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En enero crecieron las ventas de motos 0km

Según informó ACARA, en el primer mes de 2021 se patentaron 28.441 motovehículos, lo que representa un aumento del 7.2% interanual y un crecimiento del 32.1% con respecto a diciembre de 2020.

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) presentó el registro de patentamientos del mes de enero de 2021, donde se contabilizaron un total de 28.441 unidades. En el primer mes del año el aumento en las ventas de 0km fue de 7.2% interanual, ya que en enero de 2020 se patentaron 26.552 ejemplares. Mientras que en comparación con diciembre del curso pasado, el crecimiento fue de 32.1%, ya que la cifra era de 21.533 motocicletas.

Top10 marcas mes de enero:

  1. Honda 5.773
  2. Corven 3.817
  3. Motomel 3.682
  4. Gilera 3.298
  5. Zanella 2.058
  6. Bajaj 1.791
  7. Mondial 1.418
  8. Keller 1.357
  9. Yamaha 1.269
  10. Guerrero 833

Top10 modelos mes de enero:

  1. Honda Wave 110 S 2.892
  2. Gilera Smash 2.690
  3. Corven Energy 110 2.335
  4. Motomel B110 1.959
  5. Keller KN110-8 1.160
  6. Honda XR 150 L 791
  7. Guerrero G110 Trip 609
  8. Mondial LD 110 Max-rt 578
  9. Honda CG 150 Titan 561
  10. Zanella ZB 110 526

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé declaró: “El año se inició mejor de lo esperado y siguen presente dos grandes factores que explican este buen momento, mucha gente se acercó a la moto en los últimos meses por la necesidad de utilizar medios alternativos al transporte público, situación que ha sido muy bien complementada por el Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación. A mediados de diciembre se lanzó la segunda etapa, muy exitosa y valorada, con los mismos plazos y tasas lo que hace que se agoten con celeridad el cupo de financiación porque es una verdadera oportunidad poder adquirir una moto en estas condiciones. Cuando se coordinan acciones en conjunto entre el sector privado y el público, los resultados aparecen y los beneficios son para todas las partes, principalmente para la gente. Seguimos trabajando para lograr, durante este año, alguna medida similar también en el sector de los autos”.

En tanto, Carlos Movio, Director Institucional de ACARA, comentó: “El factor estacionalidad de enero hizo que durante el mes pasado se patentaran 1.422 unidades por día hábil, lo que representa una suba del casi el 19% respecto de diciembre y el dato interesante es que la tendencia alcista que venía mostrando el mercado durante los últimos meses del año parece mantenerse. Las expectativas para 2021 parecen ser de incremento con respecto de 2020, pero mucho de la performance del año va a depender de poder acompañar la demanda con una oferta acorde y cómo evolucione la lenta salida de la situación atípica que impone el COVID-19”.

Para ver el informe completo de ACARA hacé click: Patentamientos Enero 2021

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Durante febrero creció la venta de motos 0km

Según informó ACARA, en el segundo mes de 2021 se patentaron 24.645 motovehículos, lo que representa un aumento interanual de 14.9%, mientras que el acumulado del año lleva un 11% de crecimiento.

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) comunicó su informe mensual de patentamientos en el mercado argentino. Según la organización se registraron 24.645 unidades vendidas durante febrero de 2021, un 14.9% más que el mismo mes del año pasado, cuando se contabilizaron 21.454 motovehículos.

En tanto, febrero ha tenido una baja en ventas del 13.8% con respecto a enero de este año, mes en el que se patentaron 28.588 ejemplares. Según ACARA en el segundo periodo de 2021 hubo 18 días hábiles donde se registraron 1.369 unidades diarias, 60 menos por día que en el primer mes, pero 177 más que en febrero de 2020. En el acumulado del año, 2021 lleva 53.233 patentamientos, un 11% más que el año pasado, que registró 47.976 motovehículos en el primer bimestre.

El Presidente de ACARA, Ricardo Salomé, destacó: “Seguimos con un buen inicio de año también en motos, hace pocas semanas se lanzó la tercera etapa del Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación, que rápidamente agotó su cupo, una iniciativa muy valorada por los concesionarios, porque además genera tráfico y consultas varias, pero principalmente para la gente y clientes que identifican que es una verdadera oportunidad para poder adquirir una moto en estas condiciones. Este es uno de los factores que explican estas cifras pero no el único, también la necesidad de utilizar medios alternativos al transporte público. Seguimos trabajando junto con las fábricas para garantizar una oferta acorde a esta demanda y no detener este buen momento de la actividad”.

Mientras que Carlos Movio, Director Institucional de ACARA, declaró: “Los próximos 90 días van a ser muy importantes en cuanto a la evolución de la situación sanitaria del país y para marcarnos el mercado que tendremos en este 2021. Habrá que ver cómo evoluciona la vacunación, que puede repercutir favorablemente, y si el rebrote que se vivió en otras latitudes no se muestra con la misma intensidad acá, es probable que sectores como el de motovehículos, pueda mantener la tendencia a la recuperación luego de dos años muy complejos donde el mercado se redujo fuertemente. Por ahora, los pronósticos son de crecimiento, muy moderado, pero con signo positivo”.

