobre el segundo, Steven Odendaal. Con esta diferencia el suizo podría consagrarse el sábado en la primera carrera, pero sólo si logra la victoria y su adversario no suma puntos. Aunque lo cierto es que será un escenario complicado para ambos pilotos, ya que ninguno tiene experiencia en la pista sanjuanina.

Los argentinos en pista

Habrá cinco compatriotas corriendo este fin de semana en San Juan, repartidos en las dos categorías que competirán en Villicum. En el WorldSBK, Leandro Mercado es el único representante permanente de nuestro país, corre en el MIE Racing, equipo satélite de Honda; este año disputa su séptima temporada mundialista. En 2021, su mejor resultado ha sido un octavo puesto la fecha pasada en Portimao, Portugal.

Pero en el Round de Argentina, el cordobés tendrá compañía, ya que se sumarán dos pilotos nacionales. Luciano Ribodino y Marco Solorza harán dupla en el Team Pedercini Racing, en reemplazo de Lachlan Epis y Loris Cresson, respectivamente. Ambos tienen amplia experiencia en el motociclismo nacional e internacional, en esta oportunidad harán su debut en el Mundial de Superbike.

Mientras tanto, en el WorldSSP harán su debut Andrés González y Matías Petratti, los cordobeses no estarán en el mismo equipo, pero sí reemplazarán a otros dos pilotos. González estará en el equipo VFT Racing, tomando los mandos de la Yamaha del italiano Federico Fullini; y Petratti será el sustituto de Marc Alcoba en el Yamaha MS Racing.

Análisis GDM

Gran Premio histórico en Argentina

Este fin de semana se vivió una fecha inolvidable en Termas de Río Hondo, donde supieron ganar en sus respectivas categorías: Aleix Espargaró, Celestino Vietti y Sergio García.

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El Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo recibió 186.759 espectadores que vibraron durante los tres días que duró el Gran Premio Michelin de la República Argentina. Esa cifra marcó el regreso del espectáculo del Mundial de Motociclismo, que no había podido celebrar la fecha de nuestro país en 2020 y 2021 debido a la pandemia de coronavirus.

El comienzo de esta tercera cita del calendario se vio empañado por los problemas en la logística. Dos de los cinco vuelos que transportaban el material de los equipos de MotoGP, Moto2 y Moto3 quedaron varados en Mombasa (Kenia), lo que impidió el armado de la totalidad del paddock. Esto produjo la cancelación de toda la actividad en pista del viernes, por lo que se reprogramó todo el cronograma del sábado y domingo. Pero una vez que los pilotos pudieron salir a pista empezó la fiesta de MotoGP en Argentina.

Moto3

En la categoría menor del Mundial se llevó la victoria Sergio García Dols, después de haber salido desde la pole position, pero no sin antes tener una buena lucha por el triunfo. Detrás del español se ubicó Dennis Foggia, a tan sólo 146 milésimas. Mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó Ayumu Sasaki, quien debió cumplir una penalización por un incidente en la carrera previa de Indonesia e igualmente logró entrar en el top3.

Tatsuki Suzuki cruzó la línea de meta en cuarto lugar, pero perdió una posición por exceder los límites de pista, así que Riccardo Rossi heredó su puesto. El brasilero Diogo Moreira terminó en sexto puesto, por delante de Daniel Holgado y Carlos Tatay. Kaito Toba consiguió la novena colocación y Joel Kelso cerró el topten en Termas.

Gracias al triunfo en Argentina, García Dols se ubica como líder del campeonato de Moto3 con 58 puntos, solo cuatro de ventaja sobre Foggia. Más lejos, con 28 unidades se coloca Izan Guevara, quien no pudo completar la carrera. El cuarto de la general es Toba, con 27 puntos, y el quinto es Deniz Öncü, con 26, que el domingo fue 14° en Termas.

Moto2

Celestino Vietti fue el ganador del GP de Argentina y ya cuenta con dos victorias en las tres carreras de esta temporada. El italiano quedó por delante de Somkiat Chantra, justamente quien se llevó el triunfo en la fecha restante. El japonés Ai Ogura terminó tercero después de adelantar a Aron Canet en la última vuelta a metros de la línea de meta.

Jake Dixon logró el quinto puesto dejando atrás a Tony Arbolino, sexto, y Pedro Acosta, séptimo. El octavo lugar lo consiguió Albert Arenas, con Bo Bendsneyder y Sam Lowes completando los primeros diez del domingo.

