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ACARA celebra la continuidad de los planes Ahora 12 y 18

Tanto ACARA como CAFAM han informado sobre la fuerte caída del mercado de motovehículos. Al mismo tiempo que resaltaron la importancia de la implementación de los programas financiamiento del Gobierno, que seguirán en 2020.

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Ya terminado el 2019, la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó en su balance del año el acumulado de patentamientos, que llegó a los 320.671. Esto representa un 44% menos que lo registrado en 2018, cuando se vendieron 572.778 unidades.

El presidente de ACARA, Ricardo Salomé, expresó: “Al igual que el de los autos, el año de las motos fue definitivamente malo, pero pudimos evitar un derrumbe mayor logrando la extensión de los Programas Ahora 12 y Ahora 18”. A lo que añadió con entusiasmo que “seguirán vigente para la compra de motovehículos”.

En tanto, el secretario general de la entidad, Rubén Beato, aseguró a los planes de cuotas podrían agregarse otros más, “estamos trabajando ahora para sumar otros incentivos a este sector que es tan importante para la movilidad de mucha gente”.

Cifras de diciembre

Según ACARA en el último mes del año se registraron 16.458 motovehículos, un 10,7% menos en comparación con noviembre de 2019, cuando la cifra había sido de 18.439 unidades. Mientras que el interanual mostró una baja del 37,5%, ya que en diciembre de 2018 se contabilizaron un total de 26.339 patentamientos.

La marca líder del mercado de las dos ruedas fue Honda, con 3.648 unidades; se ubicó por delante de Motomel (1.924) y Corven (1.830). Mientras que Keller (1.581) fue la cuarta más vendida y Gilera (1.502) ocupó el quinto puesto, desplazando a Zanella (1.156) al sexto lugar.

En cuanto a los modelos más patentados de diciembre, la Honda Wave 110S se quedó con el primer puesto, seguida por la Keller KN 110-8 y la Gilera Smash. Cerraron el top5 la Corven Energy 110 y la Motomel B110.

Para ver el informe completo: Patentamientos Diciembre 2019 – ACARA

Las diez marcas más patentadas de 2019

1 – Honda (74.928)
2 – Motomel (41.852)
3 – Corven (36.335)
4 – Zanella (34.507)
5 – Gilera (23.846)
6 – Keller (22.660)
7 – Yamaha (21.505)
8 – Guerrero (15.551)
9 – Bajaj (11.945)
10 – Brava (6.912)

Los diez modelos más vendidos de 2019

1 – Honda Wave 110 S (28.938)
2 – Motomel B110 900 (20.430)
3 – Corven Energy 110 (19.408)
4 – Keller KN110-8 (18.982)
5 – Gilera Smash (18.878)
6 – Guerrero G110 Trip (11.181)
7 – Zanella ZB110 (11.168)
8 – Honda XR 150 L (10.985)
9 – Honda CG150 TITAN (10.304)
10 – Honda XR250 (6.224)

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Juan Manuel

    3 marzo, 2020 at 5:39 pm

    Si valen fortunas las motos encima no hay un peso para comprar

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El nuevo sistema que incluirán las próximas Honda

La marca del ala está trabajando en un nuevo sistema de cambio semiautomático, que ya fue patentado y sería utilizado en los modelos futuros de la firma. Conocé de qué se trata.

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Según las patentes filtradas en la web, Honda ha desarrollado un nuevo cambio semiautomático que se usaría en los próximos ejemplares de dos ruedas. Por supuesto, el dispositivo asiste al usuario para facilitar la conducción, accionando el embrague; es hidráulico, más sencillo y económico que el actual DCT que equipan los modelos actuales.

Lo último y más avanzado

Actualmente la marca japonesa ofrece motocicletas con el sistema DCT con doble embrague, para accionar la caja automáticamente. En este caso se trata de un dispositivo más simple, de tamaño menor y de costo más económico, algo que sería ideal para equipar los modelos sin elevar demasiado el precio de las unidades.

Este sistema hidráulico funciona mediante varios sensores, los mismos envían la información a la ECU, que activaría la palanca en el momento indicado de forma automática, por lo que el conductor no necesitaría embragar.

Este nuevo dispositivo se acciona una vez que se arranca el motor; y además está conectado a la inyección. Tiene una particularidad, el embrague funcionaría al revés, para dar mayor seguridad y que la motocicleta no salga sola por error.

