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Triumph Speed Triple 1200 RR: una retro de 180 cv y 125 Nm

La marca de Hinckley sorprendió con el lanzamiento de una exquisita versión de la deportiva Speed Triple, vestida estilo vintage y con características más radicales. Te contamos todos los detalles.

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La tradicional fábrica británica adelantó hace algunas semanas atrás el nacimiento de un nuevo modelo y por fin lo podemos ver al completo, con todos los datos de sus prestaciones. Se trata de la nueva Triumph Speed Triple 1200 RR, una versión super retro de la conocida y exitosa Speed Triple. Por supuesto, no sólo se vive de las apariencias, esta máquina también cuenta con una gran capacidad, que la convierte en una de las más extremas.

Una poderosa retro

Para la Triumph Speed Triple 1200 RR se ha escogido como base la versión RS de la familia, a lo que se sumó tecnología de punta y mejoras a nivel mecánico. Además un look de otra época, con un semicarenado superior que envuelve el faro delantero redondo, algo que la destaca sobre el resto de la gama que luce líneas mucho más modernas. Así mismo, el modelo se presentó en dos combinaciones de color: Red Hopper / Storm Grey y Chrystal White / Storm Grey.

Su nueva estética lleva a renovar la ergonomía de la máquina; con estriberas colocadas más arriba y hacía atrás, sumando al manillar que está más abajo y para adelante. Estas modificaciones en la carrocería también han dado paso a la sustitución de piezas por elementos de fibra carbono, en las tapas laterales, el carenado, el tanque de combustible y el manillar.

Como motor lleva el mismo que el resto de gama, renovado y actualizado como corresponde. Un tricilíndrico en paralelo de 1160 cc que genera 180 caballos de fuerza y un torque de 125 Nm. Se le suman una caja de seis cambios con sistema semi automático bidireccional, embrague anti rebote, cinco mapas de motor, y la IMU de última generación. Suma también otros sistemas al paquete electrónico, como el antiwheelie, el control de tracción desconectable con cuatro niveles, ABS Continental (ajustable y en curva) y demás.

La parte ciclo recibe un nuevo chasis de doble viga de aluminio, con subchasis del mismo material y basculante monobrazo. Añade piezas premium, como las suspensiones de última tecnología de Öhlins y los elementos de la frenada firmados por Brembo; además de los neumáticos nuevos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3.

Además se equipa con una pantalla digital TFT de 5 pulgadas totalmente multifunción, con datos de la máquina, así como la posibilidad de atender llamadas, escuchar música o controlar una GoPro conectada. También la moto incluye el sistema keyless total, tanto para el arranque como para abrir el tanque de combustible.

Todavía no sabemos si la Triumph Speed Triple 1200 RR se presentará en Argentina o si quiera en Latinoamérica. Por ahora se anunció que comenzará a venderse en el mercado europeo, con fecha a confirmar a principios de 2022, el precio será de 21.400 euros.

Ficha Técnica

  • Motor: Tricilíndrico en paralelo de 1.160 cc, 4T, 4 válvulas por cilindro, DOHC.
  • Diámetro x carrera: 90 x 60,8 mm
  • Compresión: 13,2 : 1
  • Potencia: 180 CV a 10.750 rpm
  • Par Motor: 125 Nm a 9.000 rpm
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite
  • Caja de cambios: Seis velocidades
  • Transmisión final: Cadena
  • Chasis: Doble viga de aluminio con subchasis de aluminio atornillado
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida Öhlins de 43 mm con sistema de ajuste electrónico S-EC 2.0, 120 mm de recorrido
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins con sistema de ajuste electrónico S-EC 2.0, 120 mm de recorrido
  • Freno delantero: Doble disco de 320 mm con pinza Brembo Stylema monobloque de anclaje radial
  • Freno trasero: Disco de 220 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS
  • Rueda delantera: Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 120/70 ZR 17
  • Rueda trasera: Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 190/55 ZR 17
  • Longitud: 2.085 mm
  • Anchura: 758 mm
  • Altura: 1.120 mm
  • Altura del asiento: 830 mm
  • Distancia entre ejes: 1.439 mm
  • Peso en orden de marcha: 199 kg
  • Capacidad depósito: 15,5 litros
  • Precio: €21.400

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Kawasaki presente en el Round de Argentina del WorldSBK

La marca japonesa está presente este fin de semana en el Round de Argentina del Mundial de Superbike, como ya lo hizo en ediciones anteriores de la carrera. Hablamos con ellos y nos comentaron algunas novedades para el mercado argentino.

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Kawasaki, marca líder en el mundo de la competición, participa del Campeonato Mundial de Superbike junto a Jonathan Rea, el seis veces campeón de esta competición y Alex Lowes, quien entra en su segunda temporada con el equipo. En la duodécima cita de la temporada 2021 y por tercera vez en la historia, este evento pisa suelo argentino en el Circuito San Juan Villicum.

En el marco del Round de Argentina, la marca nipona está presente con un stand completo en el circuito. Se han colocado en exposición todos los modelos que Kawasaki, las Ninjas, la Vulcan, las unidades estilo cross y más. Gente de Moto estuvo allí mismo, visitando la carpa de la firma japonesa, para ver las máquinas y charlar con los representantes de la marca.

Matías Ríos, actual Ejecutivo de Ventas de Kawasaki Argentina, nos contó cuáles modelos están en exposición y nos explicó la atención que le darán los fanáticos que se acerquen hasta su stand. Además nos adelantó qué el modelo esperan traer a nuestro país en los próximos meses, para ser ensamblado en la fábrica de Venado Tuerto.

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Gilera se anuncia como nuevo representante de Hero MotoCorp en Argentina

La marca ha comunicado que es la nueva representante de la firma india; a través de una inversión millonaria expandirá sus operaciones en el país.

