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Honda renueva las CB500F, CBR500R y CB500X
La marca del ala ha presentado las actualizaciones de las trillizas CB500F, CBR500R y CB500X; se prepararon para cumplir con la normativa Euro5, pero también han añadido algunos cambios estéticos.
El próximo año entrará en vigencia la nueva normativa europea de emisión de gases de combustión, mejor conocida como Euro5. Por esto varias marcas están renovando levemente sus máquinas; en esta ocasión la casa del ala presentó tres de sus modelos de medio litro: Honda CBR500R, CB500X y CB500F.
El trío de motos seguirán usando el mismo motor, con los ajustes necesarios para pasar la normativa. Es decir, el bicilíndrico de 471 cc, 4T, DOHC, con refrigeración líquida e inyección electrónica, que genera una potencia de 48 cv a 8.600 rpm y un torque de 43 Nm a 6.500 rpm.
Honda CBR500R
La deportiva CBR500R llegará al mercado europeo en tres combinaciones distintas de colores: Gris Axis Mate Metalizado, Grand Prix Red y Pearl Metalloid White. Comparte la base de la CBR650R, con un carenado más aerodinámico, nuevo semimanillar, más angosto y bajo. Vendrá de serie con neumáticos Dunlop Sportmax D222; y su peso final es de 192 kilos.
Honda CB500X
La CB500X incluirá el subchasis trasero rojo, inspirado en la Africa Twin, y se conseguirá en Grand Prix Red, Matt Gunpowder Black Metallic y Pearl Metalloid White. En su versión 2021 añade terminaciones más cuidadas en su carrocería y neumáticos mixtos Dunlop Trailmax Mixtour, además de un kit completo de eléctrica, con ABS, embrague asistido antirrebote nuevo, luces Full LED de serie, y pantalla LCD.
Honda CB500F
Mientras que la CB500F lucirá dos combinaciones nuevas, Caribbean Blue Sea Candy y Moon Glow Candy Yellow, que se suman a las anteriores (Grand Prix Red y Matt Gunpowder Black Metallic). Como cambios se destacan nuevas tapas laterales, así como un frontal renovado, lo mismo que el colín, y el manillar es más bajo. Vendrá equipada de serie con los neumáticos Michelin Road 5.
