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Las mujeres que disputarán el Dakar 2018

En esta nueva edición del rally más peligroso del mundo, podremos ver entre todos los participantes a 14 féminas, entre pilotos y navegantes. Ellas también se animan a este duro desafío.

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En esta nueva edición del rally más peligroso del mundo, podremos ver entre todos los participantes a 14 féminas, entre pilotos y navegantes. Ellas también se animan a este duro desafío.

Con el objetivo puesto en llegar el 20 de enero a Córdoba, Argentina, las mujeres del Dakar partirán el 6 del mismo mes desde Lima, Perú. Algunas buscarán terminar las 14 etapas en su debut, otras pensarán en mejorar sus resultados de años anteriores, todas esperan figurar en la historia con su participación.

Los nombres del 2018

Para los argentinos el nombre femenino más relacionado con esta competición es, sin lugar a dudas, el de Alicia Reina. Piloto del Rally de Argentina, ella sabe perfectamente cómo manejar su Toyota Hilux, porque la rionegrina ya va por su quinta participación en el Dakar.

Pero como de motos hablamos, tenemos que nombrar obligatoriamente a Laia Sanz, “la máxima representante y abanderada de las mujeres de hoy en la familia Dakar”, según palabras de Marc Coma, director deportivo del rally. Sin dudas la española ha tenido grandes actuaciones en las distintas ediciones, además es parte del equipo oficial de KTM, ganadores el año pasado.

367 Mujeres Dakar01

Pero Laia no está sola en la categoría de las dos ruedas, la acompaña su compatriota Rosa Romero Font. Que no sólo es conocida por ser la esposa del también piloto Nani Roma, si no por desafiar las duras etapas en más de una oportunidad.

En la lista se agregan Gabriela Novotná, la primera mujer de República Checa en correr sobre una moto en el Dakar. Además de la holandesa Mirjam Pol, que supo debutar en la competencia a los 22 años en el 2006, y fue la mejor piloto femenina en 2007, ahora vuelve a calzarse el casco.

En otras categorías también habrá nombres femeninos: Olga Roučková, Suany Martínez, Camelia Liparoti (en cuatriciclo); Fernanda Kanno, Cristina Gutierrez, Maria Del Huerto Mattar Smith y Eugénie Decré (en autos); Elisabert Hendrik y Raffaella Cabini (copilotos en camiones).

Todas quieren repetir la historia de la única mujer en triunfar en el rally, Jutta Kleinschmidt, en autos en 2001. El propio Marc Coma declaró que “las mujeres están consiguiendo un lugar” en la competencia, que además hay “competidoras de un nivel muy alto”. El español finalizó sus declaraciones sobre el apartado femenino, con cierta esperanza mezclada con incertidumbre: “es difícil saber cuándo una mujer va a ganar de nuevo el Dakar”.

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1 Comentario

1 Comentario

  1. Sergio Gomez

    3 enero, 2018 at 3:57 pm

    Excelente artículo. Ilustración precisa sobre nuestras mujeres del Dakar. Saludos desde Buenos Aires.

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En enero creció el mercado de motos usadas

Al contrario de las ventas de motocicletas 0km, las usadas tuvieron un aumento tanto interanual como con respecto al mes anterior. El modelo más vendido fue la Bajaj Rouser 200, pero en marcas lideró Honda.

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Según el informe de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mercado de usadas registró 29.623 transferencias. Esto representó un aumento del 0,2% en el interanual, es decir con respecto al mismo mes de 2019, cuando se contabilizaron 29.575 unidades. La cifra de enero de 2020 también significó un crecimiento del mercado del 13,3% en relación a diciembre de 2019, cuando se vendieron 26.127 motovehículos usados.

Algo completamente diferente a lo que se vive en el mercado de las 0 km. En enero la cifra de ventas volvió a bajar, y se espera que 2020 tenga un menor volumen que 2019. (La caída en el primer mes fue de 37,3%)

Los datos arrojan que en un 94% fueron motocicletas, los scooter representaron un 3%, los cuatriciclos un 2% y los ciclomotores un 1%. El 47% de las usadas transferidas en enero fueron del segmento entre 126 y 250 cc. El 72,3% de las usadas vendidas era de origen nacional, mientras que la antigüedad se ubica entre 2 y 4 años.

En enero, el mercado con mayor movimiento fue el de la provincia de Buenos Aires, con 11.364 transferencias. Fue seguida por Córdoba (4365), Santa Fe (3717), Capital Federal (1503), Entre Ríos (1540), Mendoza (1399), Tucumán (592), Corrientes (552) y Misiones (545).

Las marcas más vendidas del primer mes del 2020 fueron:

  1. Honda, 9.333
  2. Yamaha, 4.505
  3. Zanella, 2.869
  4. Motomel, 2310
  5. Corven, 1573
  6. Guerrero, 1.434
  7. Bajaj, 1.378
  8. Gilera, 1.131
  9. Suzuki, 874
  10. Mondial, 610

Las motos usadas más vendidas fueron:

  1. Bajaj Rouser 200, 736
  2. Honda CG 150 Titan, 735
  3. Gilera Smash, 658
  4. Honda XR 250, 650
  5. Honda XR 150, L 631
  6. Guerrero G110 Trip, 621
  7. Honda CBX250, 607
  8. Yamaha FZ 16, 595
  9. Motomel B110, 548
  10. Corven Energy 110, 500

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Este sábado nos unimos a la Ruteada Solidaria de Mujeres al Mando

En Vicente López se llevará a cabo el evento solidario del grupo de motociclistas, para participar solamente se necesitará donar un juguete, para los niños del comer social Los Bajitos de Troncos del Talar.

