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Los 8 mejores prototipos que se presentaron en 2019

Sabemos que faltan más de dos semanas para terminar el año, pero igualmente podemos armar algunos rankings. Por ejemplo, el de las motos concept que más llamaron la atención.

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Las marcas siempre tienen la buena idea de presentar motocicletas prototipo, donde se pueden ver los avances de ciertos sistemas y segmentos. Pocas de ellas llegan tal cual a fabricarse en serie, pero la mayoría sientan las bases para los modelos que veremos en el futuro.

Armamos un listado con las 8 más llamativas de este 2019, que se está yendo. Las colocamos en orden alfabético, porque no pudimos elegir a la mejor de ellas (aunque si tenemos candidata para la peor). Empecemos…

Aprilia Tuono 660 Concept

Todos esperábamos que la casa de Noale la presentase en el EICMA como un modelo de serie, pero no. Le agregaron la denominación “Concept” y nos dejaron con ganas para ver si en 2020 llega a producción. Su diseño no se separa de las demás Tuno, siendo una versión sin carenado de la R. Aunque tiene con una posición de manejo más cómoda, con un manillar ancho y más elevado.

Comparte motor con la Aprilia RS 660, un bicilíndrico en paralelo derivado de la RSV4, con el cigüeñal calado a 270º, que genera una potencia de 95 cv. De la RS también hereda la parte ciclo, así como los frenos y la electrónica.

Bimota Tesi H2

Una conjunción entre la Tesi de Bimota y la H2 de Kawasaki, marca que salvó del olvido a la empresa italiana. Es una verdadera deportiva de pura sangre, que probablemente llegue a producirse en serie en 2020 (o a más tardar 2021). Su diseño es moderno y con la elegancia de una máquina de Bimota. Mientras que el motor es el japonés de la H2, un poderoso tetracilíndrico en línea de 998 cc, que puede alcanzar los 231 cv.

BMW Concept R18/2

Los alemanes suelen lucirse al momento de diseñar máquina neoretro, y la R18/2 obviamente no es la excepción. Es la actualización de la R18 que conocimos, con un nuevo motor (que los germanos se encargaron de presentar aparte). Este prototipo evolucionado tiene un estilo exquisito, que mezcla lo mejor del pasado con la tecnología del presente.

A esta versión 2019, BMW le añadió varios detalles llamativos, como el faro nuevo rodeado de una máscara, un asiento más grande, un tanque con mayor capacidad y guardabarros más anchos. Además el manillar se ha elevado unos centímetros, mientras que se colocaron llantas de 19 pulgadas adelante y 16 atrás.

BMW E Roadster

Hace tan solo 15 días la moto eléctrica de BMW era un rumor basado en unas patentes. Pero la marca germana se encargó de presentar el prototipo antes de que las fotos se filtren a la prensa. Así como la mostraron, avisaron que no estará lista para 2020, y que habría que esperar, mínimo, hasta 2021.

En su estética tiene un cierto parecido con la deportiva alemana, la S1000R, con la que compitió para el vídeo promocional de la firma. Mientras que sobre los datos técnicos, se conocieron algunas cifras, como que la velocidad máxima llega a 200km/h, pero está limitada a 160. El motor entrega una potencia de 100 kW, lo que equivale a unos 134cv, generados a 12.000 rpm, aunque también está limitado, ya que podría llegar a las 14.000 rpm; en tanto el par máximo se fija en 200 Nm.

Ducati Scrambler Desert X

Durante el EICMA, la casa de Borgo Panigale presentó dos concept increíbles, ambos con base en la Scrambler. Uno de los ejemplares es la Desert X que tiene una impronta dakariana única, ya que se inspira en el estilo de la Cagiva Elefant Lucky Explorer. Se nota sobre todo en los colores, blanco con rojo, que tenía esa mítica máquina del desierto. Entre los detalles más llamativos de este prototipo se encuentra el doble faro delantero, bien ochentoso, y el segundo tanque de nafta, un clásico en las motos del Dakar. Mientras que el motor es el de la Scrambler 1100, un bicilíndrico en V de 1079 cc, refrigerado por aire, que ofrece 86 cv y 88 Nm.

Ducati Scrambler Motard

Presentada junto a la motocicleta anterior, este ejemplar se basa en la Scrambler 800, teniendo en su interior el corazón de dos cilindros de 803 cc, que alcanza los 73 cv. Se destaca por su estilo particular, que se distancia de la base en varios puntos, lleva el manillar más ancho, con cubremanetas y barra de refuerzo, los guardabarros han sido recortados, y los neumáticos son de supermotard, es decir un par de slick, con delgados dibujos en el centro.

