Triumph presentó su nueva café racer: la Thruxton 400

La plataforma de 400 cc que desarrollaron en conjunto Bajaj y Triumph ha dado por fin otro modelo a la marca británica. Se trata de la nueva Triumph Thruxton 400, una moto con un estilo bien definido y una mecánica ya probada. Está disponible en el mercado de la India, llegará a Europa muy pronto, y podría desembarcar en Argentina.

“La marca Thruxton es sinónimo de una conducción emocionante, una posición de conducción centrada y la icónica silueta café racer. La nueva Thruxton 400 ofrece todo eso y mucho más, con una relación calidad-precio excepcional que atraerá a un público más joven que anhela una motocicleta elegante con el rendimiento moderno y el acabado premium de una Triumph. Con su motor mejorado y su ergonomía más deportiva, la Thruxton 400 es una emocionante incorporación a nuestra gama Modern Classic, que se basa en la accesibilidad y la conducción segura que han hecho tan popular a la gama 400”, expresó Paul Stroud, Director Comercial de Triumph Motorcycles.

Detalles de la nueva Triumph Thruxton 400

La plataforma es la misma que las demás de su gama, pero la Triumph Thruxton 400 es la más potente de todas, con comportamiento es más deportivo que la Speed y las dos versiones de la Scrambler. El motor TR de 398 cc, que cuenta con embrague anti-rebote, está configurado para generar 42 cv de potencia a 9.000 revoluciones, mientras que el par se ubica en 37.5 Nm a 7.500 rpm. El consumo de combustible del motor es de 3,7 l/100 km, sumando al tanque de combustible de 13 litros de capacidad tendría una gran autonomía.

El chasis de la Triumph Thruxton 400 es una combinación de estructura perimetral y espina central, hecho en acero. Mientras que la suspensión delantera es una  horquilla invertida de 43 mm, 135 mm de recorrido, y la suspensión trasera es un monoamortiguador regulable en precarga de 130 mm de recorrido. Para frenar usa un disco delantero de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones, y atrás lleva un disco 240 mm atrás.

En electrónica, la Triumph Thruxton 400 cuenta con sistema ABS de doble canal, control de tracción conmutable y acelerador electrónico. Además, tiene de instrumental una pantalla LCD donde muestra las revoluciones del motor, el nivel de combustible y la marcha; toda la iluminación el Full LED.

Otro de los atributos es la estética sumamente cuidada, con toques que distinguen a la Triumph Thruxton 400 como una verdadera cafe racer, la línea va desde el faro semi carenado hasta el sistema de escape metalizado y el colín compacto. La postura de conducción es deportiva, con los semimanillares y las estriberas retrasadas, como corresponde al estilo.

La Triumph Thruxton 400 ya está a la venta en la India por un valor de 274.000 rupias (poco más de 4.147.000 de pesos argentinos). Esperan que para los próximos meses esté disponible también en el mercado europeo, mientras que para los países latinoamericanos podría pasar más tiempo. Es probable que llegue a la Argentina, aunque no sabemos la fecha estimada.