Suzuki deja sin V a la V-Strom

La casa de Hamamatsu está hundida en una crisis que ha llevado a grandes cambios dentro de la empresa. Parte de esa renovación se verá en los próximos modelos de Suzuki, y motos como la V-Strom parece que no estarán exentas. Según unas fotografías, la próxima edición de la 650 no tendría el famoso motor bicilíndrico en V.

Adiós a la V de la V-Strom

Hace años que Suzuki viene trabajando en un motor de dos cilindros en paralelo, que por el momento no había sido incluido en ningún modelo. Sin embargo, Motociclismo.it publicó unas fotografías donde se ve una V-Strom de nueva generación que tendría justamente ese propulsor. Con estas imágenes queda en claro que el V2 dirá adiós y dejará su lugar a uno con cilindros en paralelo, que según la información sería de 700 cc, por lo que afectaría a la 650 de la gama.

La razón del cambio es obvia, ahorrar en los costos de fabricación, ya que este motor nuevo puede equipar otros modelos. Lo que quiere hacer Suzuki es algo parecido a lo que Yamaha hizo un tiempo atrás, usando el mismo motor varios tipos de motos (trail, naked, deportiva), esto reduce los costes en la producción en serie.

Si bien la falta del V2 es lo más llamativo, hay otro cambios en la V-Strom (que seguiría usando la V en su nombre). Por ejemplo, el chasis se modificó, tanto para el nuevo motor como para la suspensión delantera renovada, se trata de una horquilla invertida con mejor adaptación al off-road.

También tiene un cambio estético importante, con la inclusión de un frontal distinto, con un faro LED parecido al de la 1050. Mientras que las llantas parecen de un tamaño mayor a las de la actual 650, se rumorea que sería para una versión XT con llantas de 21” delante y 18” detrás.

Por el momento desde la fábrica japonesa no han hecho declaraciones sobre esto. Pero dado lo avanzado de este ejemplar de pruebas, probablemente presenten un prototipo para este. Quizá la próxima generación de la Suzuki V-Strom no será tan V…

Fuente: Motociclismo.it