La carrera no estuvo exenta de polémica, con un toque entre Vietti y Fermin Aldelguer (poleman del sábado). El italiano cambió de trazada bruscamente en la curva 13 sin ver que el español venía por dentro, lo que provocó que el piloto del Speed Up terminase yéndose al piso, quedando fuera de competencia. Para los comisarios deportivos el incidente fue un toque de carrera, por lo que el de la VR46 no fue penalizado.

Con esta victoria Vietti se alza con 70 puntos en la general de Moto2, con Canet como escolta, a 21 puntos, y Chantra en tercer lugar a 25 del líder. Ogura ocupa el cuarto lugar a 34 del italiano, y Sam Lowes es quinto, un punto abajo del japonés.

MotoGP

La categoría mayor vivió una fecha que quedará en la historia por la primera pole y la primera victoria de Aprilia dentro de la divisional en la era MotoGP. El logro lo consiguió Aleix Espargaró, que también tuvo su primer triunfo en el Mundial, además de convertirse en el único piloto en conseguir poles con tres marcas distintas (Yamaha y Suzuki) en MotoGP.

El español ganó después de pelear la posición con su compatriota Jorge Martín, quien volvió a ser la mejor Ducati de la grilla. Detrás, como tercero y cuarto, se colocaron la dupla de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir; por lo que los cuatro primeros de la carrera fueron españoles.

Francesco Bagnaia pudo cerrar el top5 en Termas, con Brad Binder detrás, y Maverick Viñales consiguió ser séptimo, por lo que ambas motos de Aprilia se colocaron dentro de los primeros diez. Fabio Quartararo volvió a ser la mejor Yamaha al conseguir el octavo puesto. Marco Bezzecchi fue noveno, asegurándose una buena cantidad de puntos en su pelea por ser el Rookie del año. Enea Bastianini completó el topten de Argentina y dejó a Takaaki Nakagami como la mejor Honda, en 11° puesto.

Con estos resultados Aleix Espargaró es líder de la categoría con 45 puntos, tiene siete más que Brad Binder, segundo, y 9 más que Bastianini, tercero. Rins iguala en puntos al italiano, pero al no tener una victoria este año ocupa el cuarto lugar. El campeón de 2021, Quartararo, es quinto, con 10 puntos menos que Espargaró. Con esto, los cinco primeros de la general pertenecen a marcas diferentes, Aprilia, KTM, Ducati, Suzuki y Yamaha; la única fábrica que no se ubica siquiera en el top10 es Honda.

Se espera que la casa del ala recupere algo de terreno en el Gran Premio de las Américas, donde Marc Márquez volverá a la pista. La cita es este fin de semana, del 8 al 10 de abril, en el Circuito de Austin, Texas.

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Motociclismo

Conocé los nuevos horarios del GP Argentina

La fecha del Mundial de Motociclismo en nuestro país será este fin de semana, se espera un circuito lleno de fanáticos y mucha acción en pista.

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Argentina volverá a celebrar una cita del Campeonato Mundial de Motociclismo, será este fin de semana, del 1 al 3 de abril, en el Circuito de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero. Después de su ausencia en las temporadas 2020 y 2021 por el Covid, nuestro país vuelve a recibir a la categoría más importante del motociclismo de velocidad.

Las categorías

En Argentina habrá un gran ausente, Marc Márquez, ganador en 2014, 2016 y 2019, quien sufre de diplopía y no será de la partida. Mientras que la pelea por el campeonato 2022 recién iniciado llega con 9 pilotos separados por sólo 10 puntos; el líder es Enea Bastianini, seguido por Brad Binder, a 2 puntos, y Fabio Quartataro, a 3.

La categoría intermedia el panorama es diferente, tiene como primero a Celestino Vietti, quien viene de un podio en Indonesia y previa victoria en Qatar. El segundo en el campeonato de Moto2 está a nueve puntos, es Aron Canet, que hizo podio en las dos carreras anteriores. Mientras que el tercero es el ganador del GP de Lusail, Somkiat Chantra.

Por último, en Moto3 el líder es Dennis Foggia, con un triunfo en Indonesia resarciéndose del séptimo puesto logrado en Qatar. Detrás del principal candidato al título se ubica Sergio García Dols, a 1 punto, e Izan Guevara, que está a seis del italiano.

ACTUALIZACIÓN

El jueves por la mañana se anunció que la actividad del día viernes queda cancelada por problemas logísticos. Dos de los cinco vuelos que transportan el material de los equipos de MotoGP, Moto2 y Moto3 quedaron varados en Mombasa (Kenia), lo que impide el armado de la totalidad del paddock en Termas de Río Hondo.

Ante el imprevisto de no contar con elementos imprescindibles, como las mismas motos para competir, la organización del Mundial decidió retrasar la actividad. Los materiales deberían llegar este viernes, para que el sábado comience la acción en pista.

