The Ultimate Himalayan Royal Enfield: vestida de fibra de carbono

El taller indio MotoExotica tomó una Royal Enfield Himalayan y la modificó para llevarla al extremo de sus capacidades. Esta creación está repleta de elementos hechos de fibra de carbono, varias de sus piezas se fabricaron artesanalmente, se añadieron algunos componentes electrónicos y hasta se cambió la cilindrada del motor.

En la cima

Arjun Raina, el líder de MotoExotica, decidió que esta máquina llevaría el nombre de “The Ultimate Himalayan Royal Enfield”, ya que sería la versión mejorada de la Himalayan, en el tope de la gama. Para realizar el trabajo cambió gran parte de la base con piezas de primera calidad.

Si hablamos de fibra de carbono tenemos que nombrar prácticamente la mitad de los elementos de la máquina. Por ejemplo, el carenado con pintura personalizada, el silenciador del escape, los paneles laterales, el tanque de combustible… Esto se refleja en una disminución en el peso de la moto (no se confirmaron cuántos kilos), donde también ayudó el nuevo subchasis hecho artesanal por el taller.

El motor original de la Himalayan se modificó para elevarse a 500 cc, con nuevas levas y una ECU especialmente programada. Además tiene nuevas suspensiones, ambas ajustables; un monoamortiguador renovado en la parte trasera y una horquilla WP USD en el eje delantero. Para frenar se incluyó un nuevo disco de 320 mm delante mordido por una pinza de cuatro pistones. Se ha conservado la llanta delantera de 21 pulgadas, pero la trasera se elevó por una de 18”, calzan unos neumáticos de off-road.

Para completar The Ultimate se incluyeron faros full LED nuevos (llama la atención la carencia de intermitentes), y un diseño con gráficos especiales. En los laterales se puede ver la inscripción GOAT, para autoproclamarse como la mejor Himalayan, y una calcomanía con la topografía del Monte Everest (sí, porque sería la más grande de todas Himalayan).

Fuente: Rushlane.com