Especiales
Royal Enfield oficializa su máquina para el AMA Flat Track
El año pasado la marca presentó una motocicleta especial en el EICMA, basada en la Interceptor 650. Ahora confirma que será usada para competir en el American Flat Track. Te contamos los detalles.
En 2019, Royal Enfield sorprendía en el Salón de Milán con una personalización realizada por Harris Performance. La misma era una Interceptor 650 modificada al estilo flat track, y que parecía lista para salir a las pistas ovales. Finalmente se confirmó que así lo hará, cuando comiencen las carreras, suspendidas hasta el próximo mes, debido a la pandemia por el Covid-19.
Características de la máquina
Se utilizó como base una Interceptor 650, cambiando por completo el cuadro, fabricado por Harris Perfomance, una firma británica adquirida por Royal Enfield, que es especialista en esto. Además, en la parte ciclo se han colocado una horquilla Öhlins de 41 mm en la delantera y un amortiguador de alta gama Öhlins TTX36 atrás.
Las llantas de esta flat tracker son de 19 pulgadas, están firmadas por RDS – Roland Sands, mecanizadas en CNC de aluminio forjado, y calzan neumáticos DTR Dunlop. Mientras que la frenada lleva componente de primer nivel de Brembo.
El motor es el bicilíndrico de la Interceptor pero desarrollado al máximo, con ayuda de S&S Cycle que proveyó el sistema de escape y una ECU personalizada. La máquina se completa con carrocería moldeada en 3D, con fibra de carbono, por Scorpion Composites y P3 Composites.
Johnny Lewis, el piloto de Royal Enfield que ayudó a desarrollar la máquina, declaró: “La concept Royal Enfield FT ya ha sido muy prometedora hasta el momento. Estamos obteniendo excelentes resultados con esta moto. El equipo de Harris Performance y Royal Enfield han hecho un gran trabajo con el chasis, y ya hemos comenzado a trabajar con pequeños ajustes”. Y además, destacó: “De la manera con la que se está formando el calendario, a base de pequeñas pistas, podríamos sorprender a mucha gente”.
