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Bajaj estrena promoción para la Dominar D400

La marca pone en oferta uno de sus modelos insignia; a partir de marzo la Dominar D400 entrará en una promoción con precio especial y 12 cuotas sin interés.

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Bajaj coloca a la Dominar D400 al alcance del público, con una oportunidad única de compra. Para todos los interesados se ofrecerá el modelo en una promoción válida hasta el 31 de marzo inclusive o hasta agotar stock. Cada unidad estará disponible a un precio de $349.990 más 12 cuotas sin interés (su precio anterior era de $369.990). La oferta podrá encontrarse en todos los concesionarios oficiales, donde también los clientes se podrán asesorar con todos los detalles.

El modelo en promoción

La Dominar D400 brilla en el segmente sport tourer, con su diseño moderno y sus características deportivas. Se destaca gracias a las prestaciones de su motor, que se acompaña con un ergonomía que brinda confort, ideal para viajes de largas distancias.

El propulsor de D400 es un monocilíndrico de 373 cc, 4 válvulas, alimentación por inyección electrónica, refrigeración líquida, y tecnología DTS-i. El propulsor alcanza los 35 cv de potencia a 8000 rpm, además de un torque de 35 Nm a 6500 rpm, y logra llevar a la máquina a una velocidad máxima de 160 km/h.

Otras características son el sistema de asistencia de frenado ABS, presente tanto en el eje delantero como el posterior; así la Dominar asegura un mayor control y más seguridad al conducir. En la parte ciclo se destaca el chasis perimetral, con amortiguador trasero con sistema Mono Shock Nitrox. Además la D400 suma faros frontales de LED e instrumental completo, en el mismo se encuentra la pantalla LCD de grandes dimensiones y óptima calidad visual. Por último, su confortable asiento biplaza es antideslizante.

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5 Comentarios

5 Comments

  1. Alberto segura

    10 marzo, 2020 at 10:37 pm

    Me gustaría tener más información acerca de la promoción de la dominar 400

  2. Miguel Silva

    10 marzo, 2020 at 11:41 pm

    Yo tengo 56 años y estoy disfrutando de una Avenger stree. Me hice un viaje de Buenos Aires, a chile. Y me encanto. Me gustaría una Avenger 400

  3. Joaquín

    11 marzo, 2020 at 12:59 pm

    En promoción porque la Dominar 2.0 UG se come las levas, gran problema tiene ese motor y bajaj Argentina en vez de llamar a todas un recall o sacarlas de circulación sólo les baja (bajaj) el precio. Estuve averiguando para comprar una y veo que todos sufren ese problema de rotura en el motor.

  4. Manuel Montoya

    12 marzo, 2020 at 12:25 am

    Porque no venden en México carrito o moto bajac sería un éxito y se venderían más que las motos

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Lanzamientos

Nueva Kawasaki Versys 250 presentada en Indonesia

La marca japonesa lanzó para el mercado indonesio la versión más chica de su gama trail. Será un modelo que no se venderá en los países donde ya se comercializa la 300.

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La fábrica de Akashi presentó la Kawasaki Versys 250 en Indonesia, como una nueva motocicleta de entrada al segmento trail. No está planeado que suplante a la 300, si no que se ofrecerá en los mercados donde no esté presente la 300. Esto dejaría a nuestro país afuera, aunque tampoco se podría descartar que en un futuro la 250 finalmente reemplace a la 300.

Según la idea de la marca, esta Versys sería justamente para quienes quieran comenzar en el mundo de las trails y no tenga el dinero suficiente para comprarse una de mayor tamaño (incluso la 300). De cierto modo, esta 250 es prácticamente idéntica a la 300, aunque con claras diferencias.

La Versys 250 lleva como corazón el bicilíndrico de 249 cc, 4T, DOHC, 8 válvulas, con refrigeración líquida e inyección de combustible, que funciona con una caja de 6 velocidades. La potencia máxima que genera el motor es de 34 hp a 11.500 revoluciones, mientras que el par máximo se ubica en 21.7 Nm a 10.000 rpm.

En la parte ciclo, está equipada con un chasis tubular de acero, como suspensión delantera lleva una horquilla telescópica de 41mm, y detrás un monoamortiguador de 41 mm. En la frenada cuenta con un disco de 290 mm en el eje frontal, y un disco de 220 mm atrás, con ABS solamente en una de sus versiones.

La Kawasaki Versys 250 además viene con un tanque de combustible con una capacidad para 17 litros; añade faros antiniebla, instrumental digital y en su versión tope lleva maletas laterales. El peso total de la máquina es de 184 kilos, y está disponible en dos versiones: Standard y Tourer. La primera tiene un precio aproximado de 4.300 dólares, mientras que la segunda cuesta unos 4.600 dólares.