Top10 de marca en febrero

  1. Honda 4.598
  2. Motomel 3.331
  3. Corven 3.256
  4. Gilera 3.085
  5. Zanella 1.893
  6. Keller 1.460
  7. Bajaj 1.396
  8. Mondial 1.213
  9. Yamaha 1.146
  10. Guerrero 746

Top10 de modelos en febrero

  1. Gilera Smash 2.583
  2. Honda Wave 110 S 2.537
  3. Corven Energy 110 1.940
  4. Motomel B110 1.785
  5. Keller KN110-8 1.260
  6. Guerrero G110 Trip 567
  7. Zanella ZB 110 523
  8. Honda XR 150 L 507
  9. Mondial LD 110 Max-RT 501
  10. Motomel S2 150 406

Mirá el informe completó de ACARA haciendo click en: Patentamientos Febrero 2021

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Honda sigue liderando el mercado de motos usadas

Durante enero se transfirieron 29.940 motovehículos, según indicó el informe mensual de ACARA. Esto representa un aumento interanual de 1.21%, pero un descenso con respecto a diciembre del 4.3%.

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Según comunicó el último reporte de la  División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el primer mes de 2021 se vendieron 29.940 unidades. Es así que enero muestra una mejora de 1.21% con respecto al mismo periodo de 2020, cuando se registraron 29.628 ejemplares.

Sin embargo, las cifras de enero de este año no lograron superar las logradas en diciembre del 2020. En el último mes del curso anterior, ACARA informó que se transfirieron 31.272 motovehículos, por tanto la caída con respecto al primer periodo de 2021 es de un 4,3%.

Las motocicletas se llevaron la mayor parte de las ventas, contando con 27.835 unidades, con los scooter en segundo lugar, con 969 transferencias. El segmento con la caída más pronunciada fueron los cuatriciclos, que vieron un descenso del 12.9% entre diciembre de 2020 y enero de 2021.

Con respecto a las cilindradas, las comprendidas dentro de los 126-250 cc se quedaron con el mayor porcentaje de ventas un 45.4%, ya que se contabilizaron 13.584 unidades. Los ejemplares entre 101-125 cc quedaron en un segundo orden, con 11.236 ventas, y un 37.6% del mercado. Mientras que el segmento de 251-500 cc fue el que tuvo una mayor caída, bajó un 8.9%, contando los 1.379 motovehículos comercializados, contra 1.513 que se registraron en diciembre de 2020.

En cuanto a las marcas, según los datos presentados por ACARA, Honda se ubica en el primer puesto, con 8.780 unidades vendidas en enero de 2021, esto le permitió quedarse con el 29.3% de las operaciones. La casa del ala dorada duplicó las cifras de la segunda marca, Yamaha, que registró 4.144 ventas y tuvo un 13.8% del mercado. Detrás de las dos empresas niponas quedó Zanella (2.915) en el tercer lugar. Motomel (2.696) se colocó como cuarta, y Corven (1.765) cerró el top5 de marcas del primer mes del año.

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Powerpaste: el nuevo combustible de las motos hidrogenadas

Investigadores alemanes han desarrollado un nuevo combustible a base de hidrógeno que podría revolucionar la industria. Brinda más energía que una batería y se puede manipular fácilmente.

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Es cierto que las motocicletas eléctricas a hidrógeno no son muy famosas, ni acá ni en otros mercados con más variedad de modelos. Uno de los problemas de este tipo de vehículos es que sus baterías no son fáciles de cargar, pero esto cambiaría con el nuevo combustible en forma de pasta que desarrollaron unos investigadores alemanes: el Powerpaste (no se rompieron la cabeza para ponerle un nombre).

¿Qué es el Powerpaste?

Básicamente es una pasta grisácea que fue creada por los investigadores del Instituto Fraunhofer de Tecnología de Fabricación y Materiales Avanzados (IFAM), en Dresde, Alemania. Su material principal es el hidruro de magnesio sólido, que produce energía cuando se lo mezcla con agua.

Se ha demostrado que es una solución para los vehículos con baterías de hidrógeno, ya que no es volátil, es compacta y no se descompone hasta 250° C (es decir, que puede quedar al sol durante horas). Esta consistencia asegura su almacenamiento y su transporte, además que sería muy sencillo colocarla en un tanque de combustible para cargar un vehículo. Por si fuera poco, la capacidad de energía de la Powerpaste es diez veces mayor que la de una batería de litio.

“Powerpaste, ofrece una enorme densidad de almacenamiento de energía”, asegura el Dr. Marcus Vogt, investigador asociado de Fraunhofer-Gesellschaft IFAM, “Es sustancialmente más alta que la de un tanque de alta presión de 700 bar, y en comparación con las baterías, tiene diez veces la densidad de almacenamiento”.

Los investigadores aseguran que el Powerpaste revolucionará la industria, ya que además de su gran capacidad de energía, soluciona el problema de almacenamiento y repostaje. Actualmente los vehículos de este tipo necesitan de un tanque reforzado, para mantener el hidrógeno, y la manipulación del mismo es bastante compleja. En cambio el Powerpaste puede almacenarse en un simple cartucho, al que se le añade agua para funcionar.

Según los creadores, para cargar Powerpaste solamente hará falta poner agua y un nuevo cartucho. El cartucho podría venderse en cualquier estación de servicio, sin necesidad de crear una infraestructura especial para poder contener el combustible. Así mismo, desde IFAM han anunciado que están en proceso de construcción de una planta de producción de Powerpaste, la misma sería capaz de generar cuatro toneladas del producto anualmente.

Ahora solamente nos falta saber cuáles son las contras del Powerpaste… 

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