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“Hero Motocorp expande sus operaciones comerciales globales”, reza el título del comunicado oficial de la marca, que luego informa la alianza estratégica con Gilera Motors Argentina, que invertirá 13,5 millones de dólares para ampliar sus instalaciones industriales y fabricar los modelos de la firma india en nuestro país.

«De acuerdo con su agresiva estrategia comercial global, Hero MotoCorp, el mayor fabricante de motocicletas y scooters del mundo, se ha aliado con Gilera Motors Argentina para revitalizar y expandir sus operaciones en Argentina, uno de los mercados clave de vehículos de dos ruedas en Sudamérica.

Hero MotoCorp y Gilera Motors Argentina celebraron un acuerdo de fabricación y comercialización de motovehículos como parte del cual Gilera invertirá US $ 13,5 millones para ampliar las instalaciones industriales que incluye una línea de montaje ergonómica, única en el país, exclusiva para motocicletas y scooters Hero MotoCorp en Argentina. Gilera Motors Argentina también será el distribuidor exclusivo para la venta y servicio de los productos Hero MotoCorp en el país.

Con más de 68 años de operaciones sostenidas, Gilera Motors Argentina es una de las empresas del sector de motovehículos líderes en Argentina y uno de los fabricantes de motocicletas con más experiencia de América Latina.

Sanjay Bhan, Head – Global Business, Hero MotoCorp, dijo: “Argentina es un mercado importante para nosotros y estamos felices de tener a Gilera Motors Argentina como nuestros socios aquí. Con su larga historia y experiencia en el mercado de motocicletas, Gilera es el socio ideal para Hero MotoCorp en Argentina, ya que presentamos aquí nuestros productos y servicios tecnológicamente avanzados y de referencia global. Nuestro enfoque inmediato es desarrollar una red sólida y amplia de ventas, servicio y repuestos en todo el país. Esperamos que nuestra nueva gama de productos entusiasme a los clientes y que nuestra participación de mercado crezca en un futuro próximo”.

Ramiro Di Liscia, Director de Gilera Motors Argentina, dijo: “Estamos entusiasmados de asociarnos con un jugador global como Hero MotoCorp y estamos seguros de que será una alianza exitosa. Se espera que las operaciones industriales de la asociación tengan un efecto multiplicador en la economía local, al generar inversiones y nuevos puestos de trabajo directos e indirectos.

Al comentar sobre la alianza, Omar Caruso, vicepresidente de Gilera Motors Argentina, dijo: “Con la inversión de US $ 13,5 millones, instalaremos una planta de fabricación moderna y de vanguardia que desplegará Productos mundialmente populares de Hero MotoCorp, incluidas las últimas motocicletas como la Xpulse 200 y Hunk160R, que cumplen con los estándares Euro 3 y Euro 4”.

Hero MotoCorp y Gilera Motors Argentina tienen un agresivo plan de expansión que incluye ampliar la red de ventas y servicios en todo el país, incluida una tienda insignia en Buenos Aires donde los clientes pueden experimentar los productos y servicios de clase mundial de Hero MotoCorp. Las empresas también están enfocadas en garantizar la disponibilidad de repuestos para todos los clientes.

Hero MotoCorp también lanzará una gama de motocicletas nuevas en el país, incluidas las Xpulse 200 y Hunk 160R. La Xpulse 200 es una motocicleta on / off road que ha tenido un gran éxito en todo el mundo y especialmente en los mercados latinoamericanos.

Los productos de Hero MotoCorp se diseñan y desarrollan en sus centros de I + D de clase mundial en India y Alemania y se fabrican en sus instalaciones de fabricación de última generación en India, Colombia y Bangladesh.»

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Kawasaki estrena nuevo-viejo logo para su imagen corporativa

La marca de Akashi adoptará el conocido River Mark como logo para todas sus motocicletas, dejando atrás la distintiva K. Conocé los detalles.

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Kawasaki Heavy Industries (KHI) tiene una larga historia, con más de 120 años de existencia en las distintas áreas del transporte, abarcando tierra, mar, aire y espacio. El año pasado, la marca nipona decidió dividirse en sub empresas, para controlar mejor cada uno de estos sectores. Ahora anuncia el nuevo logo para la división de motocicletas, se trata del River Mark que ya se ha visto en algunos modelos de dos ruedas.

Viejo conocido

Hablando correctamente, el logo que adoptará la división de motos no es nuevo, es el símbolo utilizado por KHI desde sus inicios, incluso antes de tener su actual nombre, cuando se denominaba Kawasaki Tsukiji y contaba con una extensa flota de barcos. Este símbolo deriva de los caracteres japoneses que significan río ( 川 o Kawa), justamente donde comenzaron su basta historia.

La decisión de la marca nipona de adoptar este logo es para mostrar la unión entre sus diferentes industrias; más allá que se ha dividido para trabajar mejor, el esfuerzo es conjunto. Además, cabe recordar que el River Mark fue usado en diferentes productos de la firma a lo largo del tiempo, incluso en algunas motos, como la Kawasaki Ninja H2.

Masaya Tsuruno, Director General de Kawasaki Motors Europe, explicó: “El mundo ha cambiado enormemente en el más de un siglo de historia de Kawasaki, y más aún en los últimos años. A medida que implementemos nuestra nueva identidad corporativa con el River Mark como centro, buscamos dar el siguiente paso en términos de tecnología e ingeniería, así como mejorar las vidas de innumerables personas en todo el mundo con un enfoque en la sostenibilidad y las tecnologías verdes emergentes. Si bien algunas cosas cambian, otras permanecen constantes, como nuestro compromiso de ser los mejores en los campos que elegimos; el River Mark es un símbolo adecuado para este compromiso”.

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