Se agregan protectores en la horquilla, una Kayaba de 41 mm (150 de recorrido) heredada de la Icon. Luces paneles laterales, donde se ve el número 62, que también está en el frente, adelante del faro (la luz de LED queda expuesta en una rendija).

Honda CB4 X Concept

Tal como pasó con varios prototipos de la marca del ala, la CB4 X parece ser un adelanto de lo que vendrá el año próximo. En este caso estamos hablando de la máquina que sienta las bases de la trail que podrían fabricar los japoneses en 2020; aunque esto son solamente rumores. La estética llama la atención, con un bloque que parece ir del frente hacia atrás sin ninguna separación, uniendo el faro frontal con el colín.

Se desconocen varios datos de la CB4 X, como por ejemplo el motor con que se equipa; que podría ser el de CB650R. Mientras que se sabe que en su parte ciclo lleva suspensiones Öhlins en ambos ejes, un sugerente basculante monobrazo de aluminio en la parte trasera, discos de freno de 320 adelante, con pinzas radiales monobloque de Brembo. El sistema de escape quedó a cargo de SC proyect, que termina el conjunto con doble silenciador.

Kycom RevoNEX

Se había adelantado que los taiwaneses presentarían un concept eléctrico increíble, y no fallaron. La naked, que no anda a combustible, tiene una estética moderna, con luces de LED, llantas de aleación (de 17 pulgadas), y una mecánica envidiable.

El motor no fue develado todavía, pero la marca sí confirmó la aceleración, que en promedio sería de 0-100 km/h en solo 3,9 segundos, y una velocidad punta de 205 km/h que alcanza en 11,8 segundos.

Consejos

5 recomendaciones al motociclista para combatir el coronavirus

Continuamos con el aislamiento obligatorio, y debemos seguir extremando las medidas de higiene, tanto para nosotros como para nuestra moto. Por eso vamos como algunas recomendaciones de limpieza para combatir el virus.

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Llevamos más de 100 días cumpliendo cuarentena, y son muchos los motociclistas que fueron cuidando sus vehículos durante este período. Por supuesto, no es lo mismo tener la moto parada que tener sacarla para hacer un trayecto. Si salimos a andar todos los días o cada tanto deberemos cuidar ciertos aspectos que quizás antes no teníamos en cuenta (si tiene su máquina estacionada pueden leer nuestros consejos haciendo click acá).

En la calle tenemos que seguir las recomendaciones de los profesionales, el uso de barbijo, guantes, el distanciamiento y demás (podés leerlo más detallado haciendo click acá). Cuando llegue a casa empezará todo un protocolo de limpieza, para no correr tanto riesgo de contagio.

Te aconsejamos…

Usá guantes siempre. Los guantes protegen nuestras manos en caso de accidentes o siniestros viales, por eso es recomendable utilizarlos. Pero en épocas de coronavirus es más importante todavía, y lo ideal es ponérnoslos antes de tocar la superficie de la moto.

Limpieza y desinfección. Habrá que desinfectar nuestra moto todos los días, así como nuestro casco, guantes, indumentaria y demás. Recordemos que se puede usar mezcla de agua (30%) y alcohol (70%), no es recomendable poner alcohol solo ya que percude la pintura y los materiales. También se pueden comprar otros desinfectantes, o bien usar toallas especiales. (Nada de lavandina o lejía, porque dañaremos la superficie de nuestra moto).

Protección para higienizar. No hagas la limpieza sin guantes, podés sumar también tapaboca y lentes. Los guantes los usaremos sí o sí para desinfectar todas las partes importantes de la moto, así no estaremos en contacto con la superficie. Mientras que la máscara y los anteojos lo tendremos en cuenta si vamos a usar algún aparato que tiré agua a presión, ya que podríamos salpicarnos.

Puntos importantes de la moto. Por supuesto, no hace falta que desarmemos toda la máquina para hacer esta limpieza. Pero tenemos que prestar especial atención en algunos lugares que son claves, sobre todo los que están en contacto con nosotros. Estas partes son: manillar (sobre todo puños y manetas), asiento, tanque de combustible, estriberas (limpiar la suciedad más gruesa), maleteros o baúl (por dentro si los abrimos), llaves.

