CB300R: la apuesta de Honda para el 2018 – Gente de Moto
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CB300R: la apuesta de Honda para el 2018
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CB300R: la apuesta de Honda para el 2018

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Presentada en el Salón de Milán, la naked es la gran novedad de la marca nipona y se destaca por su poco peso y gran diseño.

Este nuevo modelo es para los que buscan aumentar cilindradas con un vehículo liviano y de bajo costo de mantenimiento pero ganando en tecnología y calidad. Con un motor diseñado para reducir al mínimo las partes móviles y detalles como segmentos de baja fricción, radiador con nido de alta densidad y bujía con punta de iridio, hacen de la CB300R una moto ideal para el segmento joven.

2018 CB300R

Apuesta al equipamiento

Esta Honda viene con un motor monocilíndrico de 286 cc DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, con una potencia máxima de 31 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 27,5 Nm a 7,500rpm. Trae un chasis con estructura de tubos de acero prensado en combinación con horquillas USD de 41 mm con un recorrido de 130mm, mientras que en la parte trasera cuenta con un mono amortiguador ajustable en precarga de cinco posiciones 107mm de recorrido.

Los frenos incluyen un disco delantero flotante de 296mm y en la parte trasera con un disco de 220mm. También está equipada con pinzas delanteras radiales de 4 pistones que en combinación con el ABS de dos canales logran un control preciso del frenado.

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Una naked con carácter

En línea con la minimalista CB1000R podemos ver dos niveles de iluminación en el faro delantero. Con tecnología LED, encontramos un haz de luz media arriba y luz máxima abajo. La parte trasera, por su parte, es el más fino que se ha presentado en una Honda.

Un tanque de nafta de 10 litros con capacidad de recorrer 300 kilómetros y sus escasos 143 kilos completan el diseño de la CB300R.

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