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Así será la nueva Suzuki SV650X

La firma de Hamamatsu presentará el nuevo modelo SV650X, que ya se había mostrado como un concept a principios de este año. Se probará primero en Asia, teniendo posibilidades de llegar a Europa y Estados Unidos, quizá también a nuestro país.

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La firma de Hamamatsu presentará el nuevo modelo SV650X, que ya se había mostrado como un concept a principios de este año. Se probará primero en Asia, teniendo posibilidades de llegar a Europa y Estados Unidos, quizá también a nuestro país.

En marzo de 2016, Suzuki sacó a la luz el SV650 Rally Concept en la 32° Osaka Motorcycle Show; este año se anunció que el modelo recibió cambios para irse hacia otro estilo y además cambia de nombre a SV650X. La presentación oficial será en el Tokio Motor Show, el 27 de octubre, pero ya mostraron algunas características del ejemplar.

Como primero la SV650X se comercializará en el mercado asiático, si es bien recibida por el público se abrirán otras fronteras. Llegará con total seguridad a los países europeos y luego a Estados Unidos. Si esta café racer tiene buenos números de venta la veremos en Latinoamérica. Así que habrá que esperar algún tiempo para saber si estará en la Argentina el año próximo.

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Las diferencias con el Rally Concept

Ciertamente no luce igual que el primer ejemplar, a simple vista se ve que las líneas estéticas cambian. Así la SV650X se vuelca más a lo café racer y deja de lado el aire radical que supe una versión rally. Se termina por parecer más a la moto hecha en Suzuki Francia, denominada SV650 Scrambler, por el estilo entre moderno y vintage.

Sus detalles mecánicos, así como su precio aún no se descubrieron por completo, la firma nipona los mantendrá en secreto hasta la presentación. Pero seguramente tendrá el mismo motor y parte ciclo que la SV650 que todos conocen. Los demás elementos de la moto serán lo que la distinga.

Esta versión X, que se la ve clásica pero al mismo tiempo moderna, se le colocaron varias piezas. Lleva luces auxiliares más chica con respeto al modelo base, así como también tiene más cantidad de luces. El faro delantero obviamente luce distinto, dándole un toque estilístico. Otro toque retro en el modelo es el asiento, tanto su tapizado como las tapas laterales. El semi-manillar es otra parte que cambia, además del guardabarros delantero minimalista y el sistema de escape.

Ojalá que la SV650X llegue a nuestro país, y se convierta en otra opción en el segmento de las bicilíndricas de media cilindrada. Además de tener una buena mecánica tendrá un aspecto retro y moderno que tan de moda está dentro del mundo motero.

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