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Bienvenida Benelli 502 C a la Argentina

La marca indo-italiana ha comenzado con la preventa de la Benelli 502 Cruiser en toda la red de concesionarios del país; en pocos días se hará el lanzamiento oficial. Conocé todos los detalles y el precio.

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Después de haber presentado la Leoncino 250, la firma nos trae otra novedad al mercado local: la Benelli 502 C. Esta cruiser urbana, con clara inspiración en la Diavel de Ducati, ya se encuentra en preventa y puede reservarse. Si bien Benelli Argentina no ha hecho el lanzamiento oficial, se ofrece en internet, en todas las Benelli Store, el precio va de los 790.000 a 850.000 pesos.

Conocé las características de la máquina

El motor de la cruiser de Benelli es un bicilíndrico en línea, de 500cc, 4T, con cuatro válvulas, refrigerado por líquido, con inyección electrónica, el mismo que utilizan los demás modelos de medio litro de la marca. La potencia declarada de este propulsor es de 47,8 CV a 8.500 rpm, mientras que su torque máximo se ubica en los 45 Nm a 5.000 rpm. El consumo de combustible es de 4,2 l/100km, el tanque es de 21 litros, lo que resulta en una óptima autonomía para la máquina.

Tiene un chasis multitubular de acero, con un basculante también tubular; la suspensión delantera es una horquilla invertida de 41 mm, 125 mm de recorrido, mientras que detrás lleva un monoamortiguador regulable de 50 mm. Está equipada con ABS doble canal, en el eje delantero cuenta con doble disco semiflotante, mordido por pinzas de cuatro pistones, y atrás un solo disco de 240 mm. En tanto, las llantas son de aluminio de 17”, y calzan neumáticos Pirelli Angel, delante 120/70 y un 160/60 detrás. 

La 502 C se equipa con un instrumental completamente digital, donde se ven todos los datos necesarios para el conductor, tales como tacómetro, velocidad, marcha engranada, Neuto, fallo de motor, intermitentes, temperatura, aceite, luces de carretera, reserva y desconexión de ABS. Además cuenta con iluminación Full LED, para mayor visibilidad.

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Confirmada la Honda CBR600RR 2021

La casa japonesa ha comunicado que lanzará en el mercado internacional la nueva versión de la CBR600RR. Conoce los detalles de la máquina.

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Hace unos días hablamos de los rumores de una motocicleta, que podían ser ciertos o no; y esta vez hablamos de una máquina que los medios japoneses descubrieron unos meses atrás y ahora es realidad. Se trata de la versión 2021 de la Honda CBR600RR, que parece más radical que nunca.

Según han confirmado, la supersport estará disponible, en principio, en el mercado asiático, comenzando por Japón, y luego podría llegar a otros continentes. Para entrar en Europa deberá llevar un motor que cumpla con la nueva normativa Euro 5, lo que seguramente suceda. La CBR será rival de la Kawasaki ZX-6R Ninja y la Yamaha YZF-R.

CBR 600 RR 2020

Detalles de la motocicleta

Por ahora, no conocemos demasiados detalles de la máquina, ya que será presentada oficialmente el 21 de agosto. Desde la página de Honda Japón confirman que tendrá un motor tetracilíndrico 4T, de 599 cc, DOHC, de refrigeración líquida, con lo último en tecnología de control electrónico y aerodinámica.

Seguramente tendrá un kit de electrónica completo, con IMU, acelerador electrónico, el control de tracción, la tecnología ABS y el anti-wheelie. En cuanto a la ciclística, parece que continúa con el chasis doble viga, con basculante en la parte trasera, y las suspensiones están firmadas por Showa. Añade también tecnología Full LED en sus faros, no cambia el colín y cuenta con alerones en la delantera, para mejorar la aerodinámica.

CBR600RR 2021

Por supuesto, se ha creado un micro sitio, donde irán subiendo más información sobre la máquina (podés visitarlo haciendo click acá). Hasta ahora se ha cargado poco, pero podemos ver un vídeo y una imagen de lo que será la versión renovada de la CBR600RR.

En la toma se puede ver a la supersport rodando por el circuito de la marca, mientras que en la descripción del vídeo se lee (en japonés e inglés): La máquina y el cuerpo humano pueden convertirse en uno. Cuando todo esté bajo control, la victoria será tuya. Enciende el fuego dentro, eso alimenta el espíritu de carreras. Ahí es cuando estarás listo para comenzar”.

Les dejamos el vídeo para que lo disfruten:

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