El desarrollo de los motores de 500 cc de KTM no es nuevo, es más, a fines del año pasado ya hablamos a cerca de los próximos de la marca. Como era de suponer, la pandemia de Covid-19 ha retrasado el trabajo de los austriacos, pero no sigue en pie.
Stefan Pierer, CEO del Grupo KTM AG, confirmó, en una entrevista Les Repaires des Motards, que la marca apostará fuerte en la gama media, dentro de todos los segmentos del mercado. Al mismo tiempo reconoció que “los fabricantes pronostican hasta un 20% menos de demanda después de la pandemia y hasta el final de 2021. Durante este período, las motocicletas pequeñas y medianas serán las que la gente quiera comprar, con menos demanda de motocicletas grandes. No sé exactamente qué porcentaje será, es demasiado pronto para decirlo, pero estos son nuestros pronósticos”.
En medio de la crisis por la pandemia, KTM trabaja en conjunto con Bajaj, para acelerar este proceso. Aunque el jefe de la firma naranja aseguró que el lanzamiento se hará recién en 2022, y no sería posible que se haga antes. Además explicó que el desarrollo de estos modelos de 500 cc se está dando en el Centro de Investigación y desarrollo de Bajaj en Pune, al mismo tiempo que aclaró que los ingenieros de KTM también están inmiscuidos en el tema.
Los austriacos harán uso de la última generación de su bicilíndrico de 490 cc; un motor de configuración DOHC, de 8 válvulas, refrigeración líquida, y una potencia que oscila entre los 55 y 60 cv. Este tamaño de propulsor amerita el desarrollo de un nuevo chasis, ya que no podría utilizarse el que corresponde a las 390, ni el de las 790. Obviamente una estructura es más chica y la otra más grande, por lo que el trabajo se centrará en el cuadro, que seguramente será tipo Trellis, como nos tiene acostumbrados KTM.