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Después de numerosos motoencuentros llega el turno de una nueva Ruteada Solidaria emprendida por Mujeres al Mando, con Belén Couso como líder de la organización. Por supuesto, el objetivo es plenamente desinteresado, y puede participar cualquier motociclista, no importa el género, ni la motocicleta que conduzca.

Cómo, dónde, cuándo

La fecha prevista para la Ruteada Solidaria es este sábado 15 de febrero, la hora pautada para el encuentro es a las 9:30 horas. El lugar de reunión será el concesionario de Triumph, en Av. Del Libertador 520, Vicente López, Buenos Aires. Allí mismo se celebrará un desayuno de camaradería para los motociclistas, mientras esperará a que lleguen todos participantes. A las 10:30 hs será el momento de partir y comenzar el camino hacia el comedor donde se realizará la donación.

Los juguetes reunidos durante el evento serán entregados al comedor social Los Bajitos de Troncos del Talar; allí asisten más de 360 niños, que estarán ansiosos esperando a los motociclistas para darles la bienvenida. La Ruteada Solidaria de Mujeres al Mando contará con el apoyo de la ONG Pura Vida, y organización sin fines de lucro Un Día para Dar Argentina. Desde Gente de Moto secundaremos el encuentro y diremos presentes este sábado.

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La Justicia autorizó la venta de Zanella a Corven

Este martes la Justicia dejó sin efecto la medida cautelar que impedía a IMSA, propietaria de Corven, comprar la marca Zanella y sus activos. Lo que representa un revés a los planes de Grupo La Emilia, quienes quieren hacerse con la tradicional compañía argentina.

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Después de comunicar el cese de actividades, la “Marca País” puso en venta sus acciones, en un intento por no desaparecer. Los representantes de Zanella eligieron la empresa IMSA, miembro del Grupo Iraola, para realizar la transacción. Sin embargo, apareció Grupo La Emilia para interponerse, alegando que había realizado una oferta mayor.

Así comenzó la novela, que incluye como protagonistas a Zanella, Motomel y Corven, más un numeroso grupo de judiciales y representantes como actores de reparto. Para leer más detalles de ese primer capítulo pueden hacer click acá.

En el nuevo episodio…

El Juzgado de Instrucción Penal N°3 de San Luis, a cargo de Virginia Palacios, autorizó que Zanella puede disponer tanto de su marca como de sus demás activos. Lo que dejó sin efecto la medida cautelar que interpuso María Alejandra Cebrelli, a fines del año pasado. (Si querés ver el fallo podés clickeando acá).

Un dato no menor es “¿quién es Cebrelli?”, la respuesta podría sorprender a más de uno. En su denuncia, la mujer invoca su calidad “de legítima acreedora verificada del concurso”; sin embargo, según recoge La Nación, es una ex empleada del área de Tesorería de Zanella.

Según Soledad Fraire, apoderada general de la marca, cuando se realizó la denuncia, Cebrelli todavía trabajaba en la fábrica, y se consideró despedida después de reclamar una deuda salarial. Luego Fraire añadió: “No conocemos al abogado que la patrocina en San Luis, pero sí sabemos que forma parte de un grupo de abogados que está trabajando con la empresa La Emilia S.A.”

En su último comunicado de Zanella se destaca: “Esta medida cautelar viciada de nulidad fue presentada por una supuesta acreedora del concurso preventivo de la compañía y llamativamente coincidió con una batería de acciones judiciales y mediáticas desplegadas por el empresario Marcelo Meller de La Emilia, con la intención de evitar la genuina operación de compra concertada entre Zanella y la empresa IMSA, miembro del Grupo Iraola/CORVEN”.

Para después arremeter asegurando que el fallo que permite la venta “es la primera demostración concreta de la serie de irregularidades promovidas por La Emilia en su afán de impedir la concreción de una operación concertada entre partes, en un marco de absoluta legalidad y transparencia, después de una extensa y colaborativa negociación”.

Luego se detalla que Zanella está en su “derecho de sospechar de supuestos intereses o propuestas provenientes de empresas que no reúnan las garantías que requerimos de trayectoria, confiabilidad y consistencia empresaria”. Y agrega, que tiene “plena confianza en la empresa IMSA, miembro del Grupo Iraola (Corven), una compañía nacional de más de 50 años de intachable trayectoria que produce y comercializa en el país exitosas marcas como Corven Motos, Bajaj, Kawasaki, Kymco y Mondial entre otras”.

Mientras tanto, Marcelo Meller, presidente de Grupo La Emilia, dijo a BAE Negocios: “Vamos a esperar lo que diga la Justicia. Nuestra oferta no solamente es superior sino que también incluye la contratación de los 70 empleados que trabajaban en la planta de Zanella de San Luis. Además, proyectamos una inversión de $3.000 millones y 500 nuevos puestos de trabajo en un período de tres años”.

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