Por lo visto, colocar este sistema en una unidad no parecería difícil, ya que los cambios a realizar son pocos. Esto podría suponer que Honda equipará algunas motocicletas como prueba, y si resulta aplicable comenzarían a incluirlo de serie en todos los modelos de la marca. Sobre todo porque resulta mucho más económico que el actual sistema DCT.

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Cómo tramitar el permiso para circular

Para poder transitar con nuestra moto durante el periodo de aislamiento social, preventivo y obligatorio necesitamos del nuevo Certificado Único Habilitante de Circulación (CUHC). ¿Cómo obtenerlo?

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Hasta el sábado 30 de mayo tendremos tiempo para tramitar el Certificado Único Habilitante de Circulación (CUHC), con el que podremos salir solamente si formamos parte de uno de los grupos exceptuados. Para obtener este permiso necesitamos rellenar un formulario a modo de declaración jurada.

Antes de realizar el nuevo permiso es importante saber que:

  • Los nuevos certificados deberán gestionarse ya que el sábado 30 de mayo dejarán de tener vigencia los permisos anteriores.
  • Lo tendrán que sacar solamente las personas exceptuadas del cumplimiento del aislamiento que estén (o deban ingresar) en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
  • Para gestionarlo hay que ingresar en https://www.argentina.gob.ar/circular o descargar la aplicación Cuidar en el smartphone, disponible para iOS y Android.

Después de hacer el trámite

  • Al contrario de lo que piensan muchos, el Certificado Único Habilitante de Circulación (CUHC) no se envía por correo electrónico, ni por medio postal. Se debe volver a ingresar a la web para descargarlo, entre 24 y 48 horas después de haber completado el formulario. Para realizar la descarga del CUHC o consultar por el estado del permiso se deberán ingresar los 11 dígitos del trámite del DNI (que figuran en el mismo).
  • No es necesario imprimir el permiso para transitar, ya que se puede descargar en el teléfono celular, o directamente mostrarlo desde la App Cuidar, si es que lo hemos tramitado desde dicha plataforma.
  • Este permiso, realizado hasta el 30 de mayo inclusive, tendrá validez hasta el lunes 8 de junio, si es para personas que entran dentro de las categorías de Actividades esenciales y no esenciales. También habrá disponible un permiso de circulación de 48 horas.

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Así serán los planes para comprar motos en cuotas

Con la finalidad de impulsar la comercialización de motovehículos, se presentará en breve el plan exclusivo. Sería para modelos que no superen los $150.000, las cuotas partirían desde $3.000, con tasa del 16% anual.

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Mientras se espera la reapertura total del aislamiento obligatorio, los organismos de la industria de los motovehículos se preocupan por reactivar las ventas. La Cámara Argentina de Concesionarios de Motos (Cadecom), la División Motovehículos de ACARA, la Cámara Industrial de Motocicletas, Bicicletas, y Rodados Alternativos (Cimbra), la Cámara Argentina de la Motocicleta (CAM) y la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) pidieron al Gobierno Nacional planes de financiación con tasa del 0%. Sin embargo, el proyecto que se lanzará tendrá varias diferencias a lo solicitado por las organizaciones.

Según lo publicado por la Agencia Telam estos planes se presentarían “en breve, ni bien se hagan todos los acuerdos, y duraría seis meses o cuando se agote el monto disponible; están trabajando contrarreloj, hay una predisposición muy buena como para hacerlo en los próximos días”.

¿Cómo sería?

Lino Stefanuto, presidente de CAFAM, explicó el plan de financiación: “Se trata de una línea de crédito de $1.200 millones para solventar la diferencia entre la tasa del mercado y la que se va a fijar para la compra, de 16% tasa nominal anual, hasta 36 meses y para unidades que no superen los $150 mil final”.

Stefanuto confirmó que el financiamiento sería dado por los bancos oficiales, es decir, Nación, Ciudad y Provincia. En un principio, el plan alcanza a 45 mil motos, tres modelos por fábrica, ya que las unidades deberán tener un porcentaje mínimo de integración nacional. En promedio del precio de los rodados sería de $83.000, y la cuota “en el máximo de los casos sería de aproximadamente $5.000 o inferior”.

El presidente de CAFAM aseguró que “el objetivo es descongestionar el transporte público, sobre todo que en los grandes centros urbanos, como Capital, Gran Buenos Aires, Rosario y Córdoba, donde más se usa”. Además añadió que “el Gobierno quiere que las motos sean una alternativa al servicio público de pasajeros, y por eso va a fomentar el uso de las dos ruedas, para que la gente pueda llegar a su trabajo más fácilmente”.

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