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MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli: cuando la unión hace la fuerza

Después de décadas de colaboración entre marcas, la firma italiana ha decidido cerrar un acuerdo de exclusividad en la empresa de neumáticos. Para sellar la unión nace una nueva versión de la Brutale 800 RR.

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Después de décadas de colaboración entre marcas, la firma italiana ha decidido cerrar un acuerdo de exclusividad en la empresa de neumáticos. Para sellar la unión nace una nueva versión de la Brutale 800 RR.

Como nos tiene acostumbrados la casa de Varese, han intervenido uno de sus modelos. En esta ocasión es para celebrar que Pirelli es el proveedor exclusivo de todos los ejemplares de la familia de MV Agusta. Además de llevar el nombre de la empresa juega con los colores de ambas fábricas, ya que es producto de un trabajo en equipo del centro de investigación, en Castigioni y el departamento de diseño de Pirelli, en Bicocca.

La base técnica del ejemplar es la de la conocida naked deportiva, que es todo un referente en el segmento. Tanto el motor, como las suspensiones y los componentes de la frenada no han sido tocados, continúa teniendo la excelente calidad de la original. También se mantiene el chasis de acero, y las placas laterales de aleación de aluminio.

La modificación es esencialmente en los colores de la máquina y por supuesto en sus piezas, para que formen una combinación elegante, sin perder el espíritu bestial que siempre se destacada en la Brutale. Los tonos varias en dos versiones diferentes, una en negro con rojo y la otra en gris con azul.

El asiento es uno de los elementos más especiales, siendo hecho para esta particular edición. Se distingue por llevar las costuras haciendo juego con cada combinación de estilo, es decir rojo o azul. De la misma forma se han cambiado las luces delanteras, así como el bastidor trasero. También se pintaron para la ocasión las rejillas de aspiración del airbag.

Por supuesto que lo más destacado son las llantas y neumáticos, como no podía ser de otra manera. Se intentó reducir el peso de la máquina, además de brindar mejor maniobrabilidad. Teniendo componentes derivados de la F4, como el dibujo tipo racing, que luce exclusivo. Por otra parte la goma trasera lleva un grosor más ancho del canal (siendo ahora de 6 pulgadas).

También cambia el modelo de neumático, ya que la Brutale 800 RR calza de fábrica unos Diablo Rosso III. Esta edición especial Pirelli, cuenta con los Diablo Supercorsa SP, con medidas 120/70 ZR17 para el delantero y 200/55 ZR17 para el trasero.

Dada la exclusividad de esta versión, una vez salgan a la venta, cada ejemplar tendrá su debida numeración. La Brutale 800 RR Pirelli estará disponible en todo el mercado Europeo.

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