En noviembre del año pasado vio la luz el casco de ZYON, una startup española, que promete revolucionar el mercado y parece que lo está haciendo. Desde su lanzamiento hasta ahora se han reservado más de 4000 unidades, que estarán disponibles a finales de 2025. El principal objetivo de este casco es proteger al motociclista pero no solamente de los siniestros viales, también de la contaminación de las grandes ciudades.
El éxito del casco de ZYON
El casco anti contaminación de ZYON cuenta con una tecnología especial que filtra las partículas contaminantes y alérgenos que están presentes en el aire de la calle, para que el motociclista pueda respirar “aire limpio”. El sistema creado por la marca cuenta con cuatro capas, que son filtros intercambiables, los mismos pueden absorber desde polvo hasta gases tóxicos.
Otro detalle curioso de este casco de ZYON es la aplicación para el celular. Allí está presente toda la información importante del artículo, por ejemplo, alerta cuándo hay que cambiar cada filtro. Desde la app también se puede manejar la luz que está en la parte trasera del casco, un dispositivo para aumentar la visibilidad del motociclista.
“La contaminación del aire es una de las principales causas de muerte en el mundo, y el motorista es el usuario más expuesto en las ciudades, al circular sin protección en los ejes de tráfico y detrás de otros vehículos”, comentó Tanguy Uzel, fundador y CEO de ZYON, en la presentación del producto, y continuó: “En cifras, está hasta 100 veces más expuesto que los automovilistas, quienes cuentan con filtros en el habitáculo. Con el lanzamiento de ZYON se pretende dar un paso hacia adelante con un producto que no solo cuida la salud de los usuarios, sino que es pionero en la seguridad que aporta gracias a su tecnología de absorción de impactos y a la conectividad inteligente”.
Una vez presentado, el casco ZYON comenzó su preventa y superó las 4.000 unidades reservadas. Los creadores esperan entregar esta serie de cascos a finales de este año y a mediados de 2026 salir al mercado oficialmente. Mientras tanto esperan que la primera versión comercial del casco tenga la homologación europea o ECE, así como también la homologación internacional o DOT.