Te dejamos los nuevos horarios del fin de semana:

Sábado 2 de abril

  • 08:45-09:25 – Moto3 – Prácticas Libres 1
  • 09:40-10:20 – Moto2 – Prácticas Libres 1
  • 10:35-11:20 – MotoGP – Prácticas Libres 1
  • 11:35-12:15 – Moto3 – Prácticas Libres 2
  • 12:30-13:10 – Moto2 – Prácticas Libres 2
  • 13:25-14:10 – MotoGP – Prácticas Libres 2
  • 14:35-14:50 – Moto3 – Clasificación 1
  • 15:00-15:15 – Moto3 – Clasificación 2
  • 15:30-15:45 – Moto2 – Clasificación 1
  • 15:55-16:10 – Moto2 – Clasificación 2
  • 16:25-16:55 – MotoGP – Prácticas Libres 3
  • 17:05-17:20 – MotoGP – Clasificación 1
  • 17:30-17:45 – MotoGP – Clasificación 2

Domingo 3 de abril

  • 09:30-09:50 – Moto3 – Warm Up
  • 10:00-10:20 – Moto2 – Warm Up
  • 10:30-11:00 – MotoGP – Warm Up
  • 12:00 – Moto3 CARRERA (21 vueltas)
  • 13:20 – Moto2 CARRERA (23 vueltas)
  • 15:00 – MotoGP CARRERA (25 vueltas)

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Motociclismo

Corven y Bajaj dirán presente en el GP de Argentina de MotoGP

Ambas marcas volverán a Termas de Río Hondo con un stand en el Fan Zone del circuito, acompañando la fecha de MotoGP en nuestro país.

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El fin de semana del 1 al 3 de abril el Mundial de Motociclismo volverá a celebrar el Gran Premio MotoGP Argentina, después de dos años de ausencia. Será la 7º vez que MotoGP correrá en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo; en el marco del evento Corven y Bajaj nuevamente estarán presentes. Será un contexto único para que más argentinos y amantes de las motos conozcan de primera mano el line up completo de ambas fábricas.

Fiel a su estilo de acompañar los grandes eventos deportivos, Corven Motos y Bajaj Argentina contarán con un destacado stand en el Fan Zone dentro del predio del circuito. Allí mismo el público podrá participar de distintas actividades, como así también disfrutar de la exhibición del line up completo de los modelos de ambas marcas.

Además, Corven Motos y Bajaj Argentina dispondrán de un amplio espacio de 40m x 25m para realizar Test Rides durante los 3 días del evento. Los modelos disponibles serán Bajaj Dominar D400, Dominar D250 y Rouser NS 200 edición Dunlop y los de Corven Triax 250 R3 y Touring 250.

El regreso de MotoGP

Luego de 2 años de ausencia por la pandemia de Covid, el circuito santiagueño se prepara para recibir la máxima categoría del motociclismo de velocidad. El Gran Premio de Argentina será la tercera fecha del calendario 2022 de MotoGP, se espera la presencia de 45 mil fanáticos del motociclismo.

La temporada 2022 de MotoGP será la 74º edición del certamen y promete ser la más larga de la historia con 21 carreras en las que se incluyen algunos circuitos nuevos y la vuelta de otros donde no pudo regresar desde 2019 por las restricciones de la pandemia.

Acerca de Corven Motos

Parte del Grupo Iraola, formado por capitales íntegramente nacionales y con una planta permanente de más de 800 empleados, Corven Motos hereda la experiencia industrial de Corven Autopartes y sus altos estándares de calidad. Desde su nacimiento, bajo la conducción de su presidente Leandro J. Iraola, ha mantenido una evolución sostenida, aumentando año tras año su nivel de producción. Lo que inicialmente fue un objetivo hoy es una realidad y Corven Motos se ha convertido en una de las compañías líderes del sector de fabricación de motocicletas del mercado argentino.

Acerca de Bajaj Argentina

Bajaj Auto, nacida hace 75 años en India, es el tercer mayor fabricante de motocicletas del mundo y el mayor fabricante de vehículos de tres ruedas con una facturación global de 4.000 millones de dólares al año. La compañía posee el 48% de las acciones de KTM y tiene alianzas estratégicas de producción con otras marcas de primera línea como Triumph y Kawasaki.

Desde 2013, Bajaj ha desarrollado una alianza estratégica con el Grupo Iraola para la fabricación y comercialización exclusiva de todos sus modelos en Argentina. El Grupo Iraola ha incrementado exitosamente la participación de Bajaj en el mercado, logrando su consolidación como la marca líder en el segmento Sport.

Fuente: Prensa Corven Bajaj / Bluevom – Sebastián Villar

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