Lanzamientos
Royal Enfield Argentina presentó la Meteor 350
Este miércoles se realizó el lanzamiento de un nuevo modelo para el mercado argentino, se trata de la exitosa Meteor 350. Conocé todos los detalles y el precio de cada versión.
Por fin llegó a la Argentina la Royal Enfield Meteor 350, después de que su estreno se hubiera postergado en varias ocasiones, producto de la pandemia de Covid. Finalmente está en nuestro mercado y viene a posicionarse en un nuevo segmento para la marca, que hasta solamente tuvo modelos de gran cilindrada.
Detalles de la nueva máquina
La Royal Enfield Meteor 350 se presentó como un modelo para que los motociclistas ingresen al mundo de la mítica marca india y puedan luego subir de categoría si es que quieren. Tiene el estilo clásico propio de la firma, con una estética cuidada, y suma algunos elementos tecnológicos que están ausentes en otras unidades de la fábrica.
Al momento de su lanzamiento global también se presentó su motor, que fue desarrollado específicamente para ella. Se trata de un monocilíndrico de 349 cc con refrigeración por aire, distribución por cadena y una culata con dos válvulas en cabeza. Este motor 4T se alimenta por sistema de inyección electrónica, funciona con caja de cambios de cinco velocidades y la transmisión final es por cadena. Se destaca por incluir un eje equilibrado para reducir vibraciones. Genera una potencia de 20,2 CV a 6.100 rpm y su torque máximo es de 27 Nm a 4.000 revoluciones.
En su parte ciclo incluye chasis doble cuna de acero para ofrecer la rigidez justa, lleva una horquilla delantera convencional de 41 mm – 130 mm de recorrido y un doble amortiguador trasero con regulación de precarga en seis niveles. Sus llantas son de aleación de 10 radios y calzan neumáticos de 100/90-19 delante y 140/70-17 atrás. Como frenos se equipa con un disco en cada eje, delante un de 300mm mordido por una pinza flotante con dos pistones y detrás uno de 270 mm con una pinza flotante monopistón, incluye ABS de doble canal.
Además el modelo se equipa con un faro delantero redondo clásico con luz alógena rodeado de un aro de luz LED, para una mejor iluminación. El instrumental cuenta con dos esferas, en una velocímetro, tacómetro e indicador parcial y la otra se usa para conectarse con el smartphone a través de Bluetooth.
La Royal Enfield Meteor 350 estará disponible en todos los concesionarios de la marca en Argentina, contando con garantía de 36 meses sin límite de kilometraje y un servicio técnico cada 6 meses o 5.000 km. Habrá tres versiones del modelo: Fireball en rojo o amarillo, a 4.799 dólares; Stellar en azul, rojo o negro, a 4.999 dólares; y Supernova en azul o marron, a 5.299 dólares.
Ficha técnica
- Motor: monocilíndrico en línea, 4T, SOCH
- Cilindrada: 349 cc
- Diámetro x carrera: 72 x 85,8 mm
- Potencia máxima: 20,2 CV a 6.100 rpm
- Par motor máximo: 27 Nm a 4.000 rpm
- Compresión: 9,5:1
- Caja: 5 velocidades
- Alimentación: Inyección electrónica
- Refrigeración: Aire/aceite
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Chasis: Doble cuna de acero
- Suspensión delantera: Horquilla convencional de 41 mm – 130 mm de recorrido
- Suspensión trasera: Doble amortiguador con ajuste de precarga
- Freno delantero: Disco de 300 mm con pinza flotante de doble pistón
- Freno trasero: Disco de 270 mm con pinza flotante de simple pistón
- Rueda delantera: Llanta de aleación – 100/90-19
- Rueda trasera: Llanta de aleación – 140/70-17
- Distancia entre ejes: 1.400 mm
- Altura del asiento: 765 mm
- Tanque de combustible: 15 litros
- Peso: 191 kg en orden de marcha
