MV Agusta estrenó su nueva trail: LXP Enduro Veloce 2024

Hubo que esperar bastante, pero por fin está entre nosotros. La casa de Varese estrenó la MV Agusta LXP Enduro Veloce, su primera maxitrail que no es una edición limitada. Por si no lo recuerdan, a finales de 2023 la marca presentó la MV Agusta LXP Orioli, de una tirada de 500 unidades, pero prometieron presentar más modelos, algo que hicieron recién este mes.

Detalles de la MV Agusta LXP Enduro Veloce

Con una decoración inspirada en la década del 80, la LXP Enduro Veloce llega para ser la primera de su familia. Para estrenar la gama eligieron honrar la estética de la Cagiva Elefant Lucky Explorer (de hecho iba a llamarse Lucky Explorer), y usar los colores clásicos Rosso Ago y Argento Ago (rojo y plateado). 

El motor es un tricilíndrico de 931 cc, que puede generar una potencia de 124 cv y un torque de 102 Nm; un detalle es el clásico cigüeñal contrarrotante. Tiene embrague hidráulico, sistema de arranque mejorado y cambio de marchas extraíble de tipo cassette. Gracias a su motor, la LXP Enduro Veloce puede alcanzar los 240 km/h de velocidad máxima. Esto para una moto que pesa 224 kilos en seco y tiene un tanque de 20 litros. Puede optarse por colocar un escape especial de titanio Termignoni, que reduce en cuatro kilos el peso total de la máquina.

MV preparó para la LXP Enduro Veloce un nuevo chasis de acero al cromo-molibdeno, con subchasis de acero. Sus suspensiones están firmadas por Sachs, se trata de una horquilla invertida delantera y un amortiguador trasero, ambos de 210 mm de recorrido, completamente ajustables e ideales para el uso offroad. Las llantas son de radios Takasago Excel sin cámara y color negro; la delantera tiene una medida de 90/90-21” y la trasera es de 150/70-18”. Allí se anclan los frenos firmados por Brembo, utilizando las pinzas de anclaje radial Stylema.

Además de todo esto, la MV Agusta LXP Enduro Veloce tiene un paquete electrónico completo, empezando por la IMU de seis ejes, siguiendo por los cuatro modos de conducción (Urban, Touring, Off-Road, y Custom All-Terrain), que actúan sobre el control de tracción ajustable, la regulación electrónica del freno motor y el sistema ABS Cornering.

Por último, la MV Agusta LXP Enduro Veloce está equipada con una pantalla TFT a color de 7 pulgadas, con resolución Full HD, conectividad Bluetooth y Wi-Fi. Puede ser utilizada como instrumental o también como espejo del smartphone para mostrar distinta información relacionada con el celular. Incluye además GPS y un rastreador antirrobo.

Ficha técnica MV Agusta LXP Enduro Veloce 2024

• Motor: Tres cilindros en línea, 931 cc, 4T, DOHC
• Potencia máxima: 124 CV a 10.000 rpm
• Par motor: 102 Nm a 7.000 rpm
• Diámetro x carrera: 81 mm x 60.2 mm
• Inyección: Electrónica MVICS 2.1
• Transmisión secundaria: Cadena
• Chasis: Doble cuna de acero
• Suspensión delantera: Horquilla invertida Sachs, 210 mm de recorrido, ajustable en rebote y compresión
• Suspensión trasera: Monoamortiguador con botella de gas, 210 mm de recorrido, ajustable en rebote y compresión
• Rueda delantera: 90/90-21 54V TL
• Rueda trasera:150/70-18 70W TL
• Freno delantero: Dos discos flotantes Brembo Stylema de 320 mm, pinza monobloque radial de cuatro pistones
• Freno trasero: Un solo disco Brembo de 265 mm, pinza de dos pistones
• Peso en seco: 224 kg
• Avance: 118 mm
• Longitud: 2.360 mm
• Anchura: 980 mm
• Altura: 230 mm
• Altura del asiento: 850 mm
• Distancia entre ejes: 1.610 mm
• Tanque de combustible: 20 l