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Especiales

Donaron una moto a una enfermera después de una foto viral

Mary Luz Salazar es una joven enfermera que fue fotografiada andando en bicicleta en medio de una tormenta, para cumplir con su turno de 12 horas. Una de las agencias oficiales de Honda Motor Bolivia decidió regalarle una Honda Navi.

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Hace días se volvió viral una imagen de una enfermera andando en bicicleta, en medio de una calle inundada. Esta fotografía se tomó en Santa Cruz, en el este de Bolivia, y la historia de su protagonista no tardó en salir a la luz. Mary Luz Salazar es una joven auxiliar de enfermería y estudiante de Bioquímica. La bici era su único medio de transporte para trasladarse al Centro de Salud y Vida; allí trabaja turnos de 12 horas, atendiendo a pacientes con Covid-19.

Después de esa foto, el pueblo boliviano celebró la actitud de Mary Luz, y su tenacidad, arriesgando su vida para cumplir con su valor como trabajadora sanitaria. En medio de una pandemia que está golpeando fuertemente a Bolivia, que se ha convertido en uno de los países más afectados en el territorio sudamericano.

La historia de esta joven podría terminar con esa imagen, pero no fue así. La crudeza de la foto despertó la alarma de la situación de los trabajadores de la salud en el país vecino. Incluso Evo Morales se expresó en Twitter, pidiendo: “El Estado debería apoyarlos con transporte en estas contingencias”.

Además, una agencia oficial de Honda decidió ponerse en contacto con ella, para brindarle su apoyo. La marca del ala le donó a Mary Luz Salazar una Honda Navi color rojo, para que pueda movilizarse de una mejor manera por las calles, y logré llegar a su trabajo.

La enfermera mostró su agradecimiento: “Ahora tengo un color que deseaba, es bella, agradezco al dueño de la empresa, a las personas que han llegado hasta a mi casa y a toda la gente de Santa Cruz. Siempre he tratado, con lo que uno puede, de ayudar a los demás”.

Entrega de moto Honda NAVI

Entrevista al gerente comercial de Honda Bolivia, Juan Carlos Salvatierra que explica las razones por las que decidieron obsequiar una moto Honda NAVI a Mary Luz Salazar, ejemplo digno de la valentía del personal médico en su noble labor contra el covid-19.

Posted by Honda Bolivia on Tuesday, June 23, 2020

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Especiales

“Disfruta Cuidándote”, el mensaje de Honda Motor de Argentina

Honda ha estrenado una nueva campaña publicitaria para su división motocicletas; se enmarca en los cambios de hábitos que se desarrollarán a la hora de trasladarse luego de la pandemia.

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Honda Motor de Argentina presenta una nueva campaña publicitaria llamada “Hábitos”. En esta oportunidad, dirigida a su división de motocicletas, buscar dejar un mensaje positivo, esperanzador y cercano frente a todos los cambios que se avecinan como consecuencia de la pandemia de Covid-19, poniéndose a disposición de todos sus usuarios y acompañándolos en esta nueva etapa que tocará transitar.

Desde hace mucho tiempo la motocicleta se presenta como una opción ideal de movilidad para desplazarse donde hay aglomeraciones y es, en el contexto actual, que estas cualidades se vuelven fundamentales: permite al conductor mantenerse aislado, ventilado continuamente y protegido al utilizar el casco, guantes, entre otros elementos. Frente a ello, la motocicleta se convierte en una aliada para el cuidado y la prevención, y allí es donde se encuentra Honda.

“En este contexto tan adverso que todos estamos enfrentando, como compañía líder en movilidad queríamos dejar un mensaje a toda la comunidad. Es cierto que a partir de ahora habrá un cambio de costumbres, de hábitos, de la manera de andar por la calle. Para nosotros es un orgullo acompañar este proceso y convertirnos en sus aliados”, explica Viviana Daleoso, Gerenta de Relaciones Institucionales de la compañía.

Honda Motor de Argentina es líder de mercado de motocicletas y cuenta con la moto más vendida del país (Honda Wave). Actualmente posee un amplio portfolio de modelos, para dar respuesta a los diferentes gustos y necesidades de los usuarios, ofreciendo productos de máxima calidad en los segmentos CUB, Business, Scooter, On-Off, Off-Road, Neo Sport Café, Sport, SuperSport y Touring.

Fuente: Prensa de Honda Motor de Argentina

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