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Rumores de una nueva Rouser NS 160 o 250
Los medios indios indican que Bajaj está preparando una actualización para uno de sus modelos más representativos. Pero no se sabe si será 160, 250, o si lanzará las dos versiones. Te contamos los detalles.
A finales de enero de 2021, los colegas de Bikewale dejaron caer el rumor de una posible Rouser (Pulsar) NS 250, que compartiría varios elementos con la nueva Dominar 250. Desde ese momento poco se supo del asunto, hasta que llegaron fotos de una unidad de pruebas, completamente camuflada. Pero allí se dividieron las aguas: ¿una nueva 250 o una actualización de la 160?
Al conocerse las imágenes, algunos confirmaron que se trataba de la Rouser o Pulsar NS 250, mientras que otros, como el reconocido medio Rushlane, aseguraron que es una actualización de la ya existente 160. Pero más allá de esta cuestión, cabe la posibilidad de que Bajaj Auto esté preparando ambos modelos, los dos con fecha de lanzamiento para 2021.
¿Entonces cuál está en la foto?
Lo más probable es que la unidad que logró fotografiarse sea la actualización de la Rouser NS 160. La versión tendría varias novedades, como un tanque de combustible de más capacidad, o luces con tecnología full LED. Uno de los detalles que salta a la vista es el cambio en el faro delantero, que ha sido rediseñado.
También habría modificaciones a nivel motor, ya que serían necesarias para adaptarse a la nueva reglamentación de emisiones dictaminada por el gobierno de la India. Por el momento, no se conocen datos sobre las prestaciones o cambios en el propulsor, que mantendría los 160.3 cc. Lo que sí es visible es el nuevo sistema de escape lateral, que se renueva justamente por las exigencias de las normativas ambientales.
Igualmente, desde los medios indios insisten en que Bajaj Auto sacará una Rouser NS 250, que compartirá el motor de la Dominar 250 (¿por qué no aprovechar ese propulsor?). El monocilíndrico de 248.8 cc, con inyección de combustible, refrigerado por líquido, genera una potencia de 29 CV a 8500 rpm y 24 Nm de torque a 6500 rpm (limitado a 27 CV y 23,5 Nm en la Dominar).
Otras características de la nueva máquina serían luces full LED, con un faro delantero rediseñado, instrumental completamente digital y conexión Bluetooth. Además contaría con caja de 6 velocidades, embrague antirrebote, ABS doble canal y monoamortiguador regulable en precarga como suspensión trasera.
Sin embargo, queda la duda en el aire: ¿Bajaj lanzará ambos modelos, o solo uno de ellos? Si opta por uno cuál ¿